一、珀金斯Perkins柴油机电控系统传感器种类
珀金斯柴油机电控系统传感器种类繁多,主要有以下几种:
温度传感器:如珀金斯发动机中常见的温度传感器有热敏电阻式和热电偶式两种,用于监测发动机的工作温度。当发动机温度过高或过低时,温度传感器会及时发出信号,控制系统根据该信号对发动机的工作状态进行调整,以确保发动机的正常运行。
压力传感器:主要用于监测发动机的燃油压力、气瓶压力以及进气压力等。常用的压力传感器有压阻式和电容式两种,通过测量这些压力参数,控制系统可以更好地了解发动机的工作状态,并根据需要进行调整。
转速传感器:用于实时监测发动机的转速,为控制系统提供重要的参考数据。通过转速传感器,控制系统可以了解发动机的实时转速,从而实现对发动机的精确控制。
曲轴位置传感器:采集柴油机转速信号以便 ECU 计算循环供油量,还可提供曲轴位置信号以便 ECU 对喷油正时作出准确控制;辅助转速传感器用来作为转速信号计算曲轴转角的信号,进行判缸。
凸轮轴位置传感器:采集凸轮轴转角信号,作为喷油时刻主控制信号。还用于识别柴油机启动时第一次点火时刻,同时,凸轮轴位置传感器还作为测量柴油机转速的第二(辅助)信号源,用于检验曲轴位置传感器信号的正确性。
共轨压力传感器:实时测定共轨管中的实际压力信号并反馈给 ECU,增减调节油压。
燃油温度传感器:用于向发动机控制单元提供燃油温度信号,一般设置在第二级燃油滤清器盖内。发动机控制单元根据燃油的温度变化对喷油量进行修正,因为燃油随温度升高而膨胀变得密度变小。
机油温度传感器:用于向发动机控制单元提供发动机的机油温度。通常,ECU 及发动机保护功能可以提供像机油压力过低时同样的保护特性。
进气温度传感器:向 ECU 指示进气管内空气温度,ECU 将根据进气温度调节喷油脉宽调制信号,以控制排放。
二、珀金斯柴油机电控系统温度传感器作用
珀金斯柴油机电控系统中的温度传感器主要用于监测发动机的工作温度。常见的温度传感器有热敏电阻式和热电偶式两种,它们利用不同的原理将温度信号转换为电信号输出,以供控制系统分析处理。当发动机温度过高或过低时,温度传感器会及时发出信号,控制系统根据该信号对发动机的工作状态进行调整,以确保发动机的正常运行。例如,在发动机过热时,控制系统可能会采取降低功率、增加冷却等措施,防止发动机因过热而损坏;而在发动机温度过低时,控制系统可能会调整燃油喷射量和点火时机,以提高发动机的热效率,使其尽快达到正常工作温度。
三、珀金斯柴油机电控系统压力传感器作用
珀金斯柴油机电控系统中的压力传感器主要用于监测发动机的燃油压力、气瓶压力以及进气压力等。常用的压力传感器有压阻式和电容式两种,它们分别利用压阻效应和电容原理将压力信号转换为电信号输出。通过测量这些压力参数,控制系统可以更好地了解发动机的工作状态,并根据需要进行调整。例如,燃油压力传感器可以实时监测燃油系统的压力,确保燃油喷射的准确性和稳定性。如果燃油压力过高或过低,控制系统会调整燃油泵的输出压力,以保证发动机正常运行所需的燃油供应。进气压力传感器则可以监测进气系统的压力,为控制系统提供重要的参考数据,以便优化燃油喷射量和点火时机,提高发动机的性能和燃油经济性。
四、珀金斯柴油机电控系统转速传感器作用
珀金斯柴油机电控系统中的转速传感器用于实时监测发动机的转速,为控制系统提供重要的参考数据。通过转速传感器,控制系统可以了解发动机的实时转速,从而实现对发动机的精确控制。转速传感器的工作原理通常是利用电磁感应或霍尔效应等原理,将发动机的转速转换为电信号输出。控制系统根据转速信号可以调整燃油喷射量、点火时机、气门正时等参数,以确保发动机在不同转速下都能保持良好的性能和燃油经济性。例如,在发动机低转速时,控制系统可能会增加燃油喷射量和点火提前角,以提高发动机的扭矩输出;而在发动机高转速时,控制系统可能会减少燃油喷射量和点火提前角,以防止发动机过热和爆震。
五、珀金斯柴油机电控系统曲轴位置传感器作用
