卡特彼勒游艇船用推进用3516柴油发动机供应商，卡特彼勒游艇船用推进用3516柴油发动机技术咨询服务，卡特彼勒游艇船用推进用3516柴油发动机零配件供应，卡特彼勒游艇船用推进用3516柴油发动机售后服务中心，卡特彼勒游艇船用推进用3516柴油发动机销售维修保养服务商，卡特彼勒游艇船用推进用3516柴油发动机详细的技术参数，
卡特彼勒游艇船用推进用3516柴油发动机
详细描述
卡特彼勒船舶动力系统
卡特彼勒游艇船用推进用3516柴油发动机
卡特彼勒游艇船用推进用柴油发动机 3516C HD
卡特彼勒柴油发动机的规格
概述
3516C 大排量船用发动机现在提供各种不同的额定功率，可满足 EPA 船舶 Tier 3 和 IMO II 法规，且无需任何额外的后处理装置。 这些新型辅助推进 DEP 发动机根据现有的 3516C 平台进行设计和制造，与之相比其尺寸和重量已减至最小。 拥有成本和运营成本也非常类似。 有关各功率额定值相对应的特定油耗，请参考性能数据。 新功能包括不锈钢排气隔热板、封闭式曲轴箱通风系统以及符合 IMO II 排放标准。
额定转速
|
间歇额定值 - 最大功率 |
3386.0 bhp 2525.0 bkW |
More |
发动机
|
配置 |
V 16，四冲程柴油发动机 V 16，四冲程柴油发动机 |
More |
|
进气方式 |
TTA TTA |
More |
|
旋转方向（从飞轮端看） |
逆时针或顺时针 逆时针或顺时针 |
More |
|
冲程 |
8.46 in 215.0 mm |
More |
|
缸径 |
6.69 in 170.0 mm |
More |
|
排量 |
4765.0 in3 78.0 L |
More |
尺寸和重量
|
最小干式重量 |
17550.0 lb 7961.0 kg |
More |
|
最大干式重量 |
19025.0 lb 8629.0 kg |
More |
|
最小长度 |
143.1 in 3637.0 mm |
More |
|
最大高度 |
2142.0 in 2150.0 mm |
More |
|
最小宽度 |
80.2 in 2037.0 mm |
More |
|
最大宽度 |
84.3 in 2142.0 mm |
More |
|
最小高度 |
2037.0 in 1967.0 mm |
More |
|
最大长度 |
148.3 in 3761.0 mm |
卡特彼勒柴油发动机优势与特性
适于海洋应用的综合解决方案
• 源自单一来源的支持和服务 • 为原厂套装部件提供行业领先的保修 • 全球代理商服务网络遍布世界各地
高效运行
• 具有冷模式起动策略和可编程低怠速功能的仪表板 • 电子调速控制单元可最大程度地减少燃油消耗并监控发动机的运行参数 • 选装的报警及卡特彼勒保护系统
改进的性能和功能
• 先进的燃烧设计利用最优的配置和缸体几何结构 • 增强的喷油控制通过盘车正时进行优化
标准/选装设备
3516C HD 标准设备
卡特彼勒进气系统
耐腐蚀独立回路淡水后冷器，带保养指示器的强力滤芯空气滤清器，双涡轮增压器
卡特彼勒控制系统
两个 A3 发动机控制模块提供发动机控制和监控、具有即插即用接头的硬线束（位于端口和右舷侧）
卡特彼勒冷却系统
独立回路辅助淡水泵、离心非自动充注辅助海水泵、齿轮驱动型离心水套水泵、膨胀箱、发动机机油冷却器、自动调温器和壳体
卡特彼勒排气系统
带有符合 SOLAS 标准的隔热板的干式气密排气歧管、带水冷式轴承和隔热板的双涡轮增压器、模块化脉冲排气歧管、单一排气口
卡特彼勒燃油系统
电子控制单体喷油器、带保养指示器的燃油滤清器、输油泵、符合 SOLAS 标准带防溅护罩的燃油接头
卡特彼勒仪器
安装在发动机上的仪表板配有船舶功率显示器（MPD）、四位发动机控制开关、报警喇叭、超速停机通知灯、紧急停机通知灯、辅助 ECU“就绪”指示灯、辅助 ECU“激活”指示灯、图形单元，用于以模拟或数字方式显示机油和燃油压力、机油和燃油滤清器差异、系统直流电压、排气和水温、进气限制、工时计、发动机转速、油耗（总油耗和瞬时油耗）
卡特彼勒润滑系统
预润滑策略、安装在顶部的双曲轴箱通气孔、带保养指示器的机油滤清器、油位表、机油加注口、齿轮式机油泵
