步骤

技术规范

步骤 1.

核实故障。

步骤 1A. 填写燃油消耗 - 用户意见表。

步骤 1B. 运行 VE/VMS®。

步骤 2.

使用 INSITE™ 服务软件进行电子检查。

步骤 2A. 检查是否存在故障代码。

步骤 2B. 确认特性和参数。

步骤 2C. 检查 ECM 标定。

步骤 2D. 检测车速。

步骤 2D-1. 检查发动机和底盘接地。

步骤 3.

发动机性能。

步骤 3A. 发动机性能故障诊断。

向导步骤 1A - 填写燃油消耗 - 用户意见表。

条件

N/A

采取措施

填写第 TS 节中的燃油消耗 - 用户意见表。

问题是否由车辆因素、环境因素或驾驶员的技术造成的？

是

否

无须维修

无须维修

转至 维修完成

转至 1B

向导步骤 1B - 运行 VE/VMS®

条件

N/A

采取措施

填写第 TS 节中的驾驶性能/功率低/燃油消耗率过大 - 检查表。

使用收集的数据运行 VE/VMS® 或将数据提供给合适的支持人员以运行 VE/VMS®。

注： VE/VMS® 不考虑不利的环境条件。

如果考虑环境条件的不利影响，VE/VMS® 燃油经济性是否与用户目前的燃油经济性冲突？

是

否

无须维修

向用户说明驾驶习惯对燃油消耗的影响。

转至 2A

转至 维修完成

向导步骤 2A - 检查是否存在故障代码。

条件

将钥匙开关转到 ON（接通）位置。

连接 INSITE™ 服务软件。

采取措施

使用 INSITE™ 服务软件读取故障代码。

是否存在现行故障代码或非现行故障代码高频计次？

是

否

无须维修

无须维修

转至 故障代码诊断

转至 2B

向导步骤 2B - 确认特性和参数。

条件

将钥匙开关转到 ON（接通）位置。

连接 INSITE™ 服务软件。

采取措施

确认可编程特性特性和参数的设置是否正确。

使用 INSITE™ 服务软件。

特性和参数的设置是否正确？

是

否

无须维修

使用 INSITE™ 服务软件将特性和参数复位到相应的值。

转至 2C

转至 维修完成

向导步骤 2C - 检查 ECM 标定。

条件

将钥匙开关转到 ON（接通）位置。

连接 INSITE™ 服务软件。

采取措施

使用 INSITE™ 服务软件比较 ECM 代码与发动机额定功率和 CPL。

核实标定是否正确。

标定是否正确？

是

否

无须维修

用正确的 ECM 代码标定 ECM。

参考第 19 节中的步骤 019-032。

转至 2D

转至 维修完成

向导步骤 2D - 检测车速。

条件

将钥匙开关转到 ON（接通）位置。

连接 INSITE™ 服务软件。

采取措施

车辆不移动时，使用 INSITE™ 服务软件监测车速。

车辆静止时，车速读数是否为 0？

是

否

无须维修

无须维修

转至 3A

转至 2D-1

向导步骤 2D-1 - 检查发动机和底盘接地。

条件

将钥匙开关转到 OFF（断开）位置。

采取措施

检查发动机、底盘和蓄电池接地连接是否松动或腐蚀。

检查发动机的接地连接。

检查底盘接地连接。

检查蓄电池端子连接。

所有接地是否存在、正确接地、没有腐蚀且连接紧固？

是

否

检查 VSS 和 VSS 电路。

参考第 19 节中的步骤 019-091。

更换、清洁或拧紧接地端子。

转至 维修完成

转至 维修完成

向导步骤 3A - 发动机性能故障诊断。

条件

N/A

采取措施

进行第 TT 节发动机性能故障诊断树中的燃油系统检查、空气调节检查和基本发动机检查。

燃油经济性差的问题仍然存在？

是

否

进行第 TT 节发动机性能故障诊断树中的燃油系统检查、空气调节检查和基本发动机检查。

无须维修

转至 维修完成

转至 维修完成

步骤

技术规范

步骤 1.

INSITE™ 服务软件错误代码检查

步骤 1A. 检查有无 INSITE™ 服务软件错误代码 5023。

是否存在 INSITE™ 服务软件错误代码 5023？

步骤 1B. INSITE™ 服务软件错误代码 5080 或 5081 检查。

是否存在 INSITE™ 服务软件错误代码 5080 或 5081？

步骤 1C. INSITE™ 服务软件其他错误代码检查。

除了 5023、5080 或 5081 外，是否还存在其它 INSITE™ 服务软件错误代码？

步骤 1D. ECM 密码检查

INSITE™ 服务软件是否指示 ECM 已受密码保护？

步骤 2.

数据通信接口适配器和 INSITE™ 服务软件的初始化检查

步骤 2A. 最初的数据通信接口适配器检查

数据通信接口适配器上的通信指示灯是否在闪烁？

步骤 2B. 数据通信接口适配器复位检查

ECM 是否通信？

步骤 2C. INSITE™ 服务软件初始化检查

ECM 是否通信？

步骤 2D. 数据通信接口适配器确认检查

是否在使用 Inline 或 Inline I 与 ECM 通信？

步骤 2E. 数据通信接口适配器固件检查

固件版本与 ECM 是否兼容？

步骤 3.

基准通信设置检查

步骤 3A. 基准设置可用性检查

基准设置是否可用？

步骤 3A-1. 发动机起动检查

步骤 3B. 最初的基准设置通信检查

ECM 是否使用基准设置通信？

步骤 3B-1. 发动机起动检查

步骤 3C. 基准设置的第 2 辆车或第 2 个 ECM 可用性检查

第 2 辆车或第 2 个 ECM 是否连接到基准设置？

步骤 3D. 最初的基准设置功能性检查

第 2 个 ECM 是否使用基准设置通信？

步骤 3E. 基准设置故障诊断

基准设置检查是否良好？

步骤 3F. 数据通信接口适配器更换检查

基准设置是否使用更换用数据通信接口适配器与第二个 ECM 通信？

步骤 4.