珀金斯柴油机电控系统中的曲轴位置传感器的作用是测量发动机转速、曲轴转角及一缸上止点信号。曲轴位置传感器一般安装在发动机缸体的侧面或顶部等位置。它通过检测曲轴的转动角度和位置,为发动机控制系统提供准确的曲轴位置信息。控制系统根据这些信息来确定燃油喷射和点火的时机,确保发动机的正常运行。例如,在发动机启动时,曲轴位置传感器可以帮助控制系统确定一缸上止点位置,以便准确地进行点火和燃油喷射,使发动机顺利启动。在发动机运行过程中,曲轴位置传感器持续监测曲轴的位置和转速变化,为控制系统调整燃油喷射量和点火时机提供实时数据,以提高发动机的性能和燃油经济性。
六、珀金斯柴油机电控系统凸轮轴位置传感器作用
珀金斯柴油机电控系统中的凸轮轴位置传感器是一个气缸判别定位装置,它向 ECU 输入凸轮轴位置信号,是点火控制的主控信号。凸轮轴位置传感器的作用就是检测凸轮轴位置和转角,从而确定第一缸活塞的压缩上止点位置。此外,凸轮轴位置信号还用于发动机启动时的点火时刻识别。在珀金斯发动机中,凸轮轴位置传感器通常安装在发动机缸体的侧面或顶部,靠近凸轮轴的位置。在汽车启动时,凸轮轴位置传感器采集凸轮轴动角度信号,并输入到 ECU 内,ECU 利用此信号数据识别气缸 1 压缩上止点,从而进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制。
七、珀金斯柴油机电控系统共轨压力传感器作用
珀金斯柴油机电控系统中的共轨压力传感器的作用是实时测定共轨管中的实际压力信号,把轨道内的燃油压力转换成电压信号传递给 ECU,由 ECU 对压力控制阀(PCV)或者是进油计量阀实施反馈控制,通过对供油量的增减来调节油压使其稳定在目标值。共轨压力传感器是为压阻式传感器,作用就是测量共轨的燃油压力值,并将压力值信息传送到 ECU;压力传感器需保证足够的精度和响应速度。供电电压 5V,信号输出电压 0.5~5V。共轨压力传感器以足够的精度、在较短时间内测定共轨中燃油的实时压力,并将压力信号转换为电压信号同时传递给 ECU,实现对喷油精度和喷油时机的控制。
八、珀金斯柴油机电控系统燃油温度传感器作用
珀金斯柴油机电控系统中的燃油温度传感器向 ECU 提供燃油温度信号。ECU 将根据燃油的温度变化调节供给单体式喷油器的脉宽调制信号,因为燃油随着温度升高而膨胀,将会导致发动机功率降低。温度不同,燃油密度也不相同,另外,此信号也用来控制燃油冷却泵开关接合。燃油温度传感器一般安装在高压油路上。燃油温度传感器是负温度系数热敏电阻,燃油温度升高时,传感器电阻值下降。
九、珀金斯柴油机电控系统机油温度传感器作用
珀金斯柴油机电控系统中的机油温度传感器始终向 ECU 指示发动机的机油温度。当机油温度超过正常的安全限值时,首先会将仪表板上的黄色报警灯点亮,当机油温度进一步升高到预设的最高温度限值时,将会触发发动机停机功能,之后,发动机将像机油压力超限后一样停止运转。许多电控发动机在启动时,特别是在寒冷气温状态下,该传感器信号将使 ECU 进入快怠速控制,有些发动机的 ECU 在这种情况下是根据冷却液温度传感器的输入信号进行快怠速控制的。该信号会使 ECU 改变喷油 PWM 时间,以控制发动机冷态时的白烟排放。当机油温度或冷却液温度达到预设限值或发动机运转规定时间之后,发动机的怠速转速将自动恢复到正常。
十、珀金斯柴油机电控系统进气温度传感器作用
珀金斯柴油机电控系统中的进气温度传感器向 ECU 指示进气管内空气温度,ECU 将根据进气温度调节喷油脉宽调制信号,以控制排放。进气温度传感器主要由塑料外壳、防水插座、垫圈、热敏电阻等组成。采用负温度系数的热敏电阻作为检测元件,为准确测量进气温度,常用塑料外壳加以保护,以防安装部位的温度影响传感器的工作精度。进气温度传感器是一个负温度系数热敏电阻,当温度升高时,电阻阻值减小,当温度降低时,电阻阻值增大,随着电路中电阻的变化,导致电压的变化,从而产生不同的电压信号,完成控制系统的自动操作。
