Perkins珀金斯1306-E87TA86柴油发动机涡轮增压器

POWERPART Retainer (high strength)

To retain components that have an interference fit. Part number 21820638.

POWERPART Retainer (oil tolerant)

To retain components that have an interference fit, but is in contact with oil. Part number 21820603.

POWERPART Safety cleaner

General cleaner that is in an aerosol container. Part number 21820128.

POWERPART Silicone adhesive

An RTV silicone adhesive for application where low pressure tests occur before the adhesive sets. Used for

sealing flange where oil resistance is needed and movement of the joint occurs. Part number 21826038.

POWERPART Silicone RTV sealing and jointing compound

Silicone rubber sealant that prevents leakage through gaps. Part number 1861108.

POWERPART Stud and bearing lock

To provide a heavy duty seal to components that have a light interference fit. Part number 21820119 or

21820120.

POWERPART Threadlock and nutlock

To retain small fasteners where easy removal is necessary. Part number 21820117 or 21820118.

POWERPART Universal jointing compound

Universal jointing compound that seals joints. Part number 1861117.

8

Workshop Manual, TPD 1353E, Issue 3

This document has been printed from SPI². Not for Resale

Peregrine EDi and 1300 Series EDi

2

Specifications

2

Basic engine data

Number of cylinders. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ...  6

Cylinder arrangement.. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .In line

Cycle ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... Four stroke

Induction system.. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... Turbocharged or Turbocharged / intercooled

Combustion system. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ...Direct injection

Nominal bore:

WK, WL ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..109,2 mm (4.301 in)

WM, WN, WP, WQ, WR and WS  ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..116,6 mm (4.590 in)

Stroke:

WP and WQ  ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..118,9 mm (4.681 in)

WK, WL, WM, WN, WR and WS . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..135,9 mm (5.350 in)

Compression ratio:

WK, WL, WP and WQ . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ...  16.5:1

WM, WN, WR, and WS up to 205 kw (275 bhp).. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ...  16.9:1

WM, WN, WR, and WS over 205 kw (275 bhp)... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ...  17.2:1

Cubic capacity:

WK, WL, WP and WQ . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .7,64 litres (466.4 in3)

WM, WN, WR and WS  ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .8,71 litres (531.0 in3)

Firing order .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ...  1, 5, 3, 6, 2, 4

Valve tip clearances (cold):

Inlet and exhaust . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 0,64 mm (0.025 in)

Lubricating oil pressure:

Idle (minimum). ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 103 kPa (15 lbf/in ) 1,06 kgf/cm2

Maximum engine speed and normal engine temperature ... ... .. 276/483 kPa (40/70 lbf/in ) 2,81/4,92 kgf/cm2

Capacity of a typical lubricating oil sump (1):

2

2

Without filter canister... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 22,7 litres (40.0 UK pints) 24 US quarts

With filter canister ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 28,3 litres (49.9 UK pints) 28 US quarts

Typical coolant capacity (engine only). ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .12,8 litres (22.5 UK pints) 13,5 US quarts

Direction of rotation . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... Clockwise from the front

(1) The capacity of the sump may vary according to the application. Fill to the "Full" mark on the dipstick. Do not exceed the "Full" mark.

Workshop Manual, TPD 1353E, Issue 3

9

This document has been printed from SPI². Not for Resale

2

Peregrine EDi and 1300 Series EDi

Data and dimensions

Note: This information is given as a guide for personnel engaged on engine overhauls. The dimensions which

are shown are those which are mainly used in the factory. The information applies to all engines, unless an

engine type code is shown.

Cylinder head

Angle of valve seat:

Exhaust.. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... . 45° (90° included angle)

Inlet  ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 30° (120° included angle)

Diameter of parent bore for valve guide:

WK to WN .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 15,844/15,880 mm (0.6238/0.6252 in)

WP to WS .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 15,898/15,918 mm (0.6259/0.6267 in)

Leak test pressure . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 124/138 kPa (18/20 lbf/in  ) 1,26/1,40 kgf/cm2

Head thickness .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 128,27/128,78 mm (5.050/5.070 in)

Minimum permissible thickness after cylinder head face has been machined .. ... ... ... ..128,02 mm (5.040 in)

