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康明斯ISX 和 QSX15 发动机维修手册

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康明斯ISX QSX15 发动机维修手册

SignatureISX QSX15



Bulletin Number 3666541


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100-001 发动机识别

目录

发动机铭牌

ECM 铭牌

CM870 CM871 的汽车

装备 CM570 的车用和工业用发动机,没有装备 CM570 的发电用发动机

发电用



发动机铭牌

TOC

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发动机铭牌位于摇臂室盖的顶部,提供有关发动机的型号标识和其它重要数据。

Cummins® 特约维修站联系时应当提供下列发动机数据。当查找备件时,必须提供铭牌上的下列数据:

1. 发动机生产序号 (ESN)

2. 控制零件目录

3. 型号

4. 公告马力和转速。


ECM 铭牌

TOC

CM870 CM871 的汽车

电子控制模块(ECM)的铭牌位于 ECM 的前部。

铭牌上的缩写解释如下:

· P/N = 零件号

· S/N = 生产序号

· D/C = 日期代码。

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下一个

装备 CM570 的车用和工业用发动机,没有装备 CM570 的发电用发动机

电子控制模块(ECM)的铭牌位于 ECM 的前部。

铭牌上的缩写解释如下:

· P/N = 零件号

· S/N = 生产序号

· D/C = 日期代码。

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前一个 下一个

发电用

电子控制模块(ECM)的铭牌位于 ECM 的前部。

铭牌上的缩写解释如下:

· P/N = 零件号

· S/N = 生产序号

· D/C = 日期代码。

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前一个

100-002 发动机示意图

目录

发动机视图

装备 CM870 的车用发动机

配备 CM871 的车用发动机

工业用 CM570 发动机和未配备 CM570 的发电用发动机



发动机视图

TOC

下列插图显示了主要的发动机外部部件、滤清器以及其它维修与维护保养点的位置。某些外部部件的位置可能因发动机型号的不同而不同。

装备 CM870 的车用发动机

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ISX CM870 汽车用发动机 - 左视图

1. ECM 冷却板

2. ECM

3. EGR 混合器

4. 进气歧管压力传感器

5. 燃油泵

6. 进气歧管压力传感器

7. EGR 压差传感器安装位置

8. 燃料输送泵

9. EGR 连接管

10. 再循环排气温度传感器( 显示)

11. 起动马达

12. 燃油滤清器

13. 机油标尺

14. Centinel™ 机油控制阀

15. 涡轮增压器控制切断阀滤清器

16. 发动机转速传感器

17. 空气压缩机

18. 风扇轮毂

19. 曲轴箱呼吸器管。

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ISX CM870 汽车用发动机 - 右视图

1. 可变截面式涡轮增压器

2. 可变截面执行器

3. 涡轮增压器转速传感器( 显示)

