• 排放机油。参考第 7 节中的步骤 007-037（润滑系统）。
• 拆卸机油滤清器。参考第 7 节中的步骤 007-013（旋装式机油滤清器）。
• 拆卸油底壳和密封垫。参考第 7 节中的步骤 007-025（油底壳）。
• 拆卸机油吸油管。参考第 7 节中的步骤 007-035（机油吸油管-缸体安装式）。

拆卸活塞和连杆总成。参考第 1 节中的步骤 001-054（活塞和连杆总成）。

使用溶剂。清洁轴承。用压缩空气吹干。

检查轴承是否损坏。

更换出现下列损坏的轴承：

• 穴蚀
• 剥落
• 腐蚀
• 锁舌损坏
• 划痕（深到用指甲就可以感觉到）。

正常的轴承磨损形成光洁表面，并会磨损到铜衬里。露出铜衬不一定表示轴承磨损。参考《零件继续使用指南》（公告号 3810303）。

如果发动机累计运行 241,000 公里 [150,000 英里] 或 3750 小时前，轴承中可见大面积的铜衬，检查发动机有无细小的污垢颗粒污染，并修复该问题。

检查轴瓦座合面有无拉痕或毛刺。

如果使用 Scotch-Brite™ 7448 或等同物无法去除划痕或毛刺，必须更换轴承。

关于轴承损坏更为详细的信息，参考《轴承故障的分析和预防手册》（公告号 3810387）。

使用球端千分尺。

测量轴承磨损部位的厚度。

如果不符合技术规范，更换轴承。

如果连杆轴承和主轴承没有损坏或磨损不超过 0.051 mm [0.002 in] 且小于新轴承的最小厚度，可将它们继续用于相同的部件和相同的位置。

例如：标准连杆轴承最小厚度是 2.965 mm [0.1167 in]。可接受的继续使用厚度是 2.914 mm [0.1147 in]。

检查曲轴连杆轴颈是否损坏。

关于活塞和连杆的安装，参考第 1 节中的步骤 001-054（活塞和连杆总成）。

• 安装吸油管。参考第 7 节中的步骤 007-035（机油吸油管-缸体安装式）。
• 安装油底壳和相关部件。参考第 7 节中的步骤 007-025（油底壳）。
• 安装新的机油滤清器滤芯。参考第 7 节中的步骤 007-013（旋装式机油滤清器）。
• 使用清洁的 15W-40 机油加注发动机。参考第 7 节中的步骤 007-037（润滑系统）。
• 运转发动机，使冷却液温度达到 70°C [158°F]，并检查有无泄

注 : 上轴承有一个机油孔。下主轴承没有机油孔。两个轴承背部都有标记表明其位置 [上 (UPPER) 或下 (LOWER)] 和尺寸 [标准尺寸 (STD) 或加大尺寸 (OS)]。OS 的大小用毫米表示。

使用与拆卸时尺寸相同的轴承 [STD、0.25 mm、0.50 mm、0.75 mm 或 1.00 mm]。

曲轴的 1 号配重端部压印有一个标记，用来指示是否已研磨成缩小尺寸。止推轴承的尺寸标记在与止推位置相邻的曲轴配重上。

注 : 主轴承盖的位置编号从前部开始，从 1 到 7。

主轴承具有两种宽度。4 号位置安装的是宽轴承。

• 拆卸机油滤清器。参考第 7 节中的步骤 007-013。
• 排放机油。参考第 7 节中的步骤 007-037。
• 拆卸油底壳和密封垫。参考第 7 节中的步骤 007-025。
• 拆卸机油吸油管。参考第 7 节中的步骤 007-035。