卡特彼勒动力输出
附件驱动装置 — 右上部、左上部和左下部；两侧前壳体
卡特彼勒保护系统
A3 电子控制模块提供允许客户编程的发动机功率减额策略、可在本地和远程 MPD 上显示的发动机警报和诊断、紧急停机按钮、用于机油压力和水温的安全关闭保护、超速保护
常规
减振器和护罩，Cat® Yellow 喷漆、吊耳
ISO 认证
在经过 ISO 9001:2000 认证的 Caterpillar 工厂内制造原厂设计的系统。
安装系统
安装导轨
3516C HD 选装设备
卡特彼勒进气系统
空气滤清器拆卸
远程进气适配器
充电系统
蓄电池充电器
充电交流发电机
卡特彼勒控制系统
油门位置传感器
油门同步
卡特彼勒冷却系统
水位开关仪表
冷却液液位传感器
接头
龙骨冷却转换
热交换器
辅助水泵
海水泵拆卸
冷却液分流箱
空气分离器
船用齿轮冷却
卡特彼勒排气系统
排气口
柔性接头
弯管
法兰
法兰和排气管扩张器
消音器
卡特彼勒燃油系统
燃油冷却器
燃油充注泵
燃油软管
刚性燃油管
燃油粗滤器
燃油油位开关
卡特彼勒仪器
PL1000T 通信模块
PL1000E 通信模块
客户接口
热电偶
远程面板显示器
远程油缸温度显示器
驾驶室仪表板
船用齿轮传感器
发动机视像显示系统
润滑和卡特彼勒燃油系统
卡特彼勒润滑系统
油底壳
油底壳附件
油槽泵
预润滑选件
润滑油
离心机油滤清器
安装系统
发动机支架
隔振底座
卡特彼勒动力输出
挠性联轴器和护罩
前壳体附件
左上部前方位置：
右上部前方位置：
右上部后方位置：
左下部前方位置：
左下部后方位置：
前壳体附件驱动装置
左上部附件驱动装置
右上部附件驱动装置
前卡特彼勒动力输出
曲轴皮带轮
减振器护罩拆卸
卡特彼勒保护系统
进气口关闭
开关和接触器
防爆安全阀
传感器
备件套件
备件套件
泵套件
输油
润滑油
特殊外观
镀铬安全阀
黑色空气滤清器
卡特彼勒起动系统
起动马达或盘车装置
空气起动马达选件
起动辅助装置
蓄电池组 - 24 伏 - 干式
蓄电池架
卡特彼勒游艇船用推进用柴油发动机 3516C Tier 3
卡特彼勒柴油发动机的规格
概述
3516C 大排量船用发动机现在提供各种不同的额定功率，可满足 EPA 船舶 Tier 3 和 IMO II 法规，且无需任何额外的后处理装置。 这些新型辅助推进 DEP 发动机，根据现有的 3516C 平台进行设计和制造，与之相比其尺寸和重量已减至最小。 拥有成本和运营成本也非常类似。 有关各额定值的特定油耗，请参考性能数据。 新功能包括不锈钢排气隔热板、封闭式曲轴箱通风系统以及符合 EPA Tier 3 标准。
额定转速
|
间歇额定值 - 最大功率 |
3385.0 bhp 2525.0 bkW |
More |
发动机
|
配置 |
V 16，四冲程柴油发动机 V 16，四冲程柴油发动机 |
More |
|
进气方式 |
TTA TTA |
More |
|
旋转方向（从飞轮端看） |
逆时针或顺时针 逆时针或顺时针 |
More |
|
冲程 |
8.46 in 215.0 mm |
More |
|
缸径 |
6.69 in 170.0 mm |
More |
|
排量 |
4765.0 in3 78.0 L |
More |
尺寸和重量
|
最小干式重量 |
21164.0 lb 9600.0 kg |
More |
|
最大干式重量 |
21164.0 lb 9600.0 kg |
More |
|
最小长度 |
125.7 in 3192.0 mm |
More |
|
最大高度 |
87.6 in 2225.0 mm |
More |
|
最小宽度 |
89.9 in 2284.0 mm |
More |
|
最大宽度 |
89.9 in 2284.0 mm |
More |
|
最小高度 |
87.6 in 2225.0 mm |
More |
|
最大长度 |
125.7 in 3192.0 mm |
卡特彼勒柴油发动机优势与特性
适于海洋应用的完整解决方案
• 采用单一来源的支持和服务 • 为原厂套装部件提供行业领先的保修 • 全球代理商服务网络遍布各地
高效运行
