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康明斯QST30/QSX15/QSK23/QSK45/QSK60/QSK78发动机控制系统线路维修技术资料

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康明斯QST30/QSX15/QSK23/QSK45/QSK60/QSK78发动机控制系统线路维修技术资料

目录

概述 

 

QST30

拆卸 

 

QSX15

QSK23 发动机

QST30

QST30 升级型

QSK45、QSK60 和  QSK78 

安装 

 

QSX15

QSK23 发动机

QST30

QST30 升级型

QSK45、QSK60 和  QSK78 




概述

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配备了 PowerCommand 控制系统 3200 和发电机驱动控制系统的发动机采用了多个线束。

发动机线束固定在发动机上，并通过各个 inline 接头连接布线。

 

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QST30

QST30 发电机驱动发动机采用了延长电缆和一个适配器电缆，以将发动机线束连接到 ECM 上。

QST30 发电机驱动升级型发动机也采用了两条单独的导线线束来控制发动机和某些设备的工作。

发动机线束 OEM 线束

 

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如果在线束体保护罩下发现开路或短路，更换线束或延长/适配器电缆。

 

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拆卸

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QSX15

在 Inline E 接头处将发动机线束从电气系统上断开。

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从冷却液温度传感器上断开发动机线束。

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从进气歧管压力/温度传感器上断开发动机线束。

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从燃油压力传感器上断开发动机线束。

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从燃油系统执行器上断开发动机线束：

供油执行器 1 正时执行器 1 正时执行器 2 供油执行器 2。

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从燃油切断阀上断开发动机线束。

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从延长线束 Inline A、Inline B 和 Inline C 接头上断开发动机线束。

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从曲轴发动机转速传感器上断开发动机线束。

从曲轴发动机转速传感器上断开发动机线束。

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从大气压力传感器上断开发动机线束。

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从机油压力/温度传感器上拆下发动机线束。

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从燃油供应泵接头（如果配备）上断开发动机线束。

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从 Centinel™ 执行器接头（如果配备）上断开发动机线束。

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从 Centinel™ 补充油箱机油油位传感器 inline 接头（如果配备）上断开发动机线束。

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在 4-针 inline 接头处从冷却液液位开关传感器上断开发动机线束。

拆卸全部线束支架。

确保所有发动机线束之间的接头已断开并且没有缠绕。

缓慢地将发动机线束分开，并确保线束没有粘连或缠绕在一起。

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QSK23 发动机

从冷却液温度传感器（1）上断开发动机线束。

拆卸安装在节温器壳体（2）上的发动机线束 P 形夹、隔圈和支架。

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如图所示，从发动机的前面拆下 8 个发动机线束 P 形夹。

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从位于燃油滤清器右侧的进气歧管温度和压力传感器上断开发动机线束。

拆卸安装在进气歧管压力传感器旁边的发动机线束 P 形夹和隔圈。

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拆卸安装在燃油泵安装法兰上的发动机线束 P 形夹（1）。

从燃油泵执行器（2）和燃油泵压力传感器（3）接头上断开发动机线束。

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拆下线束 P 形夹和发动机接地导线（1），然后断开机油压力传感器（2）。

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拆卸靠近大气压力传感器（3），安装在 ECM 正下方的线束 P 形夹（1）和支架（2）。

断开大气压力传感器（3）。

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切断将发动机线束固定在支架上的九条导线扎条。

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从下列传感器上断开发动机线束：

ECM 接头 A 燃油油轨执行器 燃油切断电磁阀 燃油正时执行器 燃油温度传感器。

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从下列传感器上断开发动机线束：

油轨压力传感器 正时压力传感器。

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注: 图中所示为工业用发动机的导线线束，发电用发动机的导线线束的布线会略微有些差异，而且线束的某些接头也有所不同。

断开将发动机线束连接到 OEM 线束上的数据通信接口（1）的接头。

拆卸位于 6 号凸轮轴随动件盖上面的导线 P 形夹（3）和进气加热器接头支架（4）。

拆卸靠近 5 号凸轮轴随动件盖右下角的 P 形夹（2）。

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拆卸进气歧管和缸体后面的 P 形夹（1）。

断开发动机转速传感器接头（2），然后拆下发动机线束。

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QST30

从冷却液压力传感器（如果配备）上断开发动机线束。

拆卸发动机线束卡箍。

从冷却液温度传感器和冷却液液位传感器上断开发动机线束。

从冷却液液位延长线束接头上断开发动机线束。

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切断节温器壳体支架、中冷器管和燃油管上的扎条。

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从左排进气歧管压力传感器上断开发动机线束。

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拆下螺栓，从线束支架上断开两个 6-针或一个 9-针数据通信接头。

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断开包括大气压力传感器接头在内的 inline 接头支架。

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从机油压力传感器上断开发动机线束。

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从机油温度传感器（如果配备）上断开发动机线束。

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从左排燃油泵接头上断开发动机线束。

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从左排燃油切断阀接头上断开发动机线束。

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从 Centinel™ 机油油位延长线束（如果配备）上断开发动机线束。

