Codes | 故障原因 | 产生后果 |
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故障代码: 415 PID(P): P100 SPN: 100 FMI: 1/1 指示灯: 红色 SRT: |
机油压力偏低 - 临界。发动机机油压力信号指示发动机机油压力低于发动机保护临界极限。 |
在报警之后,发动机转速逐渐下降的速度急剧增加。如果发动机保护性停机功能有效,红色指示灯开始闪烁后,发动机会停机 30 秒。 |
发动机机油压力传感器监测机油压力并通过发动机线束将信息传输至电子控制模块 (ECM)。如果机油压力变得过低,则依据发动机转速,将导致功率降低情况。如果发动机保护性停机功能启用,红色停机灯开始闪烁后,发动机会停机 30 秒。
发动机机油压力传感器位于发动机缸体的左侧,在整体式燃油系统模块(IFSM)的后下方。有关部件的详细位置视图,参考第 E 节中的步骤 100-002。
此发动机机油压力传感器测量发动机缸体左侧油道内的机油压力。
可能产生此故障代码的原因有:
Codes | 故障原因 | 产生后果 |
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故障代码: 418 PID(P): P097 SPN: 97 FMI: 0/15 指示灯: 维护保养 SRT: |
燃油含水指示器 - 数据有效但高于正常工作范围 - 最低严重级别。检测到燃油滤清器中有水。 |
可能冒白烟、功率低或起动困难。 |
燃油含水传感器集成在燃油滤清器中。燃油含水传感器用于指示燃油滤清器中的积水偏高。
燃油含水传感器安装在燃油滤清器中,位于靠近发动机中部的缸盖侧面。
钥匙开关处于 ON (接通) 位置时,该诊断持续运行。
发动机控制模块 (ECM) 检测到燃油滤清器中的水位高于传感器水平。
排出燃油滤清器的水后,ECM 将立即关闭闪动的黄色 MAINTENANCE(维护保养)指示灯。
核实 ECM 标定是否正确。检查 QuickServe™ Online 上的标定修订历史记录中有无适用于储存在 ECM 中的标定的修订。如有必要,标定 ECM。参考第 19 节中的步骤 019-032。
该故障代码表明油水分离滤清器中检测到水。排出燃油滤清器中的水。
如果该故障代码为现行状态且燃油滤清器中没有水,则可能是燃油含水传感器故障造成的。
Codes | 故障原因 | 产生后果 |
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故障代码: 419 PID(P): P102 SPN: 1319 FMI: 2 指示灯: 黄色 SRT: |
ECM 检测到进气歧管压力传感器信号发生错误。 |
发动机降至无空气设置。 |
进气歧管压力传感器位于空气进气歧管内,朝向发动机前端。
钥匙开关接通时,比较来自大气压力传感器、进气歧管压力传感器和机油压力传感器的大气压力读数。如果进气歧管压力传感器读数与另外两个读数不同,会产生此故障代码。