康明斯柴油发动机燃油泵
康明斯柴油发动机燃油泵概述
康明斯柴油发动机燃油泵安装
确保康明斯发动机 1 号缸处于上止点。康明斯燃油泵齿轮正时标记必须对准前盖上的上止点标记。确保机油加注量孔(A)与导向环(B)上的 O 形密封圈安装正确。使用清洁的机油润滑导向 O 形圈。用电气触点清洁剂(零件号 3824510)或等同物清洁驱动轴轴尖和燃油泵齿轮内径。安装齿轮前必须清洁并干燥燃油泵驱动齿轮内径和传动轴外径。
将康明斯喷油泵轴滑入驱动齿轮,并且使泵法兰安装到双头安装螺柱中。确保传动轴定位销与喷油泵齿轮上的键槽对正。
康明斯燃油泵执行器壳体安装支架的安装顺序为:安装泵装配螺母(不拧紧)。 将螺栓安装在缸盖 (1) 上,然后穿过泵法兰 (2) 装入支架内(不拧紧)。 拧紧泵安装螺母。扭矩值: 44 n.m [32 ft-lb]将螺栓拧入缸盖 (1) 内。扭矩值: 65 n.m [48 ft-lb]将螺栓拧入泵法兰 (2) 内。扭矩值: 80 n.m [59 ft-lb]
拧紧康明斯喷油泵驱动齿轮螺母。扭矩值: 180 n.m [133 ft-lb]
康明斯柴油发动机燃油泵怠速转速调整
康明斯 燃油控制杆行程和调整燃油控制杆控制喷油量,进而控制发动机的转速与功率。控制杆行程受限会导致功率下降。诊断功率低故障时,总是要检查燃油控制杆是否为全行程。
Stanadyne DB4 喷油泵调整螺钉DB4 喷油泵的低怠速调整螺钉安装在控制杆总成上。调整螺钉可用于增加怠速转速以补偿附件负载。必须由特约维修站调整低怠速调整螺钉并重新进行密封。
注: 对于装备转速下降调速器的喷油泵,不要拧出怠速调整螺钉(减小怠速转速);这可能会导致油门操纵杆从导向衬套中分离。
已密封高怠速调整螺钉 (A)。DB4 喷油泵的调整螺钉安装在控制杆总成上。必须由特约维修站调整高怠速调整螺钉。调速率调整螺钉 (B) 位于输油泵座上方。可以调整燃油泵调速器的敏感度,以增大或减小调速器的调节量。
Lucas CAV DPA/DPS 和 Delphi DP210 喷油泵调整螺钉怠速调整螺钉能在低转速下向操纵杆提供一个限位。调整螺钉可用于增加怠速转速以适应附件负载或根据需要降低怠速转速。高怠速调整螺钉密封后必须由特约维修站调整并重新进行密封。
A - 怠速螺钉
B - 高怠速螺钉
Bosch® VE 喷油泵上的燃油控制杆在喷油泵标定过程中指向轴。如果拆卸控制杆后重新安装错误,则会影响发动机转速和功率。 |
Bosch® VE 康明斯喷油泵调整螺钉
A - 怠速螺钉
B - 高怠速螺钉
这两个喷油泵的高怠速调整螺钉都能在整个转速范围内提供限位。已密封高转速调整螺钉。必须调整此螺钉,且只能由授权的康明斯喷油泵维修站执行,然后重新进行密封。
高转速调整螺钉可用于降低发动机性能。
Bosch® RSV 调速器工业用发动机的怠速转速调整需要同时对低怠速转速螺钉 (1) 和保险杠弹簧螺钉 (2) 进行设置。
先松开锁紧螺母;接着拧出保险杠锁紧螺母;然后拧出保险杠弹簧螺钉,直到转速不变为止。
松开锁紧螺母并调整怠速转速螺钉比期望转速低 40 到 50 rpm。逆时针转动怠速转速螺钉以增大转速,顺时针转动以减小转速。 拧紧锁紧螺母。扭矩值: 8 n.m [71 in-lb]
顺时针转动保险杠弹簧螺钉,直到获得期望的怠速转速。拧紧锁紧螺母。扭矩值: 8 n.m [71 in-lb]
Bosch® RQV 和 RQV-K 调速器汽车用发动机喷油泵的怠速调整螺钉需要对限位螺钉进行设置。松开锁紧螺母,然后逆时针转动怠速转速螺钉以增大转速,顺时针转动以减小转速。拧紧锁紧螺母。扭矩值: 8 n.m [71 in-lb]
不得降低 Stanadyne DB4 喷油器出厂时设置的怠速转速。可能导致内部损坏。 |
康明斯分配式泵:松开调整螺钉锁紧螺母,然后根据需要调整怠速。