ECM 加电电路检查

步骤 4A. 发动机配置检查

发动机是否配备有切断阀？

步骤 4A-1. 检查燃料切断阀的电压

步骤 4A-2. 冷却液温度传感器信号电压检查

步骤 4B. ECM 钥匙开关检查

钥匙开关电压是否在车辆系统电压 1 VDC 范围内？

步骤 4C. 检查 ECM 电源和接地。

ECM 蓄电池电源电压是否等于蓄电池电压？

步骤 5.

最初服务软件检查

步骤 5A. 先前用于故障诊断检查的基准设置

在步骤 3 的检查中，是否使用基准设置成功地与 ECM 通信？

步骤 5B. 第 2 辆车的服务软件可用性检查

第 2 辆车是否能连接到服务软件？

步骤 5C. 最初的服务软件功能性检查

第 2 个 ECM 是否使用服务软件与 ECM 通信？

步骤 6.

数据通信接口适配器电源检查

步骤 6A. 数据通信接口适配器确定检查

Inline I 数据通信接口适配器是否正用来与 INSITE™ 服务软件通信？

步骤 6B. 检查数据通信接口适配器的电源

数据通信接口适配器电源指示灯是否亮？

步骤 6C. 确定在 OEM 仪表接头上是否在尝试进行通信

OEM 数据通信接口仪表接头上是否在尝试进行通信？

步骤 6D. OEM 数据通信接口仪表接头电压检查

电压是否等于或大于 9 VDC？

步骤 6E. 检查数据通信接口适配器辅助电源的电压

电压是否等于或大于 9 VDC？

步骤 6F. 检查车辆蓄电池电压

电压是否等于或大于 11 VDC？

步骤 6G. 计算机串行端口电压检查

是否有最小 5 VDC 电压？

步骤 7.

数据通信接口电路检查

步骤 7A. 检查 J1939 或 J1587 电路

电路检查是否良好？

步骤 8.

最初服务软件检查

步骤 8A. 第 2 辆车的服务软件可用性检查

第 2 辆车是否能连接到服务软件？

步骤 8B. 最初的服务软件功能性检查

第 2 个 ECM 是否使用服务软件通信？

步骤 9.

详细的服务软件检查

步骤 9A. 故障诊断服务软件硬件

服务软件硬件检查是否正常？

步骤 10.

串行电缆和计算机检查

步骤 10A. 故障诊断串行电缆和计算机

串行电缆和计算机检查是否正常？

步骤 11.

ROM 启动 ECM

步骤 11A. ROM 启动工具可用性检查

ROM 启动工具是否可用？

步骤 11B. ROM 启动 ECM

ECM 是否通信？

向导步骤 1A - INSITE™ 服务软件错误代码 5023 检查

条件

连接 INSITE™服务软件。

将钥匙开关转到“ON”（接通）位置。

采取措施

检查有无 INSITE™ 服务软件错误代码 5023。

使用 INSITE™ 服务软件读取错误代码。

是否存在 INSITE™ 服务软件错误代码 5023？

是

否

无须维修

无须维修

转至 2A

转至 1B

向导步骤 1B - INSITE™ 服务软件错误代码 5080 或 5081 检查

条件

连接 INSITE™服务软件。

将钥匙开关转到“ON”（接通）位置。

采取措施

检查有无 INSITE™ 错误代码 5080 或 5081。

使用 INSITE™ 服务软件读取错误代码。

是否存在 INSITE™ 服务软件错误代码 5080 或 5081？

是

否

执行 ECM 标定下载

无须维修

转至 维修完成

转至 1C

向导步骤 1C - INSITE™ 服务软件其他错误代码检查。

条件

连接的是 INSITE™ 服务软件。

将钥匙开关转到“ON”（接通）位置。

采取措施

除了 5023、5080 或 5081 外，是否还存在其它 INSITE™ 服务软件错误代码？

使用 INSITE™ 服务软件读取错误代码。

除了 5023、5080 或 5081 外，是否还存在其它 INSITE™ 服务软件错误代码？

是

否

参考《INSITE™ 服务软件手册》中的故障诊断指南。

无须维修

转至 维修完成

转至 1D

向导步骤 1D - ECM 密码检查

条件

连接 INSITE™服务软件。

将钥匙开关转到“ON”（接通）位置。

采取措施

INSITE™ 服务软件是否指示 ECM 已受密码保护？

使用 INSITE™服务软件。

INSITE™ 服务软件是否指示 ECM 已受密码保护？

是

否

输入正确的密码

如果密码无效，请向客户索取密码。如果客户 不能提供密码信息，可参考 INSITE™ 服务软件手册中关于清除密码的相关信息。正常的保修指南也适用于需要清除 ECM 密码的情况。