• 具有冷模式起动策略和可编程低怠速功能的仪表板 • 电子调速控制单元可最大程度地减少燃油消耗并监控发动机的运行参数 • 选装的报警及卡特彼勒保护系统
改进的性能和功能
• 先进的燃烧设计利用最优的配置和缸体几何结构 • 增强的喷油控制通过盘车正时进行优化
环保
• 封闭式曲轴箱通风系统和经过重新设计的活塞可改善效率并降低排放 • 最优的喷嘴几何结构和电子喷射控制可改善燃油输送 • 符合 EPA 船舶 Tier 3/IMO Tier II 排放标准
3516C Tier 3 标准设备
卡特彼勒进气系统
耐腐蚀独立回路后冷器芯、带保养指示器的空气滤清器、双涡轮增压器、封闭式曲轴箱通风系统
卡特彼勒控制系统
两个 A4 发动机控制模块提供发动机控制和监控、具有即插即用接头的硬线束（位于端口和右舷侧）
卡特彼勒冷却系统
独立回路辅助淡水泵、离心非自动充注辅助海水泵、齿轮驱动型离心水套水泵、膨胀箱、发动机机油冷却器、自动调温器和壳体
卡特彼勒排气系统
带有符合 SOLAS 标准的不锈钢隔热板的干式气密排气歧管、带水冷式轴承和隔热板的双涡轮增压器、模块化脉冲排气歧管、单一排气口
卡特彼勒燃油系统
电子控制单体喷油器、带保养指示器的燃油滤清器、输油泵、符合 SOLAS 带防溅护罩的燃油接头
卡特彼勒仪器
仪表板散装件，配有彩色船舶功率显示器（MPD）、报警喇叭、超速停机通知灯、紧急停机通知灯、辅助 ECU“就绪”指示灯、辅助 ECU“激活”指示灯、图形显示单元，用于以模拟或数字方式显示机油和燃油压力、机油和燃油滤清器压差、系统直流电压、排气温度和水温、进气限制、工时计、发动机转速、油耗（总油耗和瞬时油耗）
卡特彼勒润滑系统
预润滑策略、安装在顶部的双曲轴箱呼吸器、带保养指示器的机油滤清器、油位表、机油加注口、齿轮式机油泵
卡特彼勒动力输出
附件驱动装置 — 右上部、左上部和左下部；两侧前壳体
卡特彼勒保护系统
A4 电子控制模块提供允许客户编程的发动机功率减额策略、可在本地和远程 MPD 上显示的发动机警报和诊断、紧急停机按钮、用于机油压力和水温的安全关闭保护、超速保护
常规
减振器和护罩，Cat® Yellow 喷漆、固定在发动机缸体上的两个吊耳
ISO 认证
CaterpillarISO 9001:2000 认证工厂内制造的原厂设计系统
安装系统
安装导轨
3516C Tier 3 选装设备
卡特彼勒进气系统
空气滤清器拆卸
远程进气适配器
充电系统
蓄电池充电器
充电交流发电机
卡特彼勒控制系统
油门位置传感器
油门同步
卡特彼勒冷却系统
水位开关仪表
冷却液液位传感器
接头
龙骨冷却转换
热交换器
辅助水泵
海水泵拆卸
冷却液分流箱
空气分离器
船用齿轮冷却
卡特彼勒排气系统
排气口
柔性接头
弯管
法兰
法兰和排气管扩张器
消音器
卡特彼勒燃油系统
燃油冷却器
燃油充注泵
燃油软管
刚性燃油管
燃油粗滤器
燃油油位开关
卡特彼勒仪器
PL1000T 通信模块
PL1000E 通信模块
客户接口
热电偶
远程面板显示器
远程油缸温度显示器
驾驶室仪表板
船用齿轮传感器
发动机视像显示系统
润滑和卡特彼勒燃油系统
卡特彼勒润滑系统
油底壳
油底壳附件
油槽泵
预润滑选件
润滑油
离心机油滤清器
安装系统
发动机支架
隔振底座
卡特彼勒动力输出
挠性联轴器和护罩
前壳体附件
左上部前方位置：
右上部前方位置：
右上部后方位置：
左下部前方位置：
左下部后方位置：
前壳体附件驱动装置
左上部附件驱动装置
右上部附件驱动装置
前卡特彼勒动力输出
曲轴皮带轮
减振器护罩拆卸
卡特彼勒保护系统
进气口关闭
开关和接触器
防爆安全阀
传感器
备件套件
备件套件
泵套件
输油
润滑油
特殊外观
镀铬安全阀
黑色空气滤清器
卡特彼勒起动系统
起动马达或盘车装置
空气起动马达选件
起动辅助装置
蓄电池组 - 24 伏 - 干式
蓄电池架
常规
工具套件
Caterpillar 数据链路接线
卡特彼勒游艇船用推进用3516柴油发动机供应商，卡特彼勒游艇船用推进用3516柴油发动机技术咨询服务，卡特彼勒游艇船用推进用3516柴油发动机零配件供应，卡特彼勒游艇船用推进用3516柴油发动机售后服务中心，卡特彼勒游艇船用推进用3516柴油发动机销售维修保养服务商，卡特彼勒游艇船用推进用3516柴油发动机详细的技术参数，