卡特彼勒C7.1柴油机喷油泵供油正时的检查与调整

一、卡特彼勒C7.1柴油机喷油泵供油正时的检查与调整
卡特彼勒 C7.1 柴油机喷油泵供油正时的检查与调整十分重要。供油提前角指喷油泵第一缸柱塞开始供油时，该缸活塞距压缩终厂上止点的曲轴转角。供油提前角对发动机性能影响很大，过大或过小都会带来不良后果。如供油提前角过大，会引起发动机工作粗暴；供油提前角过小，将造成发动机过热、功率下降、燃烧不完全和排气管冒烟等。

对于卡特彼勒柴油机，在维修中喷油泵检修后经过调试重新安装时，必须检查供油正时。卡特彼勒柴油机供油正时标记一般可分为以下 3 种：
喷油泵的第一分泵开始供油标记。对于不同的卡特彼勒柴油机，此标记也稍有不同。有些卡特彼勒柴油机的喷油泵第一分泵开始供油标记为联轴器上定时刻线与喷油泵轴承盖上定时刻线对准；有些则为喷油泵轴承盖上刻线与供油提前角自动调整器外壳上的刻线对准；还有些是将喷油泵体前端面上刻线与供油提前角自动调整器外壳上的刻线对准。
卡特彼勒柴油机供油提前角标记。它是第一缸活塞到达压缩行程上止点前供油提前角位置的标记。
在进行检查与调整时，可参考以下一般柴油机的方法。检查工具准备方面，可能需要量角器、皮带张紧器、用于调整喷油泵的工具、灯光强度调整工具、调速器等。检查步骤包括将柴油机停机并拆下电池负极线确保安全操作，打开柴油机罩检查喷油泵安装是否正确、连接处是否泄漏、喷油嘴是否堵塞或损坏、皮带张紧器是否正常、供油管路连接是否正确、油箱油位是否足够等。还可以使用灯光强度调整工具检查喷油泵传动齿轮和动力传动轴的垂直度和水平度，使用调速器检查喷油泵的供油压力和喷油量。
对于检查喷油泵供油正时的准备工作，可先将柴油机停机，关闭燃油供应，拆卸喷油泵的控制罩和油管以确保工作安全，并准备长尺子、凸轮轴检测仪、工具箱等工具和润滑油等材料。检查时，可使用长尺子测量喷油泵的供油凸轮最高点与每个喷油嘴的喷油开始时间之间的夹角，判断夹角是否在正常范围内；使用凸轮轴检测仪检查每个喷油嘴的喷油结束时间。若供油正时不合理需要调整，可调整喷油泵供油凸轮的相位和喷油嘴的喷油时间，调整时需谨慎避免造成其他部件损坏，并注意喷油时间的精准度。调整后需再次检查效果，确保正时调整正确。

二、卡特彼勒 C7.1 柴油机供油提前角过大的后果
当卡特彼勒 C7.1 柴油机供油提前角过大时，会带来一系列不良影响。首先，燃油喷射时间过早，燃料没有充分的时间与空气混合，导致燃烧不充分。这会使柴油机的功率下降，同时造成燃油浪费。燃烧不充分还会产生大量的有害物质，增加柴油机的排放，对环境造成负面影响。此外，由于柴油机活塞、气阀、缸盖、气缸套等零部件的工作温度较高，会降低柴油机的可靠性，甚至可能损坏这些部件。比如，可能会出现活塞过热变形、气阀烧损等问题。同时，柴油机还会产生较大的噪音和动力下降，影响设备的正常运行和操作人员的工作环境。
卡特彼勒 C7.1 柴油机供油提前角过小的后果
卡特彼勒 C7.1 柴油机供油提前角过小时，也会引发诸多问题。由于供油时间过迟，燃油不能在上止点附近迅速燃烧，这会导致柴油机燃油耗增加，排温升高，噪声增大。而且，柴油机活塞、气缸套、气阀、缸盖等零部件受到较大的热负荷，降低了柴油机的动力性、经济性和可靠性。燃烧不充分还会使一部分燃料来不及形成可燃混合气就被分离或随废气排出，随废气排出的燃料受高温气体包围继续分解，就成为黑烟排出。同时，供油提前角过小会使柴油机过热，机温升高，甚至可能烧损机件。