无须维修

转至 维修完成

转至 2A

向导步骤 2A - 最初的数据通信接口适配器检查

条件

数据通信接口适配器连接到车辆 OEM 数据通信接口。

INSITE™ 服务软件计算机 不得连接。

注：如果连接到 3 针发动机数据通信接口接头上，通信指示灯 不闪亮，继续进行步骤 2B。

采取措施

打开按键开关。

数据通信接口适配器上的通信指示灯是否在闪烁？

Inline 的 J1708 指示灯

Inline II、Inline 4 和 Inline 5 的 J1708 或 J1939。

是

否

无需维修

无须维修

转至 2C

转至 2B

向导步骤 2B - 数据通信接口适配器复位检查

条件

INSITE™ 服务软件连接到车辆。

采取措施

数据通信接口适配器复位检查

断开数据通信适配器的电源。

保持断开 30 秒

再一次接通 Inline 适配器的电源

将钥匙开关转到“ON”（接通）位置。

ECM 是否通信？

是

否

无须维修

无须维修

转至 维修完成

转至 3A

向导步骤 2C - INSITE™ 服务软件初始化检查

条件

INSITE™ 服务软件连接到车辆

将钥匙开关转到“ON”（接通）位置。

采取措施

重新启动装有 INSITE™ 电子服务软件的个人计算机。

起动 INSITE™ 服务软件

检查是否通信。

ECM 是否通信？

是

否

无须维修

无须维修

转至 维修完成

转至 2D

向导步骤 2D - 数据通信接口适配器确认检查

条件

无

采取措施

核实 Inline 或 Inline I 数据通信接口适配器是否用于与 ECM 通信。

参考相应的电子控制系统故障判断和排除手册中第 F 节中的步骤 022-999（维修工具和硬件 — 概述）（概述信息 - 数据通信接口适配器），了解数据通信接口适配器标识信息。

是否在使用 Inline 或 Inline I 与 ECM 通信？

是

否

无须维修

无须维修

转至 8A

转至 2E

向导步骤 2E - 数据通信接口适配器固件检查

条件

无

采取措施

核实数据通信接口适配器固件版本与 ECM 兼容。

参考相应的电子控制系统故障判断和排除手册中第 F 节中的步骤 022-999（维修工具和硬件 － 概述）（概述信息 － 数据通信接口适配器），了解数据通信接口适配器标识信息。

固件版本与 ECM 是否兼容？

是

否

无须维修

加载正确的固件版本

转至 8A

转至 2C

向导步骤 3A - 基准设置可用性检查

条件

基准设置可用。

采取措施

核实基准设置可用。

基准设置是否可用？

是

否

无须维修

无须维修

转至 3B

转至 3A-1

向导步骤 3A-1 - 发动机起动检查

条件

无

采取措施

核实发动机是否将起动。

发动机能否起动？

是

否

无须维修

无须维修

转至 5A

转至 4A

向导步骤 3B - 最初的基准设置通信检查。

条件

使用先前检查时使用的同一台装有 INSITE™ 服务软件的计算机

连接到 ECM 的基准设置

基准上限标定线束钥匙开关打开。

采取措施

尝试使用基准设置与 ECM 通信。

是否使用基准设置与 ECM 通信？

是

否

无须维修

无须维修

转至 3B-1

转至 3C

向导步骤 3B-1 - 发动机起动检查

条件

无

采取措施

从 ECM 上断开基准上限标定电缆。将 ECM 重新连接到原来的发动机或 OEM 导线线束接头。核实发动机是否将起动。

发动机是否起动？

是

否

无须维修

无须维修

转至 5A

转至 4A

向导步骤 3C - 基准设置的第 2 辆车或第 2 个 ECM 可用性检查

条件

第 2 辆车或第 2 个 ECM 能否用于测试。

采取措施

核实第 2 辆车或第 2 个 ECM 能否连接到基准设置。

第 2 辆车或第 2 个 ECM 能否连接到基准设置？

是

否

无须维修

无须维修

转至 3D

转至 3E

向导步骤 3D - 最初的基准设置功能性检查

条件

使用最初在故障车辆上使用的相同的装有 INSITE™ 服务软件计算机和基准设置工具。

基准设置连接到第 2 辆车或第 2 个 ECM

基准上限标定线束钥匙开关打开。

采取措施

尝试使用基准设置在第 2 辆车或备用的 ECM 上与 ECM 通信。

第 2 个 ECM 是否使用基准设置通信？

是

否

无须维修

无须维修

转至 11A

转至 3E

向导步骤 3E - 故障诊断基准设置硬件

条件

无

采取措施

故障诊断基准标定电缆、基准标定线束和串行电缆。

执行故障诊断步骤以对基准标定电缆、基准标定线束和串行电缆进行评估。参考相应的电子控制系统故障诊断和维修手册第 F 节中的步骤 022-999（维修工具和硬件 — 综述）（电阻检查 — 串行电缆、基准标定线束、基准标定电缆）。

基准设置检查是否良好？

是

否

无须维修

维修或更换基准标定电缆、基准标定线束或串行电缆。

转至 3F

转至 3B

向导步骤 3F - 数据通信接口适配器更换检查

条件

无

采取措施

尝试使用更换用数据通信接口与基准设置通信。

基准设置是否使用更换用数据通信接口适配器与第二个 ECM 通信？

是

否

使用更换用数据通信接口适配器 。

应该发现与基准设置有关的问题。再次对基准设置进行故障诊断。

转至 3B

转至 3E

向导步骤 4A - 发动机配置检查

条件

无

采取措施

确定发动机是否配备燃料切断阀模块。

发动机是否配备有切断阀？

是

否

无须维修

无须维修

转至 4A-1

转至 4A-2

向导步骤 4A-1 - 检查燃料切断阀的电压

条件

将钥匙开关转到“ON”（接通）位置。

采取措施

测量燃料切断电磁阀接线柱与发动机缸体接地之间的电压。

如果系统电压为 12 和 24 伏，燃料切断阀电压需要在车辆系统电压的 1 VDC 范围之内。

燃料切断阀的电压是否在车辆系统电压 1 VDC 范围内？

是

否

无须维修

无须维修

转至 5A

转至 4B

向导步骤 4A-2 - 冷却液温度传感器信号电压检查

条件

将钥匙开关转到“ON”（接通）位置。

断开冷却液温度传感器接头。

采取措施

测量导线线束接头上的冷却液温度传感器两个触针之间的电压。

有关接头触针的识别，请参考电气接线图或电路图。

冷却液温度信号电压是否超过 4.5 VDC？

是

否

无须维修

无须维修

转至 5A

转至 4B

向导步骤 4B - ECM 钥匙开关检查

条件

将钥匙开关转到“OFF”（断开）位置。

从 ECM 上断开包含了钥匙开关信号的导线线束接头。

将钥匙开关转到“ON”位置。

采取措施

测量导线线束的钥匙开关输入信号导线与发动机缸体接地之间的电压。

有关接头触针的识别，请参考电气接线图或电路图。

钥匙开关电压是否在车辆系统电压的 1 VDC 范围内？

是

否

无须维修

维修或更换包含钥匙开关信号的导线线束，或者维修或更换钥匙开关或检查蓄电池连接。参考相应故障判断和排除手册第 19 节中的步骤 019-064（钥匙开关蓄电池电源电路）。