Maximum permissible distortion of cylinder head .. ... ... ... ... ... ... .0,01 mm (0.004 in) in any 228,6 mm (9 in)

2

Inlet and exhaust valves

Inlet valves

Diameter of valve stem:

WK to WN .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 9,444/9,461 mm (0.3718/0.3725 in)

WP to WS .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..9,452/9,461 mm (0.37215/0.3725 in)

Maximum permissible clearance in valve guide. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..0,15 mm (0.006 in)

Angle of valve face. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 30°

Depth of valve head below the face of cylinder head  ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 0,00/0,35 mm (0.000/0.014 in)

Seal arrangement .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ...  Rubber seal assembly fitted to valve guide

Exhaust valves

Diameter of valve stem:

WK to WN .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 9,423/9,441 mm (0.3710/0.3717 in)

WP to WS .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 9,452/9,461 mm (0.37215/0.37250 in)

Maximum permissible clearance in valve guide. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..0,15 mm (0.006 in)

Angle of valve face. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 45°

Depth of valve head below the face of cylinder head  ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 0,00/0,35 mm (0.000/0.014 in)

10

Workshop Manual, TPD 1353E, Issue 3

This document has been printed from SPI². Not for Resale

2

Peregrine EDi and 1300 Series EDi

Valve guides and springs

Valve guides

Inside diameter ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..9,500/9,525 mm (0.3740/0.3750 in)

Outside diameter . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..15,898/15,918 mm (0.6259/0.6267 in)

Interference fit of valve guide in cylinder head  ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..0,074/0,018 mm (0.0029/0.0007 in)

Overall length:

Inlet and exhaust . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..66,294 ± 0,508 mm (2.610 ± 0.020 in)

Protrusion from bottom of recess (inlet) .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..22,05/22,56 mm (0.868/0.888 in)

Inlet valve springs

Colour:

WK to WN ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... Blue

WP to WS ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. Orange

Free length:

WK to WN ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 58,22 mm (2.292 in)

WP to WS ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 58,623 mm (2.308 in)

Valve closed length:

WK to WN ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .51 mm (2.007 in) with a load applied of, 333/369 N (75/83 lbf) 34/38 kgf

WP to WS ... ... ... ... ... ... ... ... ..50,292 mm (1.980 in) with a load applied of, 364/400 N (82/90 lbf) 37/41 kgf

Valve open length:

WK to WN ... ... ... ... ... ... ... ... ... .38 mm (1.497 in) with a load applied of, 921/965 N (207/217 lbf) 94/98 kgf

WP to WS ... ... ... ... ... ... ... ... 37,5 mm (1.480 in) with a load applied of, 943/987 N (212/222 lbf) 96/101 kgf

Exhaust valve springs

Colour.. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .White

Free length:

WK to WN ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 62,18 mm (2.448 in)

WP to WS ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..64,06 mm (2.522 in)

Valve closed length:

WK to WN ... ... ... ... ... ... 50,29 mm (1.980 in) with a load applied of, 538/574 N (121/129 lbf) 54,86/58,5 kgf

WP to WS ... ... ... ... ... 50,29 mm (1.980 in) with a load applied of, 611/651 N (137.5/146.5 lbf) 62,3/66,4 kgf

Valve open length:

WK to WN ... ... ... ... ..38,86 mm (1.530 in) with a load applied of, 1063/1117 N (239/251 lbf) 108,4/113,9 kgf

WP to WS ... ... ... ... ... ... 38,86 mm (1.530 in) with a load applied of, 1129/1183 N (254/266 lbf) 115/121 kgf

Tappets

Diameter of tappet... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..28,435/28,448 mm (1.1195/1.1200 in)

Length of tappet... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..74,24/75,01 mm (2.923/2.953 in)

Clearance of tappet in cylinder block... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..0,064/0,102 mm (0.0025/0.0040 in)

Clearance of roller to tappet wall:

WK to WN ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 0,30/0,66 mm (0.012/0.026 in)

WP to WS ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 0,254/0,66 mm (0.010/0.026 in)