三、卡特彼勒柴油机供油正时标记有哪些
卡特彼勒柴油机供油正时标记一般可分为以下几种。对于喷油泵的第一分泵开始供油标记，有些是联轴器上定时刻线与喷油泵轴承盖上定时刻线对准；有些则为喷油泵轴承盖上刻线与供油提前角自动调整器外壳上的刻线对准；还有些是将喷油泵体前端面上刻线与供油提前角自动调整器外壳上的刻线对准。对于柴油机供油提前角标记，多指飞轮壳上的指针和本车型要求的供油提前角的角度，个别指曲轴前端胶带轮上的刻线和机体前盖上的指针。对于多缸柴油机，当指针对上相应角度或刻线，并保证一缸的进气门和排气门之间的间隙时，就可以确定在供油提前角位置卸载。喷油泵与相应传动齿轮的啮合记号在柴油机大修后将啮合齿轮上相应的正时标记对上即可。个别车型在安装喷油泵时也要注意连接标记。

四、检查卡特彼勒 C7.1 柴油机喷油泵供油正时需哪些工具
检查卡特彼勒 C7.1 柴油机喷油泵供油正时需要一些特定的工具。首先，需要长尺子，用于测量喷油泵的供油凸轮最高点与每个喷油嘴的喷油开始时间之间的夹角，以及喷油泵与凸轮轴之间的间隙。其次，凸轮轴检测仪也是必不可少的工具，用于按照厂家规定的方法检测每个喷油嘴的喷油结束时间。此外，还需要准备皮带张紧器，用于检查和调整喷油泵的皮带张紧度。灯光强度调整工具可以用于检查喷油泵传动齿轮和动力传动轴的垂直度和水平度。调速器则用于检查喷油泵的供油压力和喷油量。另外，还需要准备调整螺丝扳手、对顶支撑工具、喷油泵定时工具、表尺、表尺卡尺等工具，用于检查和调整喷油泵的正时位置和间隙。

五、如何进行卡特彼勒 C7.1 柴油机喷油泵供油正时调整
进行卡特彼勒 C7.1 柴油机喷油泵供油正时调整需要按照一定的步骤进行。首先，将柴油机转动到适当的位置，以使柴油泵内的凸轮位于正时位置。然后，使用量角器测量凸轮的位置，确保它与制造商的规格一致。如果位置不准确，可以使用正确的工具，例如皮带张紧器，调整喷油泵的正时位置，确保它与凸轮的位置相匹配。重复测量和调整步骤，直到喷油泵的正时位置完全调整到正确位置。调整完成后，重新检查所有连接处的紧固度和密封性，确保没有任何泄漏。
卡特彼勒 C7.1 柴油机喷油泵供油正时的检查与调整对于保证柴油机的正常运行至关重要。正确的供油正时可以提高柴油机的性能和可靠性，降低燃油消耗和排放，延长柴油机的使用寿命。因此，在进行柴油机的维护和修理时，必须重视喷油泵供油正时的检查与调整。

20R-0503:REMANC9/32新品升级（UTN）缸盖，556-0701:缸套，148-2149:缸盖总成，6B-6224:金属环高度（Mm）:20.32，7E-7205:摇臂组件，8N-8220:轴承宽度（Mm）:55.88，9Y-7573:板，100-7860:进口阀，103-9288:止推片总高度（Mm）:3，224-3028:进口阀，238-2707:145MM基准直径中间活塞环，263-5055:基本车头总成，297-7750:活塞，305-6843:导管弹簧总高度（Mm）:27.9，349-5303:2.67MM线径内阀弹簧，6N-3024:板，359-0719:右侧接地棒组件材料:Steel，384-7539:泵齿轮组件，419-8601:缸盖安装套件套件包含:垫片，密封件，421-0071:凸轮轴，0R-7852:减振器总成，205-6793:飞轮组件，4N-1119:齿轮外径（Mm）:38.03，