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进口柴油机冬季操作注意事项
一、在每次更换机油或停机30天以上，因各运动副之间的机油已回油底壳，为防止发动机特别是其增压器润滑不良，首次启动发动机注意事项。
1、断开燃油喷射泵熄火电磁阀的导线。
2、使用启动马达起动发动机（每次启动时间不超过30秒，启动间隔不少于2分钟），直至在机油压力表上有压力显示或机油压力警告灯熄灭。
3、连接燃油喷射泵熄火电磁阀的导线。
4、启动发动机。
二、发动机启动后，应怠速运转3~5分钟（启动后15秒钟内，机油压力表必须显示机油压力或机油压力警告灯熄灭，否则应立即熄火，排除故障后方可再次启动发动机），但不要超过10分钟，以防止积炭。发动机熄火前也应怠速运转3~5分钟，尤其带增压器的发动机，切不可在高速大负荷的工况下熄火，否则，增压器会因机油的突然停止流动而高温烧坏。
三、不要在低于发动机峰值扭矩转速时让发动机油门全开运转超过30秒，否则将缩短发动机大修间隔，导致发动机严重损坏。
四、发动机在冷却液温度低于600C或高于1000C工况下连续运转，会损坏发动机。冬季使用保养要求根据环境温度选择适合级别的燃油，润滑油及冷却液，检查蓄电池容量，冷机启动前应当暖机，停机时应当怠速运转一段时间停机(特别是带涡轮增压机型)
五、任何情况下，都不要使发动机的转速超过其最大转速。
六、涡轮增压器使用注意事项
1、冷机启动后怠速运转
2、高速运转时切忌突然熄火停机
3、全负荷高温下不能突然熄火
说明：1在机油压力正常的前提下，增压器的转子轴是悬浮在压力油膜中间的，最高转速达到10万转/分钟以上。柴油机起动初期，特别是对于分离式的机油滤清器，机油压力是逐渐建立起来的，如果机油压力不足就提速，增压器的转子就会早期磨损，因而破坏了转子的动平衡，加剧了零件的损坏。
2这是涡轮增压器的剖视图，请参考：
3造成增压器转子磨损的情况通常是：
1）不良的操作习惯，例如起动后没有怠速暖机，不注意机油压力报警灯的警示就加大油门工作；工作完成后就从高速直接熄火，没有怠速运转大约5分钟再熄火。
2）在安装新的机油滤芯时，没有把滤芯加满机油。
3）没有定期检查/更换机油和滤芯，造成杂质进入主油道，致使机油压力阀被卡死而处于常开状态，最终无法建立正常的机油压力。
每天启动发动机前的检查及保养
1、机油油位，在启动发动机前，应检查机油油位，此时设备应水平放置，停机后，应等待至少15分钟。油位不得低于L（低油位）标记或高于H（高油位）标记，否则应添加或放掉机油。
2、冷却液液位，冷却液位不得低于散热器加注颈底部。
3、燃油—水分离器，关闭发动机，用手打开排放阀，逆时针转动排放阀约4圈，排掉滤清器集水槽中的水和沉淀物，直到流出清洁的燃油为止，然后顺时针关闭排放阀，注意不要拧得太紧，否则会损坏排放阀螺纹。
4、检查皮带松紧和其裂纹，在皮带宽度方向出现裂纹，不影响其使用，但在皮带的回转方向出现裂纹或有缺损，必须更换。
5、检查进气系统各进气管是否破损漏气，检查各管卡是否损坏和松动，及时更换损坏的零件及紧固管卡，确保进气系统密封，防止发动机吸入灰尘。
润滑系统。
1、机油级别不得低于CF-4。机油粘度随环境温度而定，当环境温度在—100C以上时，使用15W—40，当环境温度在—250C~+200C之间时，使用10W—30，当环境温度在—450C~+200C之间时，使用5W—30。
2、使用主机厂家认可的机油滤清器，并按要求定期更换，更换时，滤清器内贮满机油并禁止赃物进入。
进气系统
1、千万小心，灰尘会导致您的发动机早磨，进而导致发动机机油消耗量增加，功率下降。确保进气系统清洁，防止灰尘被吸入发动机十分重要。
2、原则上不提倡客户清洁滤芯，

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鼓励客户当进气阻力指示灯亮时（此时滤芯已足够脏），更换滤芯。但为了降低客户的保养费用，仍允许客户对滤芯清洁3~5次后更换新滤芯，客户不要过频清洁滤芯，建议进气阻力指示灯亮时进行清洁；
3、清洁时，千万不要拆卸里边的小滤芯（安全滤芯），该滤芯的作用是防止清洁时灰尘进入发动机。
4、清洁时要小心，不要损坏滤芯；如使用压缩空气清洁，应将其软管折弯，以防止压力过高的压缩空气将滤纸吹破，并应由里向外，上下移动空气软管对滤芯清洁。
5、  清洁时，应仔细检查滤芯内的滤清器底板上有无灰尘，如有灰尘，应仔细检查上次滤芯是否安装到位或滤芯已经损坏，如损坏，必须立即更换，如原因不明，应立即向主机厂或代理商报告。
滤芯清洁后，在安装前，应用干布将滤清器壳内表面擦干净，然后安装滤芯，安装时要格外小心，确保滤芯安装到位，不偏不斜，确保滤芯橡胶密封面与壳体密封良好，防止空气不经滤芯而直接吸入发动机。
1、按要求定期更换厂家指定的滤芯及安全滤芯，否则后果自负。
2、在未安装滤芯时，千万不要启动发动机，认为发动机进点灰尘不会对发动机造成损坏的想法是极其错误的。
冷却系统。
1、任何情况下，都必须使用防冻液。
2、必须使用指定的防冻液；使用不合格的防冻液，会损坏（腐蚀）你的发动机，如导致水泵漏水。
3、定期检查水箱（散热器）和风扇，散热器不得被树叶、灰尘等杂物堵塞而影响散热效果，如有须及时清理。
4、不得向热发动机中加注冷冷却液，应等到发动机冷却到500C以下之后再加注同品质的冷却液，否则会损坏发动机铸件；注意，不得加注矿泉水或其他品牌防冻液。
5、只使用主机厂认可冷却液滤清器（如果有此配置的话），每250小时更换一次滤芯；冷却液中必须含有适量的DCA以防止缸套气蚀和冷却系统腐蚀。
燃油系统
1、只使用高质量和适当粘度的柴油及只使用主机厂认可的滤清器，否则会造成燃油泵和喷油器严重的早期磨损。
2、定期更换滤清器，更换时不要让赃物进入滤清器和燃油系统，并在滤清器中尽量加满柴油，以防空气进入燃油系统，减少排空气的麻烦。
3、定期检查油箱盖和油箱，确保油箱盖工作正常以及一旦发现油箱脏，及时给与清理。