Workshop Manual, TPD 1353E, Issue 3

11

This document has been printed from SPI². Not for Resale

2

Peregrine EDi and 1300 Series EDi

Rocker shaft, rocker levers and bushes

Rocker shaft

Outside diameter:

WK to WN .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 21,567/21,593 mm (0.8491/0.8501 in)

WP to WS .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 28,653/28,679 mm (1.1281/1.1291 in)

Rocker shaft springs

Quantity.. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..5

Free length. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..103,1 mm (4.06 in)

Length under load of 31 N (7 lbf) 3,18 kgf . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 52,6 mm (2.07 in)

Diameter:

WK to WN .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 25,9 mm (1.02 in)

WP to WS .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..33,629 mm (1.324 in)

Rocker levers and bushes

Internal diameter of bush ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 21,69 mm (0.854 in)

Clearance between rocker lever bush and rocker shaft:

WK to WN .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 0,048/0,124 mm (0.0019/0.0049 in)

WP to WS .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 0,076/0,127 mm (0.003/0.005 in)

Push rod length.. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 273,685/274,447 mm (10.7750/10.8050 in)

Piston and connecting rod assemblies

Pistons

Type:

All engines up to and including 270 bhp (201 kW). ... ...One-piece, all aluminium. "Toroidal" combustion bowl

WM, WN, WR, and WS

engines over 270bhp (201 kW).. ... ... ... ..Two-piece, high-pressure, steel crown. "Toroidal" combustion bowl

Diameter of the bore for the gudgeon pin .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 46,380/48,856 mm (1.9235/1.9255 in)

Cooling jets for each piston ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..2

Piston rings

Oil control ring groove clearance ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..0,0508/0,102 mm (0.0020/0.0040 in)

Top ring groove width, measured over 2,921 mm (0.1150 in) gauge pins:

WK and WL ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .110 mm (4.3118 in)

WM and WN... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .114 mm (4.5015 in)

WP, WQ, WR, and WS .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 114,33/114,58 mm (4.501/4.511 in)

Second ring width, measured over 2,921 mm (0.1150 in) gauge pins:

WK and WL ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .110 mm (4.3118 in)

WM and WN... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .118 mm (4.6050 in)

WP, WQ, WR, and WS .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 116,84/116,92 mm (4.600/4.603 in)

Ring gap with new cylinder liner:

Top ring.. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 0,040/0,066 mm (0.014/0.026 in)

Second ring ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 1,65/1,91 mm (0.065/0.075 in)

Oil control ring:

WK and WL ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 0,024/0,054 mm (0.009/0.021 in)

WM and WN... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 0,028/0,055 mm (0.011/0.022 in)

WP, WQ, WR, and WS .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 0,028/0,055 mm (0.014/0.026 in)

12

Workshop Manual, TPD 1353E, Issue 3

This document has been printed from SPI². Not for Resale

2

Peregrine EDi and 1300 Series EDi

Connecting rods

Type. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..’H’ section, wedge shape small end

Length between centres .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..219,400/219,500 mm (8.638/8.642 in)

Small end:

Diameter of parent bore... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..48,856/48,900 mm (1.9235/1.9255 in)

Diameter of bush (fitted).. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..46,373/46,380 mm (1.8257/1.8260 in)

Big end:

Side clearance to crankshaft ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..0,419/0,30 mm (0.0165/0.012 in)

Diameter of parent bore... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..85,000/85,131 mm (3.3516/3.3516 in)

Diameter of bearing (fitted).. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 80,000/80,100 mm (3.1524/3.1544 in)

Width of bearing:

WK, WL, WM, and WN ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..34,7472 mm (1.368 in)

WP, WQ, WR, and WS ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ...  38,735 mm (1.525 in)

Gudgeon pins

Type. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..Fully floating

Outside diameter . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..46,352/46,358 mm (1.8249/1.8251 in)

Clearance fit in piston boss . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 0,015/0,0028 mm (0.0006/0.0011 in)

Length:

WK, WL, WM, and WN ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..88,3/88,6 mm (3.48/3.49 in)

WP, WQ, WR, and WS ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 96,6/96,8 mm (3.802/3.812 in)

Workshop Manual, TPD 1353E, Issue 3

13

This document has been printed from SPI². Not for Resale

2

Peregrine EDi and 1300 Series EDi

Crankshaft assembly

Crankshaft

Number of main bearings... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..7

