康明斯ISX和QSX15ISX电子控制系统319 338 339故障代码的原因判断与排除手册
故障代码: 319
实时时钟电源电路实时时钟电源电路
概述
| Codes | 故障原因 | 产生后果 |
|---|---|---|
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故障代码: 319 PID(P): P251 SPN: 251 FMI: 2/2 指示灯: 维护保养 SRT: |
实时时钟断电。 |
对性能没有影响。ECM 中的数据可能没有准确的时间和日期信息。 |
Component Description
正常工作条件下，ECM 中的实时时钟由车辆的蓄电池供电。如果蓄电池未给 ECM 供电，则实时时钟将由蓄电池备用模块供电（如果配备）。
部件位置
实时时钟蓄电池备用模块固定在 ECM 附近的导线线束中。
Shoptalk
此故障表明 ECM 中的实时时钟断电。产生此故障的可能原因：
- 蓄电池备用模块能量低或故障
- 蓄电池备用模式和 ECM 之间导线和接头故障
- 发动机没有配备蓄电池备用模块，且车辆蓄电池未向 ECM 供电。
故障代码: 338
怠速停机车辆附件/点火总线继电器电路
概述
| Codes | 故障原因 | 产生后果 |
|---|---|---|
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故障代码: 338 PID(P): S087 SPN: 1267 FMI: 3/3 指示灯: 黄色 SRT: |
当 ECM 没有提供电压或开路上没有检测到电压时，在怠速停机车辆附件/点火总线继电器电路上检测到电压。 |
怠速停机车辆附件继电器控制的车辆附件或点火总线负载不会供电。 |
Component Description
怠速停机车辆附件/点火总线继电器是用于控制车辆附件或点火总线负载的设备。当 ECM 因发动机怠速时间太长而关闭发动机时，车辆附件或点火总线将被关闭。
部件位置
继电器的位置取决于 OEM。参见 OEM 故障诊断与排除手册。
Shoptalk
一般情况下，此故障表明蓄电池存在对地短路或开路。
故障代码: 339
怠速停机车辆附件/点火总线继电器电路
概述
| Codes | 故障原因 | 产生后果 |
|---|---|---|
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故障代码: 339 PID(P): S087 SPN: 1267 FMI: 4/4 指示灯: 黄色 SRT: |
当怠速停机车辆附件/点火总线继电器电路打开时检测到低于 (+) 6 VDC，表示 ECM 的电流消耗过大或 ECM 输出电路故障。 |
怠速停机车辆附件继电器控制的车辆附件或点火总线负载不会断电。 |
Component Description
怠速停机车辆附件/点火总线继电器是用于控制车辆附件或点火总线引线的设备。当 ECM 因发动机怠速时间太长而关闭发动机时，车辆附件或点火总线将被关闭。
部件位置
继电器的位置取决于 OEM。参见 OEM 故障诊断与排除手册。
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- 检查起动马达电磁阀正极（+）端子有无松动的接头或附件导线绝缘皮有无损坏。
- 低电压可能是因为对地短路、与线束中其它导线短路，或电磁阀线圈短路。
- 检查发动机壳体至底盘接地的导线。应该紧紧地固定到清洁、干燥、具有传导性的表面。
