连杆
此介绍部分将帮助您识别和熟悉可用于安装的不同类型的 ISB 连杆。因为某些连杆没有标记有零件号,可能难以识别,所以这些详细信息很重要。此节还将讨论修理时混用不同零件号的连杆是否可接受。
根据发动机制造的地点和时间,B 系列发动机在安装的不同位置上采用了多种连杆。一般而言,应将连杆安装在之前所拆下的同一位置。在特定情况下,此介绍部分可作为指导准则参考。
以下信息详细说明了 Cummins® B 系列 3.9 升(4 缸)和 5.9 升(6 缸)发动机的连杆类型和安装位置。
每幅图所示为从发动机正面看时的连杆和凸轮轴 (1)。连杆螺栓孔有助于确定连杆与凸轮轴的相对位置。连杆的一侧有一个通孔 (2),而另一侧有一个盲孔 (3)。通孔为横穿连杆的钻孔。盲孔是钻入到连杆中的一个孔,但没有出口孔。
连杆有两种可能的位置:
连杆零件号:
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3942581(所示为 3942581)
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缸体:
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ISB CM550、ISB CM850
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连杆接头:
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机加工
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缸径:
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102 mm [4.015 in]
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气缸冲程:
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120 mm [4.724 in]
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方位:
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盲孔朝向凸轮轴
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连杆零件号:
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3954658、3971212、4891176、4935880、4943979、4989163、5257364(所示为 3954658)
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缸体:
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ISB CM550
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连杆接头:
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断面分裂
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缸径:
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102 mm [4.015 in]
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气缸冲程:
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120 mm [4.724 in]
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方位:
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盲孔朝向凸轮轴
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连杆零件号:
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3954658、3971212、4891176、4935880、4943979、4989163、5257364(所示为 3954658)
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缸体:
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ISB CM850
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连杆接头:
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断面分裂
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缸径:
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102 mm [4.015 in]
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气缸冲程:
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120 mm [4.724 in]
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方位:
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通孔朝向凸轮轴
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以下信息详细说明了 Cummins® B 系列 4.5 升(4 缸)和 6.7 升(6 缸)发动机的连杆类型和安装位置。
每幅图所示为从发动机正面看时的连杆和凸轮轴 (1)。连杆螺栓孔有助于确定连杆与凸轮轴的相对位置。连杆的一侧有一个通孔 (2),而另一侧有一个盲孔 (3)。通孔为横穿连杆的钻孔。盲孔是钻入到连杆中的一个孔,但没有出口孔。
连杆有两种可能的位置:
连杆零件号:
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3942581(所示为 3942581)
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缸体:
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ISB 4.5、ISB 6.7
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连杆接头:
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机加工
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缸径:
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107 mm [4.212 in]
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气缸冲程:
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124 mm [4.881 in]
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方位:
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通孔朝向凸轮轴
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连杆零件号:
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3954658、3971212、4891176、4935880、4943979、4989163、5257364(所示为 4943979)
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缸体:
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ISB 4.5、ISB 6.7
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连杆接头:
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断面分裂
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缸径:
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107 mm [4.212 in]
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气缸冲程:
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124 mm [4.881 in]
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方位:
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盲孔朝向凸轮轴
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按照以下图示来识别 3.9 升、4.5 升、5.9 升和 6.7 升(6 缸)连杆。
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注:无铅衬套 (10)(零件号 4983518 和 5257363)是不可维修的。
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因重量差异会导致发动机振动,在一台发动机上混用某些连杆必须要加以特殊考虑。