Thrust bearing position .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .Rear main (number 7)

Crankshaft end-float... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 0,152/0,305 mm (0.006/0.012 in)

Maximum permissible end-float . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 0,508 mm (0.020 in)

Crankshaft flange diameter ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ...141 mm (5.550 in)

Crankshaft gear backlash .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 0,076/0,406 mm (0.003/0.016 in)

Rear oil seal run-out (maximum) ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 0,076 mm (0.003 in)

Flywheel run-out (maximum) . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..0,05 mm (0.002 in)

Main bearing journals

Width (except thrust bearing journal). ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ...33 ± 0,254 mm (1.286 ± 0.010 in)

Width of thrust bearing journal... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 34,4 ± 0,254 mm (1.355 ± 0.010 in)

Ovality (maximum). ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..0,05 mm (0.002 in)

Thrust face, out of alignment (maximum) .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 0,025 mm (0.001 in)

Taper (maximum)... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 0,0711 mm (0.0028 in)

Fillet radius. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 1,27/5,72 mm (0.050/0.225 in)

Clearance, bearing to crankshaft... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 0,046/0,127 mm (0.0018/0.0050 in)

Diameter of main journals:

New ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 89,8 ± 0,0152 mm (3.535 ± 0.0006 in)

0,254 mm (0.010 in) undersize .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 89,5 ± 0,0152 mm (3.525 ± 0.0006 in)

0,508 mm (0.020 in) undersize .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 89,3 ± 0,0152 mm (3.515 ± 0.0006 in)

0,762 mm (0.030 in) undersize .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 89,0 ± 0,0152 mm (3.505 ± 0.0006 in)

Crank pins

Width.. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..35,2 mm (1.385 in)

Ovality (maximum). ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..0,0064 mm (0.00025 in)

Taper (maximum)... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..0,0069 mm (0.00027 in)

Fillet radii ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 1,27/5,72 mm (0.050/0.225 in)

Finish . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ...  Polish to 5/20 microns

Hardness limit  ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..50 RC

Diameter of crank pins:

New ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..80,0 ± 0,0152 mm (3.1500 ± 0.0006 in)

0,254 mm (0.010 in) undersize .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..79,7 ± 0,0152 mm (3.1400 ± 0.0006 in)

0,508 mm (0.020 in) undersize .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..79,5 ± 0,0152 mm (3.1300 ± 0.0006 in)

0,762 mm (0.030 in) undersize .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..79,2 ± 0,0152 mm (3.1200 ± 0.0006 in)

Pulley/damper assembly

Run-out of the mounting face (maximum).. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..0,013 mm (0.0005 in)

Maximum permissible tolerance for the component alignment marks... ... ... ... ... ... ... ... ... ..1,5 mm (0.06 in)

Notes:

l   The crankshaft is induction hardened and need not be hardened after it has been ground undersize.

l   Check the crankshaft for cracks before and after it is ground. Demagnetise the crankshaft after it has been

checked for cracks.

l   After the crankshaft has been ground remove any sharp corners from the lubricating oil holes.

14

Workshop Manual, TPD 1353E, Issue 3

This document has been printed from SPI². Not for Resale

2

Peregrine EDi and 1300 Series EDi

Timing case and drive assembly

Camshaft

Diameter of all the journals.. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 57,948/57,976 mm (2.2814/2.2825 in)

Clearance of all journals.. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..0,051/0,178 mm (0.002/0.007 in)

Clearance service limit (maximum) . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 0,20 mm (0.008 in)

Cam lift:

Inlet:

WK, WL, WM, and WN ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 8,070 mm (0.3177 in)

WP, WQ, WR, and WS ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ...  8,085 mm (0.3183 in)

Exhaust:

WK, WL, WM, and WN ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 7,369 mm (0.2901 in)

WP, WQ, WR, and WS ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ...  7,365 mm (0.2899 in)

Maximum permissible wear on cam lobes... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 0,51 mm (0.002 in)

End float .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..0,13/0,33 mm (0.005/0.013 in)

Thickness of thrust plate.. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..6,96/7,01 mm (0.274/0.276 in)

