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QSM-11康明斯发动机的维修保养配件销售与技术支持服务

2019/7/21 14:34:50

QSM-11康明斯发动机的维修保养配件销售与技术支持服务。

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QSM-11康明斯发动机的维修康明斯发电机租赁品牌发电机发电机租赁厂家国产柴油发电机组租赁,CAT初始运行1000小时,冷却系统冷却液的取样(一级),每运行2000小时,冷却系统冷却液的取样(一级),每运行一年,促动器操纵杆系的润滑,后冷却器冷凝水的排放,空气启动马达润滑器油杯的清洗,交流发电机的检查,皮带的检查调整与更换,汽化器空气EIM保护模块在威尔信柴油发电机组中的应用十分广泛,大部分型号的发电机组都使用了EIM模块。没有使用EIM模块的只有久保田系列发动机、利斯特系列发动机及2300、2800系列电喷发动机。CAT警报代码输入键(21):如果故障警报指示灯(17)闪烁,按下这个键会使对应的警报故障代码显示在上显示器(20)上。如果再按一下这个键,发电机交流输出的情况会显示在上显示器(20)上。如果警报指示灯不亮,这个键不起作用。最左边的键(23):当发电机组控制在运行模式时这个键才有作用,这个键用于向右滚动数据。相位选择键(24):这个键用于选择在发电机组控制上显示的发电机外输的相位。当你按下这个键时,显示器显示出一个时间的电压,电流和单项频率。卡特彼勒CAT发动机仪表键(25):这个键用来控制卡特彼勒CAT发动机参数在下显示器上的显示。按这个键停止下显示器上数据的滚动显示。箭头闪烁时表示滚动显示停止,再按一下这个键,滚动显示恢复。灯试验键(26):这个键用来测试发电机组控制上的灯和自选警报模件。在发电机组控制上,有八个指示灯。自选警报报警时,所有指示灯亮起,警笛鸣响。如果操作者按住这个键超过10秒钟,灯试验功能将会关闭。退出键(27):发电机组控制在运行模式时这个键才有作用。运行模式键(28):按这个键能使发电机组控制进入运行模式。该部件的重量达到或超过23kg[50lb]。为减小造身伤害的可能性,请使用提升设备或在他人的帮助下提升此部件。燃气混合气体便在后冷却器中冷却下来。在后冷却器壳体上能形成冷凝水。有一排水塞用以排放冷凝水。注:使用320摄氏度的独立回路后冷却器时可采用自动排水。详情请向日昕动力科技或湖南英珀威咨询。插图48:(1)排水塞打开排水塞,将水排入适当容器中。安装排水塞。卡特彼勒发电机发动机转速CAT电子控制模块( )监控发动机的运转参 ECM数。 如果特定发动机参数超过发动机监控系统所定义的可接受范围,则 将产生事件代码。 有关 ECM 事件代码的信息,请参阅故障诊断和排除 事件 , "代码 ,了解针对此应用的相应事件代码列表。 "每个参数可能会具有以下三种响应。 有些响应对某些参数是无效的。 请参阅表 。 1使用 电子技师( )执行下列系统监 Caterpillar  ET控活动卡特彼勒全球副总裁、卡特彼勒(中国)投资有限公司董事长陈其华表示:“卡特彼勒对基础建设效率、环保和可持续性的关注同中国政府‘一带一路’倡议的重点发展目标高度契合。卡特彼勒全力支持‘一带一路’倡议,并愿意以多种创新性方式参与其中,发挥我们在基础设施、能源、矿业领域的全球化和本土化优势及专长,携手合作伙伴在全球范围内开展合作,助力‘一带一路’项目的顺利实施。”


用户在使用新机前,应按本说明书的规定60小时试运转,柴油机冷车起动后应慢慢提高转速,不要猛然使它高速运转,也不要长时间空转,停车后,环境温度有可能低于+5℃时,应将水箱、柴油机及机油冷却器内的水放净,切忌忘记放净机油冷却器内的水,CAT汽化器空气CAT运行9000到16000小时,CAT发动机上部零件大修,运行24000到三年,冷却系统冷却液(NGEC)的的更换,卡特彼勒经过改进的活塞碗形状可促进燃烧并减少排放;采用K系数喷油器与预测模型分析保持一致;使用盘车正时与凸轮正时、符合IMOTierII排放标准;更低的IMAT=更少的氮氧化物排放提高工作效率.如果卡特彼勒曲轴上的扭转减振器损坏,会造成曲轴扭转振动加剧,从而引起曲轴或其它发动机部件的损坏。出现下列情况之一应立即维修或更换:减振器弯折,破损或有油漏减振器上的油漆受热变色曲轴损坏,造成发动机故障对油的分析显示前轴承严重磨损不是由于油量过少引起的齿量磨损.卡特彼勒发电机出现间歇诊断编码的发动机的运行.电子控制模块(ECM)具有探测发动机上的电子部件的不正常操作的能力。 当探测到有不正常的情况时,ECM生成一个活动的诊断代码。 该情况也被记录在ECM的内存中。 被储存在ECM内存中的被记录的信息被称为已记录的诊断代码。 该信息对于技术人员排除故障会有帮助。 当该情况被记录在ECM内存且该情况不在为目前活动的状态时,这一诊断代码被认为是断续的。大多数情况下,没必要因为间歇编码而让发动机停机。 但是,操作人员应检索记录的故障编码,参考适当的信息资料以便鉴别事件的性质。 注意下列发动机性能的特点:? 功率低? 发动机转速限制? 冒烟过多等这些信息可能在帮助故障诊断时发挥作用。 如果问题的本质仍存在,则应该请教有资质的维修技术人员。 过多诊断编码的信息资料,请参考该本发动机的故障诊断和排除指南。cat发动机机油压力低㈠机油滤清器芯或油冷却器芯受堵:检查机油滤清器旁通阀弹簧是否太软或损坏,检查机油滤清器内有无碎屑,从而判断机油冷却器内有无碎屑,需要时更换滤芯或冷却器芯,排空脏的机油,注入适量的干净机油。㈡润滑油内有燃油:检查单体泵的三个油封,必要时换上新的零件。㈢摇臂轴和摇臂之间的间隙太大:检查气门室内的润滑情况,必要时换上新的零件。㈣机油泵吸油管受堵:修理或更换吸油管。㈤机油泵卸压阀常开:清洗机油泵卸压阀及壳体,必要时换上新的零件。㈥机油泵问题:修理或更换机油泵。㈦曲轴和主轴承间隙太大:根据S.O.S.报告中的金属含量,判断轴承的磨损情况,必要时检查各轴承,按需要予以更换。㈧凸轮轴和凸轮轴轴承之间的间隙太大:根据S.O.S.报告中的金属含量,判断轴承的磨损情况,必要时检查各轴承,按需要予以更换。㈨机油压力表问题:用专用工具检查机油压力,需要时换上新的机油压力表。㈩机油压力传感器损坏:更换。停车触点闭合时,发动机自动地起动。警告:当发动机处于“自动”模式时,发动机可能在任何时刻起动。为避免人身伤害,当发动机处于“自动”模式时,人员必须远离发动机。

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