Perkins4016发动机威尔逊P1950E1-P2500E发电机配件680/216调速板

项目   零配件号码    最近的部分号码    描述     

    1   697/145    1   697/145    箱        

    4   680/175    1   680/216    调速板       

    (4) P/680/175  1   680/216    调速板       

    5   314071 4   314071 CAPSCREW         

    6   318209 4   318209 弹簧塾圈         

    7   743/152    8   3881 A005  架设         

    8   347/584    4   347/584    间隔器       

    9   88/620 4   88/620 垫圈         

    10  374/1437   4   374/1437   间隔器       

    11  16 SE661AA 1   16 SE661AA HEATSHIELD       

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测 试 和 调 整 部 分

图 29

典型 示例

g02107253

图 30

1. 拆下 调整 螺钉 (1)。

2. 拆下 摇臂 室盖 (2)。

3. 拆下 接头 （未 显示 ）。

4. 对其 余的摇 臂室 盖重复 步骤 1 至 3。

g01241573

在 4012-61A TRG 发动机上， 为测量进气 歧管空气压

力 ，将工 具 (A) 连接至 位置 (X)。 承 载操作 发动机 。

i04328961

气 门 间隙 - 调整

对 于 4016-61 TRG 发 动机 ，按 表 7 中所 示的 顺

序调 整气 门间 隙。

表 7

表 6

工具

A

B

零 件 号

SE253

-

所需工具

零件 名 称

曲轴转动工具

塞尺

数

量

1

1

注意

只有具有资质的维修 人员才能进行该项保 养工作。 对

于 整个气门 间隙调整步 骤，请参 阅维修手册 或与授权

的 珀金 斯代理 商或 珀金 斯分销 商联 系。

运行带有 错误气门间 隙的珀金斯 发动机将会 降低发动

机 效率 ，同时 减少 发动机 部件 的使用 寿命。

进 行该 项保 养时 ，确 保 发动 机不 会被 起动 。 不 要使

用 起动 马达带 动飞 轮，以 免造 成人身 伤害。

热的 发动 机零部 件可 能造成 烫伤 。 在测 量/调 整气门

间 隙前 要等一 定时 间，让 发动 机冷 下来。

注: 在调 整气门 间隙 前，必 须调整 气门 桥。

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测 试 和 调 整 部 分

KCNR9224

6.

7.

8.

9.

松开 进气门 桥上 的锁 紧螺母 (7)。

转动调 节器 (6)，使气 门桥 (5) 上的 固定 垫块和 调

节器 与气 门接 触。

拧紧锁 紧螺母 (7) 至 扭矩为 50 N·m (37 lb ft)。

对排 气门 桥重复 步骤 6 至 8。

图 31

4016 发动 机

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g02086013

图 34

g01241598

图 32

典型 示例

5. 使用工 具 (A) 旋转曲 轴， 使飞轮 上相应 的标记 (4)

与指针 (3) 对齐。 确 保摇臂 和连 接件之 间存在 间

隙。

注: 正时 窗口 位于 B 排飞 轮壳 内。

10. 使 用工具 (B) 检 查气门 间隙。 如有 必要 ，遵照 步

骤 10.a 至 10.f 调整气 门间 隙。 将气 门间 隙设置

为 0.4 mm (0.016 in)。

a. 松开 进气 门摇臂 上的 锁紧螺 母 (9)。

b. 使用 工具 (B) 设置 气门间 隙。

c. 转 动调节 器 (8)，使 摇臂上 的垫 块与 工具 (B)