如果仍不能起动，参考相应的故障判断和排除手册中的发动机性能故障诊断树。

转至 4C

转至 维修完成

向导步骤 4C - 检查 ECM 电源和接地。

条件

将钥匙开关转到“OFF”位置

从 ECM 上断开包含 ECM 蓄电池电源 (-) 和电源 (+) 导线的导线线束接头。

采取措施

测量导线线束接头中每根 ECM 蓄电池电源 (+) 触针与所有蓄电池电源 (-) 触针之间的电压。

有关接头触针的识别，请参考电气接线图或电路图。

ECM 蓄电池电源电压是否等于蓄电池电压？

是

否

需要授权。

更换 ECM。参考相应的故障判断和排除手册第 19 节的步骤 019-031 [电子控制模块 (ECM)]。

维修或更换包含 ECM 蓄电池电源 (+) 和蓄电池电源 (-) 导线的导线线束。

如果仍不能起动，参考发动机性能故障诊断树。

转至 维修完成

转至 维修完成

向导步骤 5A - 先前用于故障诊断检查的基准设置

条件

无

采取措施

在步骤 3 的检查中，是否使用基准设置成功地与 ECM 通信？

在步骤 3 的检查中，是否使用基准设置成功地与 ECM 通信？

是

否

ECM 正常，如果 不需要通过 OEM 数据通信接口接头或线束进行通信，则修理完成。

如果需要通过 OEM 数据通信接口接头或线束通信，则继续步骤 6A。

无须维修

转至 6A

转至 5B

向导步骤 5B - 第 2 辆车的服务软件可用性检查

条件

第 2 辆车可用于测试

采取措施

核实第 2 辆车能否连接到服务软件。

第 2 辆车是否能连接到服务软件？

是

否

无须维修

无须维修

转至 5C

转至 6A

向导步骤 5C - 最初的服务软件功能性检查

条件

连接到第 2 辆车的服务软件。

钥匙开关接通。

采取措施

尝试使用故障车辆上使用的相同的服务软件硬件与第 2 辆车上的 ECM 通信。

第 2 个 ECM 是否使用服务软件与 ECM 通信？

是

否

无须维修

无须维修

转至 6A

转至 9A

向导步骤 6A - 数据通信接口适配器确定检查

条件

无

采取措施

确定是否正在使用 Inline I 数据通信接口适配器与 INSITE™ 服务软件通信。

参考相应的电子控制系统故障诊断和维修手册第 F 节中的步骤 022-999（维修工具和硬件 — 概述）（概述信息 — 数据通信接口适配器）。

Inline I 数据通信接口适配器是否正用来与 INSITE™ 服务软件通信？

是

否

无须维修

无须维修

转至 6G

转至 6B

向导步骤 6B - 检查数据通信接口适配器的电源

条件

绝 不要使用 Inline I

连接到车辆上的服务软件硬件。

INSITE™ 服务软件已起动

钥匙开关接通。

采取措施

注：Inline I 除外的所有数据通信接口适配器。

尝试与 INSITE™ 服务软件通信，并检查数据通信接口适配器电源指示灯是否点亮。

参考相应的电子控制系统故障诊断和维修手册第 F 节中的步骤 022-999（维修工具和硬件 — 概述）（概述信息 — 数据通信接口适配器）。

数据通信接口适配器电源指示灯是否亮？

是

否

无须维修

无须维修

转至 7A

转至 6C

向导步骤 6C - 确定在 OEM 仪表接头上是否在尝试进行通信

条件

无

采取措施

检查在 OEM 数据通信接口仪表接头上是否正尝试进行通信。

OEM 数据通信接口仪表接头上是否在尝试进行通信？

是

否

无须维修

无须维修

转至 6D

转至 6E

向导步骤 6D - OEM 数据通信接口仪表接头电压检查

条件

将钥匙开关转到“ON”（接通）位置。

采取措施

测量 OEM 数据通信接头电源触针和接地触针之间的电压。

参考相应的电子控制系统故障诊断和维修手册第 F 节中的步骤 022-999（维修工具和硬件 — 概述）（驾驶室内数据通信接头或 6 针驾驶室内数据通信接头），了解触针位置。

