Codes | 故障原因 | 产生后果 |
---|---|---|
故障代码: 135 PID(P): P100 SPN: 100 FMI: 3/3 指示灯: 淡黄色 SRT: |
发动机机油油道压力 1 传感器电路 - 电压高于正常值或对高压电源短路。检测到发动机机油压力电路中电压偏高。 |
对性能没有影响。 |
发动机控制模块 (ECM) 通过传感器电源电路向发动机机油压力传感器提供一个 5 伏电源。ECM 还向传感器回路电路提供一个接地。发动机机油压力传感器通过发动机机油压力传感器信号电路向 ECM 提供一个信号。该传感器的信号电压将根据主油道的压力而变化。机油压力稍降低的工作条件下,ECM 将检测到低信号电压。发动机转速偏高过程中或机油温度偏低的工作条件下,ECM 检测到高信号电压。
发动机机油压力传感器位于机油油道内。
发动机运转或钥匙开关处于 ON (接通) 位置后,该诊断持续运行。
发动机控制模块 (ECM) 检测到发动机机油压力信号电压高于范围。
机油压力传感器与其他传感器共用发动机线束中的电源导线和回路导线,发动机线束中的开路和短路可能会造成多个故障代码变成现行故障代码。在对故障代码 135 进行故障诊断前,检查是否有多个故障。
导致此故障代码可能的原因包括:
Codes | 故障原因 | 产生后果 |
---|---|---|
故障代码: 141 PID(P): P100 SPN: 100 FMI: 4/4 指示灯: 淡黄色 SRT: |
发动机机油油道压力 1 传感器电路 - 电压低于正常值或对低压电源短路。在发动机机油压力电路中检测到低信号电压或开路。 |
对性能没有影响。 |
发动机控制模块 (ECM) 通过传感器电源电路向发动机机油压力传感器提供一个 5 伏电源。ECM 还向传感器回路电路提供一个接地。发动机机油压力传感器通过发动机机油压力传感器信号电路向 ECM 提供一个信号。该传感器的信号电压将根据主油道的压力而变化。机油压力稍降低的工作条件下,ECM 将检测到低信号电压。发动机转速偏高过程中或机油温度偏低的工作条件下,ECM 检测到高信号电压。
发动机机油压力传感器位于机油油道内。
发动机运转或钥匙开关处于 ON (接通) 位置后,该诊断持续运行。
发动机控制模块 (ECM) 检测到发动机机油压力信号电压低于范围。
机油压力传感器与其他传感器共用发动机线束中的电源导线和回路导线,发动机线束中的开路和短路可能会造成多个故障代码变成现行故障代码。在对故障代码 141 进行故障诊断前,检查是否有多个故障。
导致此故障代码可能的原因包括:
Codes | 故障原因 | 产生后果 |
---|---|---|
故障代码: 143 PID(P): P100 SPN: 100 FMI: 1/18 指示灯: 淡黄色 SRT: |
发动机机油油道压力 - 数据有效但低于正常工作范围 - 中等严重级别。发动机机油压力信号指示发动机机油压力低于发动机保护报警极限。 |
可能会降低发动机性能。 |
发动机控制模块 (ECM) 利用发动机机油压力开关或机油压力传感器监测机油压力。对于配备机油压力开关的发动机,在发动机不运转时该开关是常闭的,当存在机油压力时该开关打开。对于配备机油压力传感器的发动机,在机油压力低的工作条件下,ECM 会检测到低信号电压。在机油压力高的工作条件下,ECM 会检测到高信号电压。
发动机机油压力传感器位于机油油道内。
钥匙开关处于 ON (接通)位置和发动机运转时,该诊断持续运行。
发动机控制模块 (ECM) 检测到发动机机油压力低于发动机保护极限超过 5 秒。
发动机机油压力降至发动机保护极限以下后,该故障代码变为现行状态。对发动机机油压力偏低进行故障诊断。
发动机冷却液温度 1 传感器电路 - 电压高于正常值或对高压电源短路。检测到发动机冷却液温度电路中信号电压偏高或开路。
如果受发动机控制模块 (ECM) 控制,风扇将保持运转。
冷却液温度传感器是一个可变电阻传感器,用于测量发动机冷却液的温度。发动机控制模块 (ECM) 向冷却液温度信号电路提供 5 伏电源。ECM 监测因传感器电阻变化引起的电压变化以确定冷却液温度。
发动机冷却液温度传感器位于节温器壳体上。
发动机运转或钥匙开关处于 ON (接通) 位置后,该诊断持续运行。
