卡特彼勒挖掘机液压系统发热有哪些危害

一、卡特彼勒cat挖掘机液压油油温过高
卡特彼勒 CAT 挖掘机出现液压油油温过高的情况可能由多种原因引起。
分析成因如下：一是挖掘机液压油太久没有更换，若液压油超过 6000 小时未更换，就必须进行更换；二是液压泵出现故障，需要由专业人士进行检修调试；三是电脑板故障或设置有误，可对电脑板重新设置或者检修；四是油箱容积太小，散热面积不够，未安装油冷却装置，或虽有冷却装置但其容量过小，这种情况下可安装容量与油箱匹配的冷却装置。此外，热回油路上的单向阀失灵也可能导致油温过高，比如散热器阻力大于保护压力，使回油路的热油不经散热器直接回油箱；系统清洁度差，单向阀被污物卡住，阀芯处于常开的位置，散热器不起作用；单向阀的开启压力不能得到保证。可将 0.30MPa 的单向阀改成 0.15MPa 的单向阀，并将油冷却器的保护压力增大至 0.35MPa。散热器的散热效率低也会引起油温高，可将管片式散热器更换成板翅式散热器，散热面积可增加 8 平方米，散热器进、出口的温差可由 7 摄氏度增加到 10 摄氏度。发动机的风道安排不合理也可能造成油箱内油温升高，比如液压系统的主泵处缺少隔热板，致使从发动机来的热风直接吹向液压油箱的后侧壁；散热器进风量不够，可在侧门上开一些长槽孔来增加进风量；散热器与发动机之间四周存有空隙，没有进行有效的密封，而且配重块的前面是凹面且使热风形成涡流，造成散热效果差，可在散热器与发动机之间粘贴海绵进行密封，将配重块前面由凹面改为平面。液压油箱内油位过低也会使液压系统没有足够的流量带走热量，导致油温升高，在实际操作和保养过程中，要严格遵守操作规程中对液压油油位的规定。CAT 挖掘机液压系统发热会造成操作不灵活、作业不连续、工作无力以及工作压力降低等故障，还会使机械产生热变形、液压元件磨损加快、密封性能降低等危害。对于 CAT 挖掘机液压油油温过高的问题，应重视预防并及时排查，从液压系统冷却效率、液压油品质以及润滑系统的健康状况等多个维度进行细致分析和解决。

二、卡特彼勒挖掘机液压系统发热有哪些危害
卡特彼勒挖掘机液压系统发热会带来诸多危害。首先，油液粘度下降，泄漏增加，又使系统发热，形成恶性循环。这会导致液压系统的工作效率降低，因为泄漏会使液压泵输出的压力和流量减少，从而影响挖掘机的动作速度和力量。其次，加速油液氧化变质，并析出沥青物质，降低液压油的使用寿命。当油温过高时，液压油中的添加剂会分解，油的氧化速度加快，产生的沥青物质会堵塞阻尼小孔和缝隙式阀口，导致液压元件失灵或卡死而不能动作、金属管路伸长而弯曲，甚至破裂等。据资料介绍，当油温超过 55 摄氏度后温度每升高 9 摄氏度，油的使用寿命缩短一半。
再者，使橡胶密封件，软管老化失效。高温会使橡胶密封件变硬、变脆，失去弹性，从而导致密封性能下降，出现漏油现象。这不仅会浪费液压油，还会污染环境，甚至可能引发火灾等安全事故。此外，使油泵及液压阀件磨损加剧，甚至报废。高温会使液压元件的配合间隙变大，导致内泄漏增加，从而使元件的磨损加快。同时，高温还会使液压油的润滑性能降低，进一步加剧元件的磨损。最后，使油的空气分离压降低，油中溶解空气逸出，产生气穴，致使液压系统工作性能降低。气穴会破坏液压油的连续性，使液压系统产生振动和噪声，影响系统的稳定性和可靠性。
三、卡特彼勒挖掘机液压油多久需更换
