郴州300kw发电机维修保养、出油阀磨损后对柴油机的影响有哪些?
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出油阀磨损后,对柴油机的影响?
答:(1)起动困难,功率下降,油耗增加
(2)柴油机工作粗暴,冒黑烟
(3)喷油器漏油、滴油、雾化不良,燃烧不完全
(4)柴油机低速运转时不稳,高速动转时出现敲击声。
售后维修服务中心:日昕公司拥有一支高素质、高资历的进口柴油发动机、机械电气维修工程师,二十年工作经验的售后维修 服务队伍,配备齐全的维修调试设备、工具及服务车,可以在全天24小时的任何时间内为用户提供指导、三包、维修保养、油泵及油嘴调校、发动机技术支持及大修服务,随时为客户解决机器故障。 调节CAT可独立使用的发电机1.把遥控调节电位计打到中心位置(如果装有的话)。2.连接一个模拟伏特表到100VDC的E+和E-终端之间去检验。3.连接一个伏特表到300VAC~500VAC或1000VAC的发电机输出终端上去检验。 4.确保ST3线圈的位置在所需的频率上,同时必须改变发动机在工厂设定的速度以便改变发电机的频率。 5.逆时针旋转电位计的(P2 )到最顶端位置。 6.对于频率,顺时针旋转电位计的(P4 )到最顶端位置。 7.对于电位计,稳定地逆时针旋转电位计的(P3 )到总旋转范围的1卡特彼勒发动机进排气系统确保进气管道和空气滤清器安装就位。确保所有的管夹箍和接头拧紧。察看空气滤清器保养指示器。当黄色膜片进入红色区域或红色柱塞定在可见位置内时,应保养空气滤清器。卡特彼勒CAT3406B柴油发动机零件清洗与检查.部件清洗所有零件应先用除锈铲 除锈,打磨机或砂纸打磨,再用 吹扫,然后用柴油清洗、晾干,最后分类有序摆放。4.2.2.零件检查有故障或破损的零件如下:1)、涡轮增压器卡死,其冷却水管锈穿;2)、第1缸活塞拉缸,活塞无法拔出;3)、6缸5缸活塞被海水氧化变色;4)、冷热交换器进水管缺失;5)、中冷器出水头破裂,进水端接头缺失,螺栓缺失和断裂;6)、缸盖螺栓严重锈蚀,无法再用;7)、各缸气门均被海水浸泡不同程度氧化变色;8)、手动燃油泵锈蚀;9)、摇臂室壳体密封面锈蚀严重,摇臂室和摇臂螺栓严重锈蚀;10)、排烟管螺栓锈蚀;11)、水温表损坏;12)、前后吊耳和吊耳螺栓严重锈蚀;13)、高压油管严重锈蚀穿孔;14)、前支架固定螺栓头严重锈蚀;15)、油底壳部分螺栓拆除时断裂;16)、第3缸排气门挺杆弯曲;17)、前盖螺栓锈蚀;18)、减震器罩和连接板严重锈蚀,该零件为非关键零件,为了节省成本,找加工厂按原尺寸加工即可。CATHEUI喷油器与其它柴油机一样,HEUI喷油器也是使用一套柱塞和套筒,将燃油泵到气缸的燃烧室中参与燃烧。不同的是,HEUI喷油器是通过高压机油来驱动柱塞,而非一般的凸轮轴。CAT发动机操作.这本手册提供基本的操作概要,它帮助操作者提高技术和技巧,使其操作更经济有效。随着操作者获得信息的增多,其技术与技巧也将有很大提高。这部分对于操作者仅是一个参考。图片与插图使你更生动了解CAT发动机的检查、启机、运行和停机程序。此部分还有一些电子诊断的讨论。卡特彼勒CAT发动机控制开关在“关闭索拉透平发电系统副总裁CliveNickoley表示:“看到我们的燃气轮机在中国得到越来越广泛地应用,我们感到很振奋。索拉透平致力于把成熟的 技术和丰富的经验带给客户,帮助他们取得显着的经济和环境效益,使企业更加成功发展。”测量机油压力.所需工具:6V3150柴油机压力表或5P6225液压试验箱9S9102热控管温度计组有毛病的油压表可能指出低的油压。8M2744油压表是5P6225液压试验箱的一部分,可以用来检查系统中的油压。6V3150柴油机压力表也可以用来测量系统中的压力,这套工具有一个表测出滑油支管的压力。专门手册,表号SEHS7851有关于使用它的说明书。警告在运的柴油机周围工作务必要小心,热的机件或动转的机件可能引起人身伤亡。滑油到曲轴和主轴承的压力应该在每边缸体的油道塞子(6)处检查。柴油机在工作温度时,满负荷转速的最小油压应该约为280千巴(40磅),低空转速的最小油压应该约为140千巴(20磅)。