必须标记主轴承盖位置。每个轴承盖编号的最后一位数字表示该轴承盖在缸体中的位置。

缸体和主轴承盖上的识别编号必须相同。

使用钢印标记任何未正确标记的盖。

拆下盖、螺钉和垫圈。

注 : 标记轴承位置便于以后识别或进行可能的故障分析。

拆卸下轴瓦。用锥子在定位舌区域标记轴承位置。

注 : 转动曲轴，首先从缸体中转出主轴瓦的定位舌 (1)。

为拆下除 4 号位置以外的全部上主轴承轴瓦，使用零件号为 3823818 的维修工具。将其安装到曲轴主轴承轴颈机油孔中。

使用盘车装置缓慢转动曲轴，直至从缸体中转出主轴瓦。

从曲轴的机油孔中拆下工具。清洁曲轴轴颈。

4 号曲轴主轴承轴颈没有机油油道。为拆下 4 号上主轴承轴瓦，使用一个薄的硬木片或裹上胶带的螺丝刀的尖端。在转动曲轴的同时，推动与定位舌 (1) 相对的上轴瓦的端部，直至定位舌从其槽中脱离出来。在转动曲轴的同时，继续推动轴瓦，直至轴瓦脱离缸体。清洁曲轴轴颈。

使用溶剂。清洁轴承。用压缩空气吹干。

检查主轴承盖、螺钉和垫圈是否有以下损坏：

• 穴蚀
• 出现裂纹
• 螺纹损坏。

更换所有损坏的部件。

检查每个螺钉头，以计算冲压标记的数量。必须更换螺钉头上已有 5 个冲压标记的螺钉。

检查轴承是否损坏。

更换出现下列损坏的轴承：

• 穴蚀
• 剥落
• 腐蚀
• 锁舌损坏
• 划痕（深到用指甲就可以感觉到）。

正常的轴承磨损形成光洁表面，并会磨损到铜衬里。露出铜衬不一定表示轴承磨损。参考《零件继续使用指南》（公告号 3810303）。

如果发动机累计运行 241,000 公里 [150,000 英里] 或 3750 小时前，轴承中可见大面积的铜衬，检查发动机有无细小的污垢颗粒污染，并修复该问题。

检查轴瓦座合面有无拉痕或毛刺。

如果使用 Scotch-Brite 7448 或等同物无法去除划痕或毛刺，必须更换轴承。

关于轴承损坏更为详细的信息，参考《轴承故障的分析和预防手册》（公告号 3810387）。

使用球端千分尺测量轴承轴承中间部位磨损区域的厚度。

注 : QST30 发动机的主轴承的中间部位比端部稍厚。轴承厚度技术规范是按照轴承中间部位的测量值而定的。

如果不符合技术规范，则更换轴承。

注 : 如果连杆轴承和主轴承没有损坏或磨损不超过 0.051 mm [0.002 in] 且小于新轴承的最小厚度，可将它们继续用于相同的部件和相同的位置。例如：标准连杆轴承最小厚度是 2.965 mm [0.1167 in]。可接受的继续使用厚度是 2.914 mm [0.1147 in]。

