阀门伐桥的调试方法有哪些三菱发动机

注：当更换了气伐和研磨了气伐，或检修缸头时，才需要调整气伐。进行调整时气伐必须完全关闭，要找出伐在何时为完全关闭，请参考“找出1号活塞上死点”和“对于喷油器定时和伐间隙调整的曲轴位置”表。
1、在缸头的伐桥定位销（4）上和伐桥（2）的孔内加上机油。
2、把带调整螺丝（5）的伐桥（2）向着排气支管方向拧入。
3、松开调整螺丝（5）锁紧帽并拧松调整螺丝几圈。

4、在伐桥（2）的顶接触面（1）用手垂直向上输加5～45牛（1～10磅）的力。
5、顺时针转动调整螺丝（5）直到其恰好与伐首（3）接触，然后再在顺时针方向上转动调整螺丝20～30°，使伐桥垂直在定位销上，随后校正调整螺丝的螺纹间隙。
6、把调整螺丝（5）固定在这位置，拧紧锁紧帽达到30±4牛米（22±3磅）的扭矩。
7、在摇臂与伐桥接触的顶面（1）上加机油。

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