电压是否等于或大于 9 VDC？

是

否

更换数据通信接口适配器

无须维修

转至 维修完成

转至 6F

向导步骤 6E - 检查数据通信接口适配器辅助电源的电压

条件

将钥匙开关转到“ON”（接通）位置。

采取措施

测量数据通信接口适配器线束接头上的数据通信接口适配器电源电压。

参考相应的电子控制系统故障诊断和维修手册第 F 节中的步骤 022-999（维修工具和硬件 — 概述）（3 针数据通信电缆），了解触针位置。

电压是否等于或大于 9 VDC？

是

否

更换数据通信接口适配器。

无须维修

转至 维修完成

转至 6F

向导步骤 6F - 检查车辆蓄电池电压

条件

无

采取措施

测量除使用 Inline I 外的所有其他情况下的车辆蓄电池电压。

如果正在使用 Inline I，测量计算机的数据通信接口适配器的电压。

电压是否等于或大于 11 VDC？

是

否

维修或更换损坏的导线。

清洁蓄电池连接接头或更换蓄电池。

转至 维修完成

转至 维修完成

向导步骤 6G - 计算机串行端口电压检查

条件

无

采取措施

注：仅限于 Inline I。

测量计算机串行端口上的信号接地触针与数据终端就绪触针，以及信号接地触针与请求发送触针之间的电压。

参考相应的电子控制系统故障诊断和维修手册中第 F 节中的步骤 022-999（维修工具和硬件 — 概述）（串行电缆），了解触针位置。

是否有最小 5 VDC 电压？

是

否

更换数据通信接口适配器

请联系计算机管理支持部门。

转至 维修完成

转至 维修完成

向导步骤 7A - 检查 J1939 或 J1587 电路

条件

无

采取措施

使用下列步骤依据正在使用的数据通信电路对 J1939 或 J1587 电路进行检查。

参考相应的电子控制系统故障诊断和维修手册第 19 节中的步骤 019-165（SAE J1939 数据通信接口电路）。

本步骤提供了进行全面电阻检查的信息，检查是否对地短路以及触针之间是否短路。

参考相应的电子控制系统故障诊断和维修手册第 19 节中的步骤 019-166（SAE J1587 数据通信接口电路）。

本步骤提供了进行全面电阻检查的信息，检查是否对地短路，触针之间是否短路，并检查电压。

参考相应的电子控制系统故障诊断和维修手册第 19 节中的步骤 019-428（发动机数据通信接口）。完成电阻检查，检查是否对地短路以及触针之间是否短路。

电路检查是否良好？

是

否

无须维修

维修或更换发动机或 OEM 线束中数据通信接口有故障的线束。

转至 11A

转至 维修完成

向导步骤 8A - 第 2 辆车的服务软件可用性检查

条件

第 2 辆车可用于测试

采取措施

核实第 2 辆车能否连接到服务软件？

第 2 辆车是否能连接到服务软件？

是

否

无须维修

无须维修

转至 8B

转至 10A

向导步骤 8B - 最初的服务软件功能性检查

条件

服务软件连接到第 2 辆车

采取措施

尝试使用服务软件与第二辆车上的 ECM 通信。

第 2 个 ECM 是否使用服务软件通信？

是

否

无须维修

无须维修

转至 11A

转至 10A

向导步骤 9A - 故障诊断服务软件硬件

条件

无

采取措施

执行故障诊断步骤以便对服务软件硬件进行评估：

数据通信接头电缆

数据通接口适配器电源电缆

数据通信接头

串行电缆

计算机。

参考相应的故障判断和排除手册第 F 节中的步骤 022-999（维修工具和硬件 － 概述）。

完成下列检查：

初始检查 - INSITE™ 服务软件

初始检查 - 数据通信接口适配器

电阻检查 - 串行电缆

数据通信接口适配器电缆和数据通信接口适配器电源电缆的电阻检查。

服务软件硬件检查是否正常？

是

否

发现通信问题。

维修或更换损坏的硬件。

转至 11A

转至 维修完成

向导步骤 10A - 故障诊断串行电缆和计算机

条件

无

采取措施

执行故障诊断步骤以便对串行电缆和计算机进行评估。

参考相应的故障判断和排除手册第 F 节中的步骤 022-999（维修工具和硬件 － 概述）。

完成下列检查：

初始检查 INSITE™ 服务软件

电阻检查 — 串行电缆。

串行电缆和计算机检查是否正常？

是

否

发现通信问题

维修或更换损坏的硬件。

转至 11A

转至 维修完成

向导步骤 11A - ROM 启动工具可用性检查

条件

无

采取措施

核实 ROM 启动工具是否可用于特定的 ECM。

ROM 启动工具是否可用？

是

否

无须维修

需要预先授权

更换 ECM。

参考相应的故障判断和排除手册第 19 节的步骤 019-031 [电子控制模块 (ECM)]。

转至 11B

转至 维修完成

向导步骤 11B - ROM 启动 ECM

条件

无

采取措施

ROM 启动 ECM。

参考相应的故障判断和排除手册第 19 节的步骤 019-427（ECM ROM 启动）。

ECM 是否通信？

是

否

再次标定 ECM。

需要预先授权

更换 ECM。

参考相应的故障判断和排除手册第 19 节的步骤 019-031 [电子控制模块 (ECM)]。

转至 维修完成

转至 维修完成

步骤

技术规范

步骤 1.

执行基本的故障诊断与排除步骤。

步骤 1A. 记录该树大修提示部分中的信息问题。

文档完成？

步骤 1B. 基于客户描述再现保修故障。

是否再现了客户的报修故障？

步骤 1C. 检查是否存在现行故障代码或非现行故障代码高频计次。

是否存在现行故障代码或非现行故障代码高频计次？

步骤 1D. 执行基本的故障诊断检查。

经核实所有步骤都正确？

步骤 1E. 确定发动机是否运行粗暴。

发动机运转是否粗暴？

步骤 1F. 对发动机支架（不拆卸）进行目视检查。

发动机支架是否损坏？

步骤 1G. 检查连接机架或车体的发动机安装部件。

发动机安装部件是否接触机架或车体？

步骤 1H. 船用发动机。

发动机是否安装在船用应用类型上？

步骤 1I. 进行发动机转速全程扫描检查。

振动是否出现在静止且低于 1050 rpm 时？

步骤 1J. 进行发动机转速全程扫描检查。

振动是否出现在静止且高于 1050 rpm 时？

步骤 1K. 检查振动发动机转速范围。

振动转速范围是否大于 300 至 400 rpm 的范围？

步骤 2.