卡特彼勒挖掘机首保 500 小时后更换一次液压油。过了首保，挖掘机工作 3000 - 4000 小时或则一年换一次液压油。一般挖掘机累计干活 2000 小时左右更换液压油，正常使用 2000 - 2500 小时换。卡特 312 挖掘机液压油一般 2500 - 3000 小时更换一次。卡特彼勒的挖掘机 2500 小时更换一次液压油。液压油滤芯是一定要换的，和液压油的更换时间一样，2000 小时，齿轮油也是 2000 小时。
四、卡特彼勒挖掘机液压泵故障如何检修
当发现卡特彼勒挖掘机液压泵出现问题时，首先需要确定故障的具体原因。一般来说，挖掘机液压泵的故障包括漏油、泵振动、噪音大等。在修理之前，我们需要仔细检查液压泵的情况，在发现故障的同时还要注意是否有其他部件损坏的征兆。
正常情况下，修理液压泵需要进行以下步骤。将挖掘机停止运行，并切断液压系统的电源。然后，卸下液压泵的进出油管路，并记录下所有的连接方式，以便在安装时能够正确接线。接下来，将液压泵从挖掘机上拆卸下来，并进行彻底的清洁工作。

清洁完成后，我们需要进行泵体的检查。检查泵体是否有裂纹、变形、磨损等问题，如果发现以上问题，需要及时更换相应的部件。然后，检查泵体内部的密封件是否完好，如果有损坏的情况需要重新更换。此外，还需要检查泵体内是否有异物，一旦发现应立即清理干净。
在检查完泵体后，我们需要对液压泵的转子进行检查。检查转子是否有磨损、腐蚀等情况。如果发现有磨损，建议更换新的转子。此外，还需要检查液压泵的轴承是否正常运转，如果有异常应及时更换。
在确定液压泵的问题后，我们需要根据具体情况选择使用修理还是更换的方式。一般来说，如果故障比较严重，建议直接更换新的液压泵。如果故障较小，可以选择修理，但需要注意技术要求和操作规范，以免造成二次损坏。
五、卡特彼勒挖掘机电脑板故障怎么办
卡特彼勒挖掘机电脑板出现故障时，可以按照以下步骤进行修复。步骤一：检查电脑板是否有损坏。首先，我们需要检查电脑板是否有明显的损坏或烧坏的迹象。如果有，就需要更换新的电脑板。如果没有，则可以继续进行下一步。步骤二：检查电脑板接口是否松动。接着，我们需要检查电脑板接口是否松动。在挖掘机工作时，会有振动和冲击，长时间使用后，电脑板接口可能会松动。如果发现接口松动，应及时拧紧螺丝。步骤三：检查电脑板连接线是否故障。如果电脑板接口没有松动，我们需要检查电脑板连接线是否有故障。连接线可能会因为长时间使用而磨损或受损，导致电脑板接收不到正常的信号。如果发现连接线有问题，应及时更换新的连接线。步骤四：清洁电脑板。如果以上三个步骤都没有解决问题，那么我们可以尝试清洁电脑板。挖掘机在使用时，会产生大量的灰尘和泥土，长时间使用后，可能会堵塞电脑板的散热孔，导致过热。这时候，我们可以用软刷和压缩空气清洁电脑板。步骤五：重新安装电脑板。清洁电脑板后，我们可以重新安装电脑板，并重新启动挖掘机。如果问题还没有解决，那么就需要进一步检查其他部件是否有故障。
六、卡特彼勒挖掘机如何匹配冷却装置
柴油机冷却系统主要由储水罐、缸体水套、水泵、水散热器、风扇、水管和温度调节装置等组成。挖掘机生产厂家选配柴油机后，柴油机缸体水套、水泵、温度调节装置均确定，挖掘机生产厂家只需根据其冷却系统散热量选配水散热器、风扇、导流罩等散热装置，并根据柴油机及挖掘机结构确定相关管路。

散热装置散热量的确定：