注 : 不得润滑主轴承的背部。

注 : 旧的轴承必须装回其原始位置。

使用干净的无纺布擦拭主轴承座和曲轴主轴承轴颈。

使用与前面描述的拆卸轴瓦相反的方法安装上主轴承轴瓦。

注 : 不得润滑主轴承的背部。

在安装下轴承之前，使用干净的无纺布清洁下主轴承、下止推轴承和安装表面。

用机油润滑轴承表面。

对准轴瓦上的定位舌（1）和主轴承盖中的槽（2）。安装主轴承。轴承的端部必须与主轴承盖安装面平齐。

用 15W-40 机油润滑螺钉头和螺纹。将螺钉装入缸体之前，先让过多的机油滴落。

将螺钉装入主轴承盖中。

将两个止推轴承安装在 7 号主轴承盖上。参考第 1 节中的步骤 001-007。

注 : 主轴承盖上的编号必须与缸体上的编号相同。

检查主轴承盖上的编号。每个编号最后一位数字（从 1 到 7）指示正确的位置。

用机油润滑轴承表面。轴瓦必须牢固座入轴承盖中且螺钉垫圈组合必须就位。

安装主轴承盖。

注 : 用手安装螺栓。

转动每个螺栓直至接触主轴承盖。

注 : 不得使用冲击扳手。否则主轴瓦会掉出。

用两颗螺钉将主轴承盖推到位。

使用两把扳手同时拧紧两颗螺栓。

检查以确保 7 号轴承盖和缸体背面平齐，并且止推轴承仍保持在位。

拧紧主轴承螺钉。从 4 号主轴承盖开始并向外侧交替拧紧。

转动 90 度后在螺钉头上冲一个标记。

最多可以冲五个标记，之后必须更换螺钉。

注 : 如果主轴承正确安装，曲轴能够转动自如。

转动曲轴。如果活塞已拆下，用手转动。如果没有拆下活塞，则使用盘车机构转动。

检查曲轴轴向间隙。参考第 1 节中的步骤 001-016。

• 安装吸油管和相关部件。参考第 7 节中的步骤 007-035。
• 安装油底壳和相关部件。参考第 7 节中的步骤 007-025。
• 安装新的机油滤清器。参考第 7 节中的步骤 007-013。
• 用干净的 15W-40 机油加注发动机。参考第 7 节中的步骤 007-037。
• 运转发动机，直至冷却液温度达到 70°C [158°F]，检查是否泄漏。

• 排放机油。参考第 7 节中的步骤 007-037。
• 拆卸油底壳和密封垫。参考第 7 节中的步骤 007-025。
• 拆卸机油吸油管。参考第 7 节中的步骤 007-035。

松开主轴承盖螺栓，直到在螺栓头与盖之间有大约 13 mm [1/2 in] 的间隙。用两个撬棍松开盖。将撬棍安装到盖侧面的缺口中。

必须标记主轴承盖位置。每个轴承盖上的最后一个数字表明主轴承盖固定在缸体上的位置。

缸体和主轴承盖上的识别编号必须相同。

使用钢印标记未正确标记的所有轴承盖。

从 7 号主轴承盖上拆下两个下止推轴承。在凹槽部位标记每个轴承的位置。

注 : 止推轴承的尺寸标记在与止推位置相邻的曲轴平衡重上。

注 : 只使用三个轴承：上后部和下后部每侧各安装一个，下前部安装一个。

注 : 三个止推轴承使用定位销定位到 7 号主轴承盖和鞍座上。

注 : 必须先拆下曲轴才能拆卸上止推轴承，因为在出厂前曲轴已定位到 7 号主鞍座上。

拆下曲轴。参考第 1 节中的步骤 001–016（曲轴）。

从缸体的 7 号位置拆下上止推轴承。标出它们所在的位置。

使用溶剂清洗轴承。

用压缩空气吹干。

止推轴承有 5 种规格：标准、0.25 mm、0.50 mm、0.75 mm 和 1.00 mm 加大尺寸上部和下部止推轴承必须具有相同的尺寸。前后止推轴承可能具有不同的尺寸。

使用和拆下的止推轴承相同尺寸的轴承。如果止推法兰已经加工用于安装加大尺寸的止推轴承，将在与止推位置相邻的曲轴平衡重上作好标记。

测量止推轴承厚度。测量发光的区域。发光的区域说明该区域是曲轴与轴承接触的区域。

注 : 如果止推轴承没有损坏或磨损不超过 0.127 mm [0.005 in] 且小于新轴承的最小厚度，可将拆下的止推轴承继续用于相同的部件和相同的位置。例如：新的标准止推轴承最小厚度为 3.880 mm [0.1528 in]。可继续使用的厚度为 3.753 mm [0.1478 in]。

检查主轴承盖中的止推轴承定位销是否有机械损坏。

检查止推轴承定位销的突出情况。

如果止推轴承的定位销损坏或突出量不正确，必须予以更换。

使用机油。润滑上止推轴承。

安装止推轴承。

在 7 号主轴承盖上安装两个止推轴承，在缸体后部的 7 号鞍座上安装一个止推轴承，如图所示。

使用千分表测量曲轴轴向间隙。

参考第 1 节中的步骤 001-016。

如果间隙不符合技术规范，检查有无异物。可使用加大尺寸的止推轴承调节轴向间隙。维修极限值 0.50 mm [0.0197 in]。

• 安装吸油管。参考第 7 节中的步骤 007-035。
• 安装油底壳和密封垫。参考第 7 节中的步骤 007-025。
• 用清洁的机油注满发动机。参考第 7 节中的步骤 007-037。
• 运转发动机，检查有无泄漏。