Camshaft motion sensor (CMS) air gap .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..0,635/0,889 mm (0.025/0.035 in)

Camshaft bushes

Inside diameter of all the camshaft bushes (fitted).. ... ... ... ... ... ... ... ..58,026/58,115 mm (2.2845/2.2880 in)

Number 1:

Outside diameter . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..63,6270/63,6651 mm (2.5050/2.5065 in)

Width ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..25,4 mm (1.00 in)

Parent bore diameter... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 63,5127/63,5508 mm (2.5005/2.5020 in)

Number 2:

Outside diameter . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..63,157/63,627 mm (2.4850/2.4865 in)

Width ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..17,5/18,0 mm (0.689/0.709 in)

Parent bore diameter... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 63,0047/63,0428 mm (2.4805/2.4820 in)

Number 3:

Outside diameter . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..62,6110/62,6491 mm (2.4650/2.4665 in)

Width ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..17,5/18,0 mm (0.689/0.709 in)

Parent bore diameter... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 62,4967/62,5348 mm (2.4605/2.4620 in)

Number 4:

Outside diameter . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..62,1030/62,1411 mm (2.4450/2.4465 in)

Width:

WK, WL, WM, and WN ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..16,7/18,8 mm (0.660/0.740 in)

WP, WQ, WR, and WS ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ...  17,8 mm (0.700 in)

Parent bore diameter... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 61,9887/62,0268 mm (2.4405/2.4420 in)

Timing gears

Backlash:

Lower idler gear... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 0,356 mm (0.014 in)

Compressor gear. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 0,508 mm (0.020 in)

Upper idler gear... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 0,482 mm (0.019 in)

High-pressure pump gear ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 0,482 mm (0.019 in)

Camshaft gear. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..0,457 mm (0.018 in)

Workshop Manual, TPD 1353E, Issue 3

15

This document has been printed from SPI². Not for Resale

2

Peregrine EDi and 1300 Series EDi

Cylinder block assembly

Cylinder block

Face flatness.. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 0,076 mm (0.003 in)

Diameter of parent bore for cylinder liner... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 104,20/104,23 mm (4.103/4.104 in)

Depth of recess for flange of cylinder liner. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 3,81/3,91 mm (0.150/0.154 in)

Diameter of recess for flange of cylinder liner ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 107,82/107,95 mm (4.245/4.250 in)

Diameter of parent bore for main bearing.. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..97,800 ± 0,0127 mm (3.8491 ± 0.0005 in)

Internal diameter of piston cooling jet  ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 1,22/1,24 mm (0.048/0.049 in)

Diameters of the parent bores for the camshaft bushes:

Number 1 ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 63,513/63,551 mm (2.5005/2.5020 in)

Number 2 ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 63,005/63,043 mm (2.4805/2.4820 in)

Number 3 ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 62,497/62,535 mm (2.4605/2.4620 in)

Number 4 ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 61,988/62,026 mm (2.4405/2.4420 in)

Tappets

Diameters:

Tappet body... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 28,435/28,448 mm (1.1195/1.1200 in)

Parent bore  ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 28,511/28,549 mm (1.1225/1.1240 in)

Cylinder liners

Type... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..Wet, push fit, flanged

Inside diameter WK and WL engines. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 109,233/109,258 mm (4.3005/4.3015 in)

Inside diameter WM, WN, WP, WQ, WR, and WS engines... ... ... ... 116,573/116,599 mm (4.5895/4.5905 in)

Maximum permissible wear of liner bore ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..0,10 mm (0.004 in)

Thickness of flange ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 8,94/8,97 mm (0.352/0.353 in)

Flange protrusion above the top face of the cylinder block ... ... ... ... ... ... ... 0,050/0,127 mm (0.002/0.005 in)

Turbocharger

Shaft end-float ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 0,02/0,10 mm (0.001/0.004 in)

Shaft clearance.. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 0,08/0,15 mm (0.003/0.006 in)

Waste-gate actuator movement. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 0,369 mm at 196 kPa (0.015 in at 28.5 lbf/in2)

16

Workshop Manual, TPD 1353E, Issue 3

This document has been printed from SPI². Not for Resale