发动机位置传感器向点火模块发动复位信号以重新启动气缸点火顺序。

注 : 此步骤中的所有配图都是 QSV81 和 QSV91 发动机的图片。尽管此发动机跟它们不同，但是步骤都是一样的。有关部件位置，参考步骤 100-002 中的发动机示意图。

从发动机线束上断开发动机位置传感器接头。

松开锁紧螺母。

从飞轮壳上拆下发动机位置传感器。

此步骤对于两个传感器都适用。

检查发动机位置传感器有无碎屑、电气密封破裂、电气密封剥落、电气密封挤压，以及因与飞轮接触形成的损坏。

如果发动机位置传感器上有碎屑，清洗传感器。

如果传感器电气密封剥落、破裂或被挤压，或因与飞轮接触造成损坏，用新传感器更换。

安装发动机位置传感器时，确保目标与飞轮壳体上的销对准。

将传感器安装到孔中直至其接触目标。

注 : 如果用手不能将传感器旋入，检查飞轮壳安装孔的螺纹和传感器螺纹是否损坏。

逆时针旋转发动机位置传感器 2 圈。

拧紧锁紧螺母，使其紧靠着飞轮壳。

注 : 如果锁紧螺母拧得过紧会损坏传感器。

将传感器连接到传感器线束上。将接头推到一起直至锁紧。

从发动机线束上断开发动机位置传感器接头。

测量每个线圈的触针与触针之间的电阻。万用表测量读数必须在 700 至 2000 欧姆之间。如果两个电阻值都符合技术规范，仍必须检查传感器是否对地短路。

如果没有通过任何上述检查，更换发动机位置传感器。

测量每个接头上的两个触针与发动机缸体之间的电阻。万用表必须显示为开路（100 千欧或更大）。

如果任何一个接头未通过测试，则更换发动机位置传感器。

测量每个线圈的触针与触针之间的电阻。万用表必须显示为开路（100 千欧或更大）。

如果任何一个接头未通过测试，则更换发动机位置传感器。