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从左排进气歧管温度传感器上断开发动机线束。

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从格栅加热器继电器接头（如果配备）上断开发动机线束。

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从发动机转速传感器上断开发动机线束。

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从 Centinel™ 油箱开关延长线束（如果配备）上断开发动机线束。

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从发动机缸体上断开发动机线束发动机缸体接地导线。

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从燃油供应泵接头上断开发动机线束。

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从燃油供应泵压力和温度传感器接头上断开发动机线束。

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从右排进气歧管温度传感器 2 号接头上断开发动机线束。

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从 Centinel™ 执行器接头（如果配备）上断开发动机线束。

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从右排喷油泵接头上断开发动机线束。

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从右排燃油切断阀接头上断开发动机线束。

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从发动机线束上拆下全部 P 形夹和线束固定支架，然后拆卸线束。

使用一把 4 mm [5/32 in] 六角扳手从 ECM 上断开发动机线束 Deutsch 接头。



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QST30 升级型

在 Inline E 接头处将发动机线束从电气系统上断开。

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拆卸发动机线束卡箍。

从冷却液温度传感器上断开发动机线束。

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从机油压力传感器上断开发动机线束。

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从燃油切断电磁阀（左排和右排）上断开发动机线束燃油切断控制导线。

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从燃油泵接头（左排和右排）上断开发动机线束。

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从发动机缸体上断开发动机线束发动机缸体接地导线。

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使用一把 4 mm [5/32 in] 六角扳手从所使用的发动机线束延长电缆或发动机线束适配器电缆上断开发动机线束 Deutsch 接头。



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切断将发动机线束固定在发动机上的剩余扎条。

拆卸发动机线束。

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使用一把 4 mm [5/32 in] 六角扳手断开发动机线束延长电缆 Deutsch 接头。

使用一把 4 mm [5/32 in] 六角扳手从 ECM 上断开发动机线束适配器电缆 Deutsch 接头。



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QSK45、QSK60 和  QSK78 

注: 以下图片以 QSK60 发动机为例。但是，QSK45 和  QSK78  发动机与此类似。

冷却液压力传感器可能位于以下三个位置中的一个：

在冷却液滤清器之间（见插图） 在发动机缸体上，燃油泵后面 在冷却液滤清器和节温器壳体中间的隔圈体中。

从冷却液温度传感器（1）上断开发动机线束。

从冷却液压力传感器（2）上断开发动机线束。

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从进气歧管空气压力传感器（1）上断开发动机线束。

从进气歧管温度传感器（2）上断开发动机线束。

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从窜气压力传感器上断开发动机线束。

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从燃油泵压力传感器（1）上断开发动机线束。

从燃油泵执行器（2）上断开发动机线束。

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从两个正时油轨执行器（1）上断开发动机线束。

从供油油轨执行器（2）上断开发动机线束。

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从燃油切断阀上断开发动机线束。

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从正时油轨压力传感器（1）上断开发动机线束。

从燃油温度传感器（3）上断开发动机线束。

从喷油器计量油轨压力传感器（4）上断开发动机线束。

从大气压力传感器（2）上断开发动机线束。这不能位于电气控制阀总成上。将这个传感器放置在发动机线束主干线支架上。

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从延长线束 Inline A、Inline B 和 Inline C 接头上断开发动机线束。

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从机油液位传感器（如果配备）上断开发动机线束。

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注: 不能在  QSK78  发动机上进行此步骤。发动机线束和发动机支架是一体的。

要从发动机线束支架上断开 9-针数据通信接头：

拆下 4 根螺栓。 将 9-针数据通信接头滑出发动机线束支架中的安装槽。

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从发动机转速传感器（1）上断开发动机线束。

从机油压力传感器（2）上断开发动机线束。

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注: 有很多种不同型号的通风装置盒，可用于 QSK45、QSK60 和  QSK78  发动机。即使外观不同，也可以采用相同的步骤拆卸所有型号的通风装置盒。

要拆卸通风装置盒总成：

松开三个软管卡箍（1），然后断开通风装置盒（3）底部的三根软管（2）。 松开软管卡箍（4），然后断开窜气压力传感器软管（5）。 松开软管卡箍（6），然后断开下侧通风装置软管（7）。 拆卸 6 个固定螺栓（8），然后拆卸通风装置盒总成。

拆卸 6 个固定螺栓（8），然后拆卸通风装置盒总成。

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在 Inline E 接头处将发动机线束从闪烁状态灯上断开。

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从中冷器水温传感器上断开发动机线束。

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从 Centinel™ 执行器接头（如果配备）上断开发动机线束。

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从 Centinel™ 补充油箱机油油位传感器 inline 接头上断开发动机线束。

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在 4-针 inline 接头处从冷却液液位开关传感器上断开发动机线束。

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从发动机上断开发动机线束和发动机线束支架。

确保发动机线束的所有接头已断开并且没有缠绕在一起。

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注: 不能在  QSK78  发动机上进行此步骤。发动机线束和发动机支架是一体的。

缓慢地将发动机线束从发动机缸体拉开，并确保导线没有粘连或缠绕在一起。

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