确定柴油机热平衡功率：挖掘机选配的柴油机，其热效率通常可达 30% - 40%，其余热量经过各种传热方式传递给柴油机冷却系统。柴油机冷却系统匹配的实质是实现能量平衡，该能量平衡应以柴油机最恶劣工况计算。柴油机最恶劣工况有 2 种，即最大扭矩工况和额定功率工况。最大扭矩工况时，柴油机转速较低，冷却液压力较低，缸体水套处可能形成气泡，使柴油机出现过热现象。挖掘机作业时，柴油机油门往往最大，并处于额定功率状态。柴油机处于额定功率时，比较符合挖掘机实际作业工况，冷却系统的水散热器、风扇、管路以柴油机应以额定功率作为计算工况。
散热装置散发的总热量：根据柴油机额定功率，可以初步计算出单位时间散热装置散发的总热量 QW，可采用公式 (1) 计算。式中：QW—— 散热装置单位时间散热量，kW;Φ—— 柴油机冷却系统的热量占燃料热量的百分比，取值 0.18 - 0.25;ge—— 柴油机燃油消耗率，kg/(kW.h);Pe—— 柴油机功率，kW。
七、卡特彼勒挖掘机液压油箱油位低有何影响
卡特彼勒挖掘机液压油位低的危害有以下几个方面：挖机在倾侧的环境下作业时有可能泵不上油造成油泵的干磨导致烧毁损坏；或者因为泵油时断时续造成车辆行走无力或作业无力，效率明显降低；即便是能吸得上油，由于液压系统的散热完全依赖液压油的循环，油量过低也会导致油液热容值下降，各部件温度明显上升，容易造成各部分密封件劣化老化，缩短设备寿命。液压油位低，油箱底部的杂质就容易被搅动泛起，一方面降低滤油器的过滤效率，另一方面会加大吸油阻力，增大工作泵的工作阻力，增加油耗，温度升高，效率降低。还容易损坏滤芯和滤网，进而造成液压元件（泵、阀、缸、液力马达等等）的损坏。
综上所述，卡特彼勒挖掘机液压油油温过高会带来一系列严重危害，包括油液粘度下降、泄漏增加、油液氧化变质、密封件老化失效、液压元件磨损加剧以及产生气穴等问题，这些都会影响挖掘机的正常工作和使用寿命。因此，在使用卡特彼勒挖掘机时，应密切关注液压油油温，采取有效的措施来防止油温过高，如定期检查和更换液压油、保持冷却系统的良好运行、避免长时间高负荷工作等。同时，对于液压油的更换周期、液压泵故障的检修、电脑板故障的处理、冷却装置的匹配以及液压油箱油位的控制等方面，也应给予足够的重视，以确保挖掘机的安全、高效运行。
1W-6454:管路组件，355-6110:喷油器总成，20R-1527:REMAN输油泵宽度（Mm）:160.02，542-9127:管道，104-4253:燃油管组件，108-0219:套筒螺纹:7/8-12-2A，108-6631:喷油泵筒组件，217-8342:前充注泵总成，2N-6693:杆，4P-9386:燃油管组件，321-1080:燃油喷油器总成，20R-1299:REMAN机械式电子喷油器长度（Mm）:312.4，486-8879:燃油管，0R-3420:REMAN喷油嘴和喷油器，139-5773:左调速器总成长度（Mm）:330.2，1N-9954:杆，230-8989:燃油泵齿轮宽度（Mm）:162.56，383-0519:填料，384-8512:燃油滤网，525-0290:安全阀组件，20R-9079:再制造喷油器，0R-4341:REMAN燃油阀喷嘴长度（Mm）:221.0，1W-1699:盖，4N-4227:弹簧长度（Mm）:114.3，7N-1228:调速器弹簧，