日昕动力零配件服务中心:日昕动力建立了一套完整的零配件供应体系,全天候快速供应,从而能够保证您的机器正常运转。日昕动力的零件仓库库存齐全的备用零件,全部采用电脑化管理,随时满足客户的零件需要,纯正配件是您 的选择,因为您所得到的是延长你机器寿命的 保证。
检查涡轮有无异物造成的损坏。如有损坏,应确定异物的来源。更换涡轮增压器(3)。如果没有损坏,请进行步骤2。检查涡轮机叶轮上(2)有无积碳和其它外物堆积。检查涡轮机壳体(1)上有无积碳和其它外物堆积。如果发现有积碳和外物堆积,请清洁涡轮机叶轮(2)和涡轮机壳体(1)。如果没有积碳或异物堆积,请进行步骤3。用手转动旋转组件。当您转动此组件时,请侧向推动该组件。总成应该转动自如。涡轮机叶轮(2)不应与涡轮机壳体(1)发生摩擦。如果涡轮机叶轮(2)与涡轮机壳体(1)发生摩擦,请更换涡轮增压器(3)。如果没有摩擦或刮擦,请进行步骤4。检查涡轮机和涡轮机壳体上(1)有无漏油。检查涡轮机和涡轮机壳体上(1)有无机油结焦。少许机油结焦可以清除。大量机油结焦可能需要更换涡轮增压器。如果机油来自涡轮增压器中间壳体,请进行步骤4.a。a.拆下涡轮增压器机油回油管路。检查排油口。检查旋转组件的轴上的轴承之间的区域。查看有无油泥。检查排油孔有无油泥。检查排油管路有无油泥。如有必要,清洁旋转组件的轴。如有必要,清洁排油口。如有必要,清洁排油管路。购买Perkins白金级保修计划的客户可享多重效益,包括:·高性价比的综合保障,珀金斯发动机全部零部件可获免费维护。·随时联系Perkins全球产品支持网络,包括我们训练有素且经认证的技术人员,确保即时送上解决方案。卡特彼勒CAT超速校准1.从密封螺塞(4)、(5)和(6)上移除锁线槽和封条。从超速调整螺钉检视孔移除密封螺塞(4)。2.沿 箭头指的方向,用一个小的螺丝起子,轻轻转动超速调节电位计20圈。注意:如果调整螺钉在任何一个方向上转了很多圈,用超速调整螺钉,所以它不可能使电位计损坏或者移除。3.卡特彼勒CAT发动机以超速转速设置要求的75%运行。参照3500SI超速技术规格图表(在维修程序A)。4.用卡特彼勒CAT发动机超速转速设置的75%,推动检验按钮(1)并控制住。沿着 箭头指的相反方向缓慢转动超速调节电位计直到超速警报灯亮起。如果速度开关和气断阀连接,卡特彼勒CAT发动机将停车。5.使速度开关复位,推动复位按钮(2)。6.缓慢顺时针转动超速调节电位计大约一圈,再做一次3、4和5步骤。注意:得到正确的设置可能需要更多的调整。顺时针转动调节电位计加大速度设置,反时针减少速度设置。只有在一段少量的时间非常慢地转动调节电位计,直到调整正确。7.当速度设置是正确的,在超速调节检视孔安装密封螺塞(4)。紧固螺丝到0.20±0.03 N.m(2±.3lb以内)的扭矩。安装锁线槽和封条(如果摇转终端和油压分级调整都是完整的)。CAT进气系统的检查.检查进气系统零部件有无下列情况:裂纹泄漏松动的接头检查下列零部件:空气滤清器与涡轮增压器之间的管道涡轮增压器涡轮增压器与后冷却器之间的管道后冷却器后冷却器与进气增压系统之间的接头气增压系统与气缸盖之间的接头确保所有接头