执行低转速检查。

步骤 2A. 检查确保怠速设定的辅助负载没有过多。

经核实所有步骤都正确？

步骤 2B. 检查确保快怠速预热特性正在启用（如果适用）。

快怠速预热特性不启动？

步骤 2C. 检查确保充电机故障报警特性正在启用（如果适用）。

充电机故障报警特性不启动？

步骤 2D. 检查皮带驱动附件有无故障。

拆下驱动皮带后振动是否消除？

步骤 2E. 检查设备的结构性改变。

设备是否有任何结构性改变？

步骤 2F. 检查后部支架的发动机支架传递性。

振动是否在测试条件下消除？

步骤 2F-1. 检查所有支架的发动机支架传递性。

步骤 2G. 检查发动机支架。

经核实所有步骤都正确？

步骤 2H. 新设备故障。

在新设备时是否出现过这些问题？

步骤 3.

进行更高的转速检查。

步骤 3A. 检查发动机支架。

经核实所有步骤都正确？

步骤 3B. 检查皮带驱动附件有无故障。

拆下驱动皮带后振动是否消除？

步骤 3C. 检查有无损坏的减震器。

减振器是否损坏或不符合技术规范？

步骤 3D. 检查空气压缩机正时。

空气压缩机正时是否正确？

步骤 3E. 检查顶置机构的调整。

顶置机构调整是否正确？

步骤 3F. 检查齿轮传动部件有无故障。

振动是否消除？

步骤 3G. 检查有无损坏的 PTO。

振动是否消除？

步骤 3H. 检查发动机内部平衡器总成（仅 4 缸 B 系列）有无故障。

内部平衡器是否符合技术规范？

步骤 3I. 检查离合器或变矩器是否振动。

接合和脱开离合器是否影响振动？

步骤 3J. 检查飞轮或柔性板有无松动或损坏。

飞轮是否符合技术规范？

步骤 3K. 检查飞轮壳是否正确对准。

飞轮壳是否符合技术规范？

步骤 3L. 检查曲轴是否平衡。

曲轴是否平衡？

步骤 3M. 检查发动机内部有无损坏。

发动机有无内部损坏？

步骤 4.

操作移动设备。

步骤 4A. 进行诊断路试。

在诊断路试期间是否有振动？

步骤 4A-1. 进行诊断路试。

步骤 4B. 检查发动机支架。

经核实所有步骤都正确？

步骤 4C. 检查是否有磨损、不平衡、故障或者不正确的传动系部件。

经核实所有步骤都正确？

步骤 5.