综上所述,珀金斯 Perkins 柴油机电控系统的传感器种类繁多,各有其特定的作用,共同确保发动机的高效、稳定运行。这些传感器通过实时监测发动机的各种参数,为发动机控制系统提供准确的数据,使控制系统能够根据实际情况对发动机进行精确控制,从而提高发动机的性能、可靠性和燃油经济性。
项目 零件号 数量 新零件号 描述
1 KRP1721 1 KRP1721 LIFT PUMP
1 krp1721 1 krp1721提升泵
1 KRP1679 1 KRP1721 LIFT PUMP
1 krp1679 1 krp1721提升泵
4 CH10582 2 CH10582 BOLT
4 ch10582 2 ch10582螺栓
项目 零件号 数量 新零件号 描述
1 R/CH11945 6 R/CH11945 INJECTOR - EXCHANGE
1 R / ch11945 6 r / ch11945喷油器交换
6 CH10790 6 CH10790 CLAMP
6 ch10790 6 ch10790夹
7 CH10791 6 CH10791 BOLT
7 ch10791 6 ch10791螺栓
8 CH10792 6 CH10792 SPACER
8 ch10792 6 ch10792间隔
项目 零件号 数量 新零件号 描述
1 CH10933 1 CH10933 FLYWHEEL HOUSING
1 ch10933 1 ch10933飞轮壳
2 CH11304 1 CH11304 SEAL - REAR END OIL
2 ch11304 1 ch11304后端油密封
2 CH10782 1 CH11304 SEAL - REAR END OIL
2 ch10782 1 ch11304后端油密封
3 CH10539 1 CH10539 BLANKING COVER
3 ch10539 1 ch10539堵盖
4 CH10540 1 CH10540 GASKET
4 ch10540 1 ch10540垫片
5 CH10538 1 CH10538 BOLT
5 ch10538 1 ch10538螺栓
6 CH10541 2 CH10255 WASHER
6 ch10541 2 ch10255垫圈
7 CH10537 1 CH11895 BOLT
7 ch10537 1 ch11895螺栓
8 CH10262 2 CH10262 PLUG
8 ch10262 2 ch10262插头
9 CH10783 9 CH10783 BOLT
9 ch10783 9 ch10783螺栓
10 CH10099 9 CH10099 WASHER
10 ch10099 9 ch10099垫圈
11 CH10586 15 CH10586 BOLT
11 ch10586 15 ch10586螺栓
12 CH10541 15 CH10255 WASHER
12 ch10541 15 ch10255垫圈
13 CH10939 1 CH10939 DRAIN PLUG
13 ch10939 1 ch10939塞
14 CH10940 1 CH10940 GASKET
14 ch10940 1 ch10940垫片
项目 零件号 数量 新零件号 描述
1 CH12807 1 CH12807 STARTER MOTOR
1 ch12807 1 ch12807起动机 启动马达
1 CH11089 1 CH12807 STARTER MOTOR
1 ch11089 1 ch12807起动机 启动马达
1 CH11089 1 CH12807 STARTER MOTOR
1 ch11089 1 ch12807起动机 启动马达
1 CH12405 1 CH12807 STARTER MOTOR
1 ch12405 1 ch12807起动机 启动马达
1 CH12405 1 CH12807 STARTER MOTOR
1 ch12405 1 ch12807起动机 启动马达
(1) R/CH12807 1 R/CH12807 STARTER MOTOR - EXCHANGE
(1)R / ch12807 1 R / ch12807起动机 启动马达交换