接 触。

d. 拧紧 锁紧螺 母 (7) 至扭矩为 50 N·m (37 lb ft)。

e. 确 保气 门间 隙正 确。

f.  对 排气门 摇臂 重复 步骤 10。

11. 对 其余的 摇臂 重复 步骤 5 至 10。

图 33

g01241584

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KCNR9224

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测 试 和 调 整 部 分

图 35

g01241917

注 意

在 检验 、 保养 、 测试 、 调 整及 维 修产 品 时， 务 必留

心 ， 确保 液体 盛装 在 容器 中。 在打 开任 何 腔室 或拆

解 任何储有 液体的部件 之前，要 准备好用合 适的容器

收 集 液体 。

按照 本地 法规和 指令 处置 所有液 体。

开始 检查涡 轮增 压器之 前， 确保 进气阻 力处于 具体

发 动机 的规格 范围内 。 确保 排气系 统阻力 处于 具体

发 动机 的规格 范围 内。 请参 阅《 系统操 作 / 测 试与

调 整》 , “进 排气 系统 - 检查 ”。

涡轮 增压器 的状 况会对 发动 机的 性能有 一定影 响。

使 用以 下检查 程序来 确定涡 轮增 压器的 状况。

12. 确 保摇 臂室 盖 (2) 清洁 无损 坏。 确 保摇 臂底座

(10) 的接合 面清 洁无 损坏 。

13. 安 装新 接头 （未 显示） 。

14. 安 装摇 臂室 盖 (2)。

•

•

压缩 机和 压缩 机壳 体的 检查

涡轮 叶轮 和涡 轮壳 体的 检查

15. 安装 调整螺钉 (1)。 拧紧调整螺 钉至扭矩为 4 N·m

(35 lb in)。

16. 对 其余的 摇臂室 盖重 复步骤 12 至 15。

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涡 轮 增 压 器

高 温发 动机 部件 可能 导 致灼 伤。 进 行 发动 机保 养之

前 让发 动机 和部 件冷 却下 来。

旋转 和移 动零 件会造 成人 身伤 害。

避开 所有 旋转 和运 动的 部件 。

机器移动 或发动机运 转时决不能 试图进行如 何调整，

除 非 另有 规定 。

机器 应停在 水平 位置， 并使 发动机 停机 。

注意

保持 所有 零件 清洁 无杂 质。

杂质 会造 成快速 磨损 和缩短 部件 寿命 。

压 缩机 和压 缩机 壳 体的 检查

从压 缩机 进口 拆下 进气管 道。

1. 检查 压缩 机叶 轮有无 异物 造成 的损 坏。 如 有损

坏，应 确定异 物的 来源。 根据 需要 ，清洁 和修理

进气 系统 更换 涡轮 增压 器。 如果 没有 损坏 ，请

进行 步骤 3。

2. 如果 发现有 异物堆 积， 应清洁 压缩机 叶轮 和压缩

机壳体 。 如果没 有异物 堆积， 请进行 步骤 3。

3. 用手转 动旋转 组件 。 当 您转动 此组 件时， 请侧向

推动该 组件。 总 成应该转 动自如 。 压缩机 叶轮不

应与压 缩机壳 体摩 擦。 如果压 缩机 叶轮与 压缩机

叶轮壳 体发 生摩擦 ，应更 换涡轮 增压器 。 如果没

有摩 擦或 刮擦， 请进 行步骤 4。

4. 检查压 缩机 和压缩 机壳体 有无漏 油。 压缩 机的漏

油可能 会堆积 在后 冷器内 。 如 果发 现后冷 器中有

机油 ，应 排孔并 清洁 后冷 器。

a. 检查 曲轴 箱中 的机油 油位 。 如果 油位 太高，

应 调整 油位 。

b. 检查 空气滤 清器滤 芯是否存 在节流 阻力。 如果

发现 有节流 阻力 存在， 应修 正该故 障。

c. 检查 发动 机曲 轴箱呼 吸器 。 如果 发动 机曲轴

箱 呼吸器 堵塞 ，应 检查 或更 换发动 机曲 轴箱

呼 吸器 。

d. 拆下 涡轮增 压器机 油回油管 路。 检查排 油口。

检查 排油 管路 。 检查旋 转组 件的 轴上 的轴承

之间 的区 域。 查看 有无 油泥。 检 查排 油孔有

无油 泥。 检 查排油 管路 内有无 油泥 。 如有必

要， 清洁旋 转组件 的轴。 如有必 要，清 洁排油

孔。 如 有必 要，清 洁排 油管 路。

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测 试 和 调 整 部 分

KCNR9224

e.

如果 步骤 4.a 至步 骤 4.d 没有 显示 出漏 油的

源头 ，涡 轮增 压器 应有内 部损 坏。 更 换涡轮

增 压器 。

b.

如果 曲轴箱 压力高 或排 油受阻 ，中间 壳体内 的

压力 可能高 于涡 轮增压 器壳体 (1) 的 压力。 机

油可 能被迫 向错误 的方 向流动 ，机油 可能排 不

出去 。 检查曲 轴箱压 力，修 正所 有故障 。

涡 轮叶 轮和 涡轮 壳 体的 检查

拆下 涡轮 机壳 体上的 空气 管道 。

c.

d.

e.

如果 排油 管路损 坏， 应更换 排油 管。

检查 排油 管路 的路线 。 去除 所有 节流 急弯。

确保 排油管 路与发 动机 排气歧 管不要 太近。

如 果步 骤 4.a 至步 骤 4.d 没有 显露 漏油 的源

头， 涡轮增 压器 (3) 应有 内部损 坏。 更换 涡轮

增 压器 (3)。

图 36

典型 实例

(1) 涡轮 壳体

(2) 涡轮 叶轮

(3) 涡轮 增压 器

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1.