船用类型。

步骤 5A. 检查传动比和螺旋桨配置。

传动比和螺旋桨与发动机功率是否匹配不正确？

步骤 5B. 检查发动机支架隔振垫是否正确，并检查螺旋桨安装要求。

发动机支架隔振垫是否正确并是否正确安装？

步骤 5C. 检查发动机支架和隔振垫是否损坏。

发动机支架和隔振垫是否状态良好？

步骤 5D. 检查排气系统。

排气系统是否有缺陷？

步骤 5E. 检查发动机驱动附件。

发动机驱动附件是否有故障？

步骤 5F. 检查轴联轴器和齿轮联轴器对准情况。

轴联轴器和齿轮联轴器是否未对准？

步骤 5G. 检查螺旋桨轴是否正确安装。

螺旋桨轴安装是否正确？

步骤 5H. 检查螺旋桨轴是否平直。

螺旋桨轴的平直度是否在 OEM 技术规范值内？

步骤 5I. 隔离发动机。

发动机振动是否仍存在？

步骤 5J. 检查支架/弯刀轴承是否未对准。

支架/弯刀轴承是否失准，支架是否牢固安装？

步骤 5K. 检查螺旋桨。

螺旋桨是否失去平衡，或者没有正确安装在轴上？

步骤 5L. 检查 V 形支架上的 V 形角。

V 形支架的 V 形角度是否与螺旋桨的桨片角度匹配？

步骤 5M. 检查螺旋桨通道。

检查螺旋桨的进口管与出口管是否与螺旋桨桨片匹配？

步骤 5N. 检查发动机到变速箱的扭矩联轴器。

扭矩联轴器是否不正确或磨损？

步骤 5O. 检查舵。

方向舵舵杆的间隙是否过大？

步骤 5P. 检查飞轮壳与缸体对准情况。

飞轮壳对准是否不正确？

向导步骤 1A - 记录该树大修提示部分中的信息问题。

条件

无

采取措施

执行基本的故障诊断问卷。

完成此步骤中大修提示部分所包含的振动故障诊断文件信息问题。

文档完成？

是

否

无须维修

完成文档。

转至 1B

转至 1A

向导步骤 1B - 基于客户描述再现保修故障。

条件

无。

采取措施

根据客户描述操作设备来复制故障。

N/A

是否再现了客户的报修故障？

是

否

无须维修

无须维修

转至 1C

转至 维修完成

向导步骤 1C - 检查是否存在现行故障代码或非现行故障代码高频计次。

条件

将钥匙开关转到 ON（接通）位置。

连接 INSITE™ 服务软件。

采取措施

检查故障代码。

使用 INSITE™ 服务软件读取故障代码。

是否存在现行故障代码或非现行故障代码高频计次？

是

否

参考相应的电子控制系统故障判断和排除手册，了解正在维修的发动机。

无须维修

转至 维修完成

转至 1D

向导步骤 1D - 执行基本的故障诊断检查。

条件

根据需要。

采取措施

继续前检查或核实以下各项。

蓄电池电压低（发动机运转）

机油油位高于技术规范

外部燃油泄漏

发动机怠速转速设置过低

发动机怠速转速设置过高

油门杆或踏板、复位弹簧、或节气门损坏或调整不当（使用电控发动机的 INSITE™ 服务软件）

燃油中混入空气

燃油压力

进口阻力。

经核实所有步骤都正确？

是

否

无须维修

无须维修

转至 1E

转至 维修完成

向导步骤 1E - 确定发动机是否运行粗暴。

条件

使发动机以怠速运转（低于 900 rpm）。

关闭附件（空调、风扇、PTO）。

在工作温度（大于 170°C [70°F]）下运行发动机。

采取措施

确定发动机是否以发动机怠速粗暴运行。

参考第 TS 节中的“发动机运转粗暴故障诊断症状树”或第 TT 节中的“发动机性能故障诊断树”。

发动机运转是否粗暴？

是

否

参考第 TS 节中的“发动机运转粗暴故障诊断症状树”或第 TT 节中的“发动机性能故障诊断树”。

无须维修

转至 完成发动机运转粗暴故障诊断树

转至 1F

向导步骤 1F - 对发动机支架（不拆卸）进行目视检查。

条件

不要运转发动机。

安装发动机支架。

采取措施

对发动机支架进行目视检查。

查看是否有明显损坏或对支架短路的事物，以防隔离。

在本步骤中稍后部分将进行更详尽的检查。

发动机支架是否损坏？

是

否

维修或更换发动机支架。参考第 16 节中的步骤 016-010。

无须维修

转至 维修完成

转至 1G

向导步骤 1G - 检查连接机架或车体的发动机安装部件。

条件

不要运转发动机。

安装发动机支架。

采取措施

检查发动机安装部件是否与机架或车体接触。

检查发动机和发动机安装部件，以确保它们没有与机架和/或车体接触。

包括但不仅限于以下：

卡箍

安装紧固件

排气系统

进气管路

冷却包支架

等等。

发动机安装部件是否接触机架或车体？

是

否

校正发动机安装部件的安装。

无须维修

转至 维修完成

转至 1H

向导步骤 1H - 船用发动机。

条件

无

采取措施

发动机是否安装在船用应用类型上？

N/A

发动机是否安装在船用应用类型上？

是

否

无须维修

无须维修

转至 5A

转至 1I

向导步骤 1I - 进行发动机转速全程扫描检查。

条件

运转发动机

连接 INSITE™ 服务软件。

确保车速为 0。

采取措施

进行缓慢的（以每秒 100 RPM 的速度）转速全程扫描并观察振动发生的转速。

记录任何普通振动或与噪音相关的振动（视镜、面盘、车门、座椅等）出现的发动机转速。记录所有过度振动发生的速度点或范围。

如果谐振在增加至工作速度范围中快速通过并且不存在于怠速或峰值工作范围内，这表示没有大问题。

振动是否出现在静止且低于 1050 rpm 时？

是

否

无须维修

无须维修

转至 2A

转至 1J

向导步骤 1J - 进行发动机转速全程扫描检查。

条件

运转发动机。

连接 INSITE™ 服务软件。

0 车速。

采取措施

进行缓慢的（以每秒 100 RPM 的速度）转速全程扫描并观察振动发生的转速。

振动是否从怠速渐进增加到最大速度？如果是，旋转或往复不平衡是问题根源。这可由任何转动的部件或发动机支架隔离造成。

振动是否出现在静止且高于 1050 rpm 时？

是

否

无须维修

无须维修

转至 1K

转至 4A

向导步骤 1K - 检查振动发动机转速范围。

条件

运转发动机

连接 INSITE™ 服务软件。

确保车速为 0。

采取措施

进行缓慢的（以每秒 100 RPM 的速度）转速全程扫描并观察振动发生的转速。

该步骤是为了识别振动是否会随发动机转速而渐进增加，或者是否会在缓慢的发动机转速频带内开始和停止。如果振动随着发动机转速渐进增加，并且有一个大于 300 rpm 的峰值带，这可以表示有一个旋转部件失去了平衡。

