哪里有道依茨活塞环四配套

哪里有道依茨活塞环四配套

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柴油机窜机油的原因主要有以下几方面：

1、检查机油加注量，过多应放出；

2、检查油气分离器及连接橡胶管，如打折、堵塞、太脏，应清洗干净；（如果堵回出现增压器串油）

3、检查增压器，若增压器漏油或轴承间隙大；

4、活塞与缸套密封不良；

 视情况维修或更换相应零部件。

机油压力低故障的排除：

1、检查传感器及仪表是否失灵

2、首先排除机油滤清器是否堵塞,需更换.

3、检查机滤座单向阀是否有异物未复位.(此阀在机滤座下方,开启压力540—750kpa.)

4、检查机油冷却器是否进入铁削,胶等异物而堵塞.(可更换试验)见下图。

5、检查机体喷嘴单向阀是否有异物不能复位. (此阀在机体喷嘴二缸处,开启压力150kpa.作用润滑活塞和缸套及连杆小端等) 见下图。

6、检查连杆和主轴瓦是否磨损,机油泵是否泄露,或有其他泄漏的地方

发动机异响主要原因：

1.气门间隙变大。

2.喷油器工作异常。

3.油泵工作异常。

4.活塞拉缸。

5.连杆瓦异常等。

发动机冒蓝烟原因以及故障排查

原因：

1.可燃混合气过浓。

2.发动机燃油中机油量过多。

3.活塞环或曲轴油封密封不良。

4.燃油中有水分。

5.火花塞不良

6.空气滤清器过脏

故障排查：

1.可燃混合气过浓的检查与诊断，应重点检查化油器和空气滤清器。

2.混合油与机油的混合不对比，或使用的机油牌号不对。如果混合油中含有机油过多或机油质量差是，可燃混合气的机油不能完全燃烧，造成冒黑烟。采用分离润滑方式的二冲程发动机，机油泵失调，供油过多，也会出现上述现象。此时应该按规定检查调整机油泵，以保证在不同的油门开度下按比例供给润滑机油。

3.四冲程发动机过度磨损或折断，以及曲轴箱中机油过多，均会造成机油串入燃烧室而使得混合气中机油过度。如果二冲程发动机曲轴油封坏了，也会使得变速器中的机油串入曲轴箱，随混合气进入燃烧室。

4.造成燃油中混有水分的原因一是油箱中的燃油本身含有水分，此时应清洗油箱，更换燃油。另一个原因因为水冷发动机的气缸垫坏了，，冷水进入气缸。。如果在无渗漏的情况下，水箱中的水消耗过快，而排气管的排烟略呈白色，则多为这种原因，应该更换汽缸垫。