装载机工作装置液压系统动臂举升缓慢无力或无动作故障分析
装载机工作装置液压系统动臂举升缓慢无力或无动作故障分析
1. 动臂举升缓慢，无力或无动作
ZL50型装载机工作装置液压系统的调定压力为15.7MPa，动臂提升时间小于8.5s，铲斗前倾时间小于2.28s。造成动臂动作缓慢的主要原因是工作油压偏低。在测压点接表，系统憋压，可直接测出其实际工作压力。如果系统压力偏低，应主要从以下几个方面分析：
(1) 总安全阀的调定压力偏低 如果总压力阀的调定压力偏低，正确的调整方法是在分配阀测压点外接压力表，使发动机转速在1800r/min左右，铲斗阀杆处于中位，动臂缸升至极限，使系统憋压。此时调整总安全阀的调压螺钉，当压力表显示为15.7MPa时，调压完毕。
(2) 分配阀有内漏 分配阀内泄漏主要原因有：总安全阀的主阀芯被卡死，阀杆与阀体的配合间隙太大，调压弹簧损坏，阀内密封件损坏或阀体有砂眼等。拆检总安全阀的锥阀是否被卡住并清洗；检查阀杆和阀体的配合间隙，正常的配合间隙应在0.005~0.012mm之间，如果间隙超差，应镀铬配磨；检查压力弹簧，看阀内密封件是否有损坏；检查阀体是否有砂眼等铸造成缺陷。
(3) 动臂液压缸活塞密封环损坏造成内漏 当动臂缸活塞收到底后，拆下无杆腔油管，使动臂缸有杆腔继续充油。若无杆腔油口有大量工作油泄出，则说明活塞密封环已损坏，应立即更换（正常泄漏量为≤30mL/min）。
(4) 齿轮泵内部磨损严重，造成内漏 分别拆检齿轮泵端面间隙，齿轮啮合间隙，齿轮与泵体的径向间隙及齿轮泵内部密封件是否正常。液压油内有杂质，是造成齿轮泵侧板研损的主要原因。
(5) 工作装置系统的液压油粘度 适宜粘度为（20~40）×106 m2/s。粘度太大直接影响齿轮泵工作效率和泵、阀的内部润滑，使动臂的动作迟缓。吸油管路和滤油器堵塞，同样会使系统压力下降，造成动臂举升缓慢、无力。
2. 铲斗翻转无力或无动作
(1) 如果总安全阀调定压力偏低、分配阀有内泄或齿轮泵内部磨损严重，那么动臂和铲斗都存在动作迟缓等情况，应检查各部件，并分析产生故障的原因。排除故障时，可参考动臂故障的（1）~（5）条排除方法。
(2) 如果动臂工作情况正常，只有铲斗工作时存在异常情况，那么应先检查翻斗缸的两个过载阀的调定压力是否正常（翻斗缸无杆腔过载阀的调定压力是17.5MPa，有杆腔过载阀的调定压力是10MPa）。大庆Perkins帕金斯4012-46TWG4发动机喷油嘴多少钱商家,广西壮族自治Perkins帕金斯2206A-E15TAG4发动机维修与保养服务欢迎来电,湘潭Perkins帕金斯1106C-70TA发动机多小钱欢迎来电,承德Perkins帕金斯2206A-E13TAG5发动机连杆衬套哪里有,兴安Perkins帕金斯4008-30TAG3发动机曲轴箱配件费用,
正确的检测方法是：在测压点接表，将翻斗操纵阀杆置于中位，使动臂举升或下降，当连杆过死点时，翻斗缸的有杆腔或无杆腔建立压力。翻斗缸的活塞杆产生动作时压力表显示的压力即是过载阀的调定压力（过载阀的调定压力出厂时已调好）。
如果过载阀显示的压力偏低，用户应按下述（3）、（4）条找原因。
(3) 翻斗缸过载阀的主阀芯有可能被杂质卡死，造成过载阀处于开启状态，应检查并清洗。同时应检查密封件、弹簧是否有损坏，检查阀杆与阀体配合间隙是否正常（正常的配合间隙为0.005~0.012mm）。
(4) 翻斗缸活塞的密封件可能损坏，检查时可参考动臂缸活塞密封的检查方法。
用户在使用装载机时，应首先掌握其工作原理和结构特点。这样，保养和维修就得心应手了。