4. EGR

5. 排气压力传感器安装位置

6. 节温器壳体

7. 涡轮增压器控制阀

8. 制冷剂压缩机

9. 充电机

10. 涡轮增压器机油供应

11. 水泵

12. 冷却液滤清器

13. 涡轮增压器机油回油管

14. 选装的机油标尺位置

15. 机油排放塞

16. 组合式全流/旁通机油滤清器

17. 飞轮壳

18. 机油冷却器总成

19. EGR 冷却器

20. 排气歧管。

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ISX CM870 汽车用发动机 - 前视图

1. 制冷剂压缩机驱动皮带

2. EGR 混合器

3. 曲轴箱呼吸器管

4. 机油加注口

5. 水泵驱动皮带

6. 减振器

7. 水泵

8. 水泵皮带张紧装置

9. 充电机

10. 可变截面式涡轮增压器

11. 制冷剂压缩机皮带张紧装置

12. 制冷剂压缩机。

配备 CM871 的车用发动机

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ISX CM871 汽车用发动机 - 前视图

1. 曲轴箱呼吸器压力传感器

2. 进气歧管接头

3. 机油加注管

4. 水泵驱动皮带

5. 油底壳

6. 减振器

7. 双出口水泵

8. 水泵皮带张紧装置

9. 充电机

10. 可变截面式涡轮增压器

11. 制冷剂压缩机皮带张紧装置

12. 制冷剂压缩机

13. 制冷剂压缩机驱动皮带。

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ISX CM871 汽车用发动机 - 左视图

1. ECM

2. 进气管接头

3. EGR 连接管

4. EGR 压差传感器

5. EGR 压差传感器管

6. 燃油泵

7. EGR 阀安装支架

8. EGR

9. 起动马达

10. 燃油滤清器

11. 机油标尺

12. 曲轴箱呼吸器通风管

13. 空气压缩机

14. 机油加注管

15. 开式曲轴箱通风滤清器壳体

16. 风扇轮毂。

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ISX CM871 汽车用发动机 后视图

1. 后处理喷油器供应管

2. 后处理喷油器冷却液供应管

3. 后处理喷油器适配器管

4. 后处理喷油器总成

5. 后处理喷油器冷却液回流管

6. 飞轮

7. EGR 连接管。

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ISX CM871 汽车用发动机 - 右视图

1. 可变截面式涡轮增压器

2. 涡轮增压器转速传感器

3. 可变截面执行器

4. EGR 冷却器冷却液进口管

5. 双出口水泵

6. 冷却液滤清器

7. 涡轮增压器机油回油管

8. 机油滤清器

9. 机油排放塞

10. 飞轮壳

11. EGR 冷却器冷却液回流管

12. 机油冷却器

13. EGR 冷却器

14. 排气歧管。

工业用 CM570 发动机和未配备 CM570 的发电用发动机

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QSX15 CM570 工业用发动机 - 前视图

1. 附件驱动皮带

2. 水泵/风扇驱动皮带

3. 机油加注口

4. 水泵/风扇驱动皮带张紧器

5. 附件驱动皮带张紧器。

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QSX15 CM570 工业用发动机 - 左视图

1. 齿轮室

2. ECM

3. 进气管

4. 发动机铭牌

5. 燃油泵

6. 起动马达

7. 燃油滤清器

8. 机油标尺

9. 曲轴正时销端口

10. 减振器

11. 盘车装置/空气压缩机

12. 风扇轮毂。

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QSX15 CM570 工业用发动机 - 右视图

1. 排气歧管

2. 涡轮增压器

3. 涡轮增压器机油进油管

4. 废气旁通阀执行器测试

5. 节温器壳体排气口

6. 节温器壳体

7. 发动机冷却液出口(至散热器)

8. 氟立昂压缩机

9. 冷却液温度传感器

10. 充电机

11. 水泵

12. 冷却液滤清器

13. 机油排放塞

14. 涡轮增压器机油回油管

15. 组合式全流/旁通机油滤清器

16. 机油冷却器总成

17. 飞轮壳

18. 发动机生产序号。

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QSX15 CM570 发电用发动机 - 前视图

1. 附件驱动皮带

2. 水泵/风扇驱动皮带

3. 机油加注口/曲轴箱呼吸器

4. 水泵/风扇驱动皮带张紧器

5. 附件驱动皮带张紧器。

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QSX15 CM570 发电用发动机 - 左视图

1. 齿轮室盖

2. 发动机铭牌

3. 进气管

4. 燃油泵

5. 燃油滤清器

6. 起动马达

7. 油底壳

8. 机油排放塞

9. 曲轴正时销端口

10. 机油标尺

11. 减振器

12. 机油加注口/盘车装置

13. 风扇轮毂。

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QSX15 CM570 发电用发动机 - 右视图

1. 排气歧管

2. 涡轮增压器机油进油管

3. 涡轮增压器

4. 节温器壳体排气口

5. 节温器壳体

6. 发动机冷却液出口(至散热器)

7. 冷却液温度传感器

8. 水泵

9. 冷却液滤清器

10. 机油排放塞

11. 组合式全流/旁通机油滤清器

12. 机油冷却器总成

13. 飞轮壳

14. 发动机生产序号

15. 涡轮增压器机油排放。

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燃料系统 - 左视图

1. 进气歧管压力/温度传感器

2. 燃料出口

3. 燃料进口

4. 燃料切断阀

5. 机油压力/温度传感器

6. ECM/发动机线束端口(OEM)

7. ECM

8. ECM/发动机线束端口(执行器)

9. ECM/传感器端口

10. 冷却板(ECM 后方)。

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燃料系统 - 左视图(续)

11. 凸轮轴位置传感器

12. 曲轴位置传感器

13. 大气压力传感器

14. 燃料含水传感器

15. 燃料压力传感器

16. 前后油轨燃料压力传感器*

17. 正时执行器

18. 供油执行器。

* 大多数发动机上已经排除

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燃料输送壳体 - 前视图

1. 起动注油旁通阀(内部)

2. 320 psi 压力调节器

3. 36 微米滤清器滤网

4. 燃料进口

5. 快卸压力表接口 - 吸油侧

6. 燃料含水传感器

7. 250-psi 压力调节器

8. 燃料切断阀

9. 快断压力塞-压力侧

10. 燃料压力传感器

11. 前油轨执行器

12. 前正时执行器

13. 后正时执行器

14. 后油轨执行器。

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QSX15 CM570 发动机燃料输送壳体 - 后视图

1. 燃油泵总成。

2. 前油轨压力传感器*

3. 燃油滤清器

4. 后油轨压力传感器*

* 大多数发动机上已经排除。

上次改进日期:  08-二月-2008

100-003   Cummins® 服务发动机型号产品识别

目录

概述



概述

TOC

Cummins® 服务发动机型号名称步骤描述了如何在康明斯服务组织内识别发动机。该方法针对 2007 年及其以后制造的发动机而推出。

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下一个

电控发动机通过前两个字母识别,如“IS”表示公路车用类型,而“QS”表示非公路工业市场应用类型。

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前一个 下一个

第三个字母是发动机平台名称,随后是发动机排量(升)。

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前一个 下一个

如果发动机使用柴油以外的燃料类型,该类型将在发动机排量后面进行标识。

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前一个 下一个

控制系统通过字母“CM”进行识别,随后是控制系统型号。

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前一个 下一个

控制系统之后的技术标识符指明了发动机使用的主要技术。(参见本步骤中的表格以了解字母分配。)

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前一个 下一个

例如:

1. 公路车用“X” 15 升发动机

2. 控制系统编号 871

3. 支持的技术;电动 EGR 和柴油微粒过滤器

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前一个

技术

名称

后缀

废气再循环

不使用

气动

P

电气

E

柴油微粒滤清器 (DPF)

不使用

全流 DPF

F

分流 DPF

F2

柴油氧化催化器

不使用

DOC

C

3 元氧化催化转化器

不使用

3 元催化器

J

选择性催化还原系统

不使用

空气驱动

S

无空气

A

Nox 传感器

不使用

Nox 传感器

N

模块化共轨系统

仅在 QSK19385060 HHP 发动机上使用

MCRS

整体式喷射控制单元

未使用

整体式

I

康明斯ISX 和 QSX15 发动机维修手册

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