2.

3.

4.

检查涡 轮有 无异物 造成的 损坏。 如有 损坏 ，应确

定异物 的来 源。 更换 涡轮增 压器 (3)。 如果没 有

损坏 ，请 进行 步骤 2。

检查 涡轮 机叶 轮上 (2) 有无 积碳 和其 它外 物堆

积。 检查 涡轮机 壳体 (1) 上 有无 积碳和 其它外 物

堆积。 如 果发现 有积碳 和外 物堆积， 请清 洁涡轮

机叶轮 (2) 和 涡轮机 壳体 (1)。 如果 没有积 碳或 异

物堆 积， 请进 行步 骤 3。

用手转 动旋 转组件 。 当 您转 动此组件 时， 请侧向

推动该组件。 总成应该转动 自如。 涡轮机 叶轮 (2)

不应与 涡轮 机壳体 (1) 发 生摩 擦。 如果 涡轮机 叶

轮 (2) 与涡轮 机壳体 (1) 发生 摩擦， 请更换 涡轮 增

压器 (3)。 如果 没有摩 擦或刮 擦，请 进行步 骤 4。

检查涡 轮机 和涡轮 机壳 体上 (1) 有无 漏油 。 检 查

涡轮机 和涡 轮机壳 体上 (1) 有 无机油 结焦 。 少 许

机油结 焦可 以清除 。 大 量机 油结焦可 能需 要更换

涡轮 增压 器。 如 果机油 来自 涡轮 增压 器中间 壳

体， 请进 行步 骤 4.a。

a. 拆下 涡轮增 压器机油 回油管 路。 检查排 油口。

检查 旋转 组件 的轴 上的轴 承之 间的区 域。 查

看有 无油 泥。 检查 排油 孔有无 油泥 。 检查排

油管 路有 无油 泥。 如有 必要 ，清 洁旋 转组件

的轴 。 如有 必要， 清洁 排油口 。 如有 必要，

清 洁排 油管 路。

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测 试 和 调 整 部 分

润 滑 系 统

概 述 (润 滑系 统 )

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发 动机 机 油压 力

表 8

- 测 试

i04328818

出现下 列问 题通常 表明发 动机润 滑系统 有故 障。

•  发动 机机 油消 耗量 过多

•  发动 机机 油压 力 低

•  发动 机机 油压 力 高

向机 油 泵充 油并 调整 机油 压 力

1. 确保 发动 机油 底壳 加注 正确级 别的 机油 并且 加

注了 正确 的油 量。

2. 将调速 器操 纵杆置 于停止 位置 时转动 发动 机，使

机油 压力 为 40 kPa (6 psi)。

3. 检查 集油槽 和机 油管 路是否 泄漏 。

工具 (A) 测 量系 统内的 发动 机机油 压力 。

1. 确保 用正确 的发动 机机 油将发 动机加 注到 正确的

油位 。 更多信 息， 请参 阅《操 作和 保养 手册》 ,

“加注 容量 ”以 及 《操 作和 保养 手册 》, “油 液建

议”。 如果 采用 其他粘 度的 机油， 则表 9 中的信

息将 不适 用。

图 37

g01494633

4.

5.

6.

调整螺 钉 (1) 设 置为 17 mm (0.67 in) (A)。 拧紧螺

钉。 有 关正确 的步 骤，请 参阅 《拆 解和组 装》 ,

“发 动机 机油安 全阀 - 拆卸和 安装 ”。

运转 发 动机 。 检查 确认 发 动机 机 油 压力 在

207 至 414 kPa (30 至 60 psi) 之 间。

运转发 动机使发动 机暖机。 水温 应在 65° 至 75°C

(149 ° 至 135 °F) 之 间。 检查 额定 转速 下的 发

动机 机油 压力 。 发动 机机 油压 力应为 345 kPa

(50 psi)。 如 果发 动机 机 油压 力高 于 345 kPa

(50 psi) 或低 于 345 kPa (50 psi)， 可通 过调整 发

动机 机油 安全阀 调整 压力 。 顺时 针旋 转调节 螺

钉上 的锁 紧螺母 ，以 增大 发动 机机 油压 力。 逆

时针 旋转 调节 螺钉 上的 锁紧螺 母， 以减 小发 动

机机 油压 力。

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