如果振动峰值处于大约 300 到 400 rpm 或更小的较窄频带，这表示发动机或设备的结构性部件由于其自然频率接近或者与发动机点火频率相同而进入谐振。

振动转速范围是否大于 300 至 400 rpm 的范围？

是

否

无须维修

无须维修

转至 3A

转至 2A

向导步骤 2A - 检查以确保附件负荷对于怠速转速设定值没有过大。

条件

使发动机以怠速运转（低于 900 rpm）。

关闭附件（空调、风扇和 PTO）。

发动机处于工作温度（大于 77°C [170°F]）。

采取措施

禁用所有发动机驱动的附件和 PTO，以确保它们没有对发动机施加过大负载。

N/A

经核实所有步骤都正确？

是

否

无须维修

按要求维修。

转至 2B

转至 维修完成

向导步骤 2B - 检查确保快怠速预热特性正在启用（如果适用）。

条件

将钥匙开关转到 ON（接通）位置。

连接 INSITE™ 服务软件。

采取措施

检查快怠速预热状态。

使用 INSITE™ 服务软件数据监测器/记录器来检查快怠速预热特性的状态。

快怠速预热特性不启动？

是

否

无须维修

禁用快怠速预热特性并对客户的投诉进行重新测试。

转至 2C

转至 维修完成

向导步骤 2C - 检查确保充电机故障报警特性正在启用（如果适用）。

条件

将钥匙开关转到 ON（接通）位置。

连接 INSITE™ 服务软件。

采取措施

检查以查看充电机故障报警特性是否处于激活状态。

使用 INSITE™ 服务软件数据监控器/记录器来检查充电机故障报警特性是否处于激活状态。

充电机故障报警特性不启动？

是

否

无须维修

禁用充电机故障报警特性并对客户的投诉进行重新测试。

转至 2D

转至 维修完成

向导步骤 2D - 检查皮带驱动附件有无故障。

条件

拆下驱动皮带。

采取措施

拆下传动皮带并在振动出现的条件下运转发动机。

注意：对于有皮带驱动水泵的发动机，在测试过程中不要使发动机过热。发动机会损坏。

拆下驱动皮带后振动是否消除？

是

否

维修或更换有故障的皮带驱动部件。

无须维修

转至 维修完成

转至 2E

向导步骤 2E - 检查设备的结构性改变。

条件

检查

采取措施

检查设备有无任何结构性改变。

检查在发动机方面是否存在任何结构性改变，该改变是在设备制成后由 OEM 完成的。

扫雪机、车架导轨加长件、前保险杠等。

结构性改变可以改变车架和发动机安装系统的自然频率，这会导致振动故障。

设备是否有任何结构性改变？

是

否

联系设备制造商。如果可能，移除或隔离结构性改变。

无须维修

转至 维修完成

转至 2F

向导步骤 2F - 检查后部支架的发动机支架传递性。

条件

松开前发动机安装螺钉。

使发动机以故障出现时记录的转速运转。

采取措施

检查发动机支架。

该步骤是为了检查发动机支架是否正增大发动机的点火频率，因为振动只出现在低发动机转速范围内。

只松开前发动机支架的隔振垫螺栓，并以怠速运转发动机。

振动是否在测试条件下消除？

是

否

无须维修

无须维修

转至 2G

转至 2F-1

向导步骤 2F-1 - 检查所有支架的发动机支架传递性。

条件

松开所有的发动机支架螺栓。

使发动机以故障出现时记录的转速运转。

采取措施

检查发动机支架。

该步骤是为了检查发动机支架是否正增大发动机的点火频率，因为振动只出现在低发动机转速范围内。

松开所有发动机支架的隔振垫螺栓，并以怠速运转发动机。

振动是否在测试条件下消除？

是

否

无须维修

无须维修

转至 2G

转至 2G

向导步骤 2G - 检查发动机支架。

条件

不要运转发动机。

拆卸发动机支架隔振垫。

采取措施

该步骤是对发动机安装支架、隔振垫以及安装紧固件的详细检查。

检查发动机支架隔振垫是否存在安装损坏。

检查发动机安装支架是否对齐。

检查发动机支架隔振垫以及安装紧固件是否存在过早磨损。

经核实所有步骤都正确？

是

否

无须维修

维修或更换损坏的部件。

转至 2H

转至 维修完成

向导步骤 2H - 新设备故障。

条件

记录里程表/计时器。

查看故障诊断文档信息问题。

采取措施

检查设备。

检查设备的英里数/小时数，并与步骤 1A 中投诉振动的客户的访谈进行比较。

低英里数表示故障在新设备时出现。

对于新设备的投诉通常是由于系统中的制造缺陷或者不充分的发动机安装设计。

在新设备时是否出现过这些问题？

是

否

发动机支架没有符合应用所需的正确技术规范，或存在结构谐振。

重新检查短路、粗暴运转的发动机或者有故障的发动机支架。

联系 Cummins® 技术支持专家或者 OEM

联系 Cummins® 技术支持专家或者 OEM

向导步骤 3A - 检查发动机支架。

条件

不要运转发动机。

拆卸发动机支架隔振垫。

采取措施

检查发动机安装支架、隔振垫以及安装紧固件。

检查发动机支架隔振垫是否存在安装损坏。

检查发动机安装支架是否对齐。

检查发动机支架隔振垫以及安装紧固件是否存在过早磨损。

经核实所有步骤都正确？

是

否

无须维修

维修或更换有故障的部件。参考第 16 节中的步骤 016-010。

转至 3B

转至 维修完成

向导步骤 3B - 检查皮带驱动附件有无故障。

条件

拆下驱动皮带。

采取措施

检查皮带驱动附件。

拆卸驱动皮带并且在振动发生的条件下运转发动机。

注意：对于有皮带驱动水泵的发动机，在测试过程中不要使发动机过热。发动机会损坏。

拆下驱动皮带后振动是否消除？

是

否

修复或者更换有故障的皮带驱动附件。

无须维修

转至 维修完成

转至 3C

向导步骤 3C - 检查有无损坏的减震器。

条件

不要运转发动机。

采取措施

拆卸并目视检查减震器。

使用相应维修手册中第 1 节中的步骤 001-052 作为减震器的检查技术规范。

减振器是否损坏或不符合技术规范？

是

否

更换减振器。参考适当的维修手册。

无须维修

转至 维修完成

转至 3D

向导步骤 3D - 检查空气压缩机正时。

条件

不要运转发动机。

拆卸空气压缩机。

采取措施

检查空气压缩机正时。

参考相应维修手册第 12 节中的步骤 012-014。

空气压缩机正时是否正确？

是

否

无须维修

校正空气压缩机正时并对振动故障进行重新测试。参考相应维修手册第 12 节中的步骤 012-014。

转至 3E

转至 维修完成

向导步骤 3E - 检查顶置机构的调整。

条件

不要运转发动机。

拆下摇臂室盖。

采取措施

测量并调整顶置机构。

检查顶置机构部件有无损坏。

参考相应维修手册第 3 节中的步骤 003-004。

顶置机构调整是否正确？

是

否

无须维修

维修或调整顶置机构。参考相应维修手册第 3 节中的步骤 003-004。

转至 3F

转至 维修完成

向导步骤 3F - 检查齿轮传动部件有无故障。

条件

无。

采取措施

检查液压泵和空气压缩机。

如有可能，隔离所有齿轮驱动附件并检查是否振动。

振动是否消除？

是

否

维修或更换齿轮驱动部件。

无须维修

转至 维修完成

转至 3G

向导步骤 3G - 检查有无损坏的 PTO。

条件

断开 PTO。

采取措施

检查 PTO 是否损坏以及安装是否正确。

参考 OEM 维修手册。

振动是否消除？