发动机控制模块 (ECM) 检测到冷却液温度信号电压高于范围。
发动机冷却液温度传感器与其他传感器共用发动机线束中的回路导线。回路开路会导致多个故障代码变为现行状态。
在对故障代码 144 进行故障诊断前,检查是否有多个故障代码。
导致此故障代码可能的原因包括:
发动机冷却液温度 1 传感器电路 - 电压低于正常值或对低压电源短路。检测到发动机冷却液温度电路中信号电压偏低。
如果受发动机控制模块 (ECM) 控制,风扇将保持运转。
冷却液温度传感器是一个可变电阻传感器,用于测量发动机冷却液的温度。发动机控制模块 (ECM) 向冷却液温度信号电路提供 5 伏电源。ECM 监测因传感器电阻变化引起的电压变化以确定冷却液温度。
发动机冷却液温度传感器位于节温器壳体上。
发动机运转或钥匙开关处于 ON (接通) 位置后,该诊断持续运行。
发动机控制模块 (ECM) 检测到冷却液温度信号电压低于范围。
发动机冷却液温度传感器与其他传感器共用发动机线束中的回路导线。回路短路会导致多个故障代码变为现行状态。在对故障代码 145 进行故障诊断前,检查是否有多个故障代码。
导致此故障代码可能的原因包括:
发动机冷却液温度 - 数据有效但高于正常工作范围 - 中等严重级别。发动机冷却液温度高于发动机保护警告极限。
在报警之后,功率和/或转速逐渐下降的速度急剧增加。如果停机保护特性已启用,发动机将在红色停机指示灯开始闪亮 30 秒后停止运行。
冷却液温度传感器是一个可变电阻传感器,用于测量发动机冷却液的温度。发动机控制模块 (ECM) 向冷却液温度信号电路提供 5 伏电源。ECM 监测因传感器电阻变化引起的电压变化以确定冷却液温度。
发动机冷却液温度传感器位于节温器壳体上。
发动机运转或钥匙开关处于 ON (接通) 位置后,该诊断持续运行。
发动机控制模块 (ECM) 检测到冷却液温度超过发动机保护极限。
该故障代码指示冷却液温度超过了冷却液温度过高发动机保护极限。参考相应发动机维修手册中的“发动机冷却液温度高于正常值”症状故障诊断树。
故障代码: 144
发动机冷却液温度 1 传感器电路 - 电压高于正常值或对高压电源短路
概述
Codes
故障原因
产生后果
故障代码: 144
PID(P): P110
SPN: 110
FMI: 3/3
指示灯: 淡黄色
SRT:
Component Description
部件位置
Conditions For Running The Diagnostics
Conditions For Setting The Fault Codes
Action Taken When The Fault Code Is Active
Conditions For Clearing The Fault Code
Shoptalk
故障代码: 145
发动机冷却液温度 1 传感器电路 - 电压低于正常值或对低压电源短路
概述
Codes
故障原因
产生后果
故障代码: 145
PID(P): P110
SPN: 110
FMI: 4/4
指示灯: 淡黄色
SRT:
Component Description
部件位置
Conditions For Running The Diagnostics
Conditions For Setting The Fault Codes
Action Taken When The Fault Code Is Active
Conditions For Clearing The Fault Code
Shoptalk
故障代码: 146
发动机冷却液温度 - 数据有效但高于正常工作范围 - 中等严重级别
概述
Codes
故障原因
产生后果
故障代码: 146
PID(P): P110
SPN: 110
FMI: 0/16
指示灯: 淡黄色
SRT:
Component Description
部件位置
Conditions For Running The Diagnostics
Conditions For Setting The Fault Codes
Action Taken When The Fault Code Is Active
Conditions For Clearing The Fault Code
Shoptalk