卡特彼勒3056商用推进柴油发动机

卡特彼勒船舶动力系统

卡特彼勒3056商用推进柴油发动机

无论是对您、您的船员、客户还是您的最终收益，卡特彼勒发动机的正常运行时间都至关重要。 利用行业领先的技术，Caterpillar 能够为多种应用领域制造出最可靠的商用发动机。 无论是拖船和集装箱船还是运动渔船，Cat 船用发动机都年复一年地展示了它们的高效率。 这些发动机实现了无与伦比的可靠性和耐用性，在今后的数十年间能够一直超越您的期望。

卡特彼勒商用推进柴油发动机3056

卡特彼勒商用推进柴油发动机规格

概述

Cat® 3056 船用推进柴油发动机在 2100 到 2600 rpm 时的额定值为 127 到 208 mhp（125 到 205 bhp），符合 IMO I 和 EU RCD 排放标准。 3056 发动机具有同类产品中最小巧紧凑的包装，可靠性和耐用性极为出众。 这款动力强劲的多功能发动机可以单独或成对应用于工作船舶、渔船、载客渡船、巡逻艇或游艇应用场合。 卓越的油耗和 400 小时的换油周期整体运营成本如此之低的重要原因。

Power Rating  

Engine Specifications

Dimensions & Weights

本型号的卡特彼勒商用推进柴油发动机优势与特性  

符合 IMO 排放标准

DITA 发动机符合目前的排放标准，并能够满足提议中的未来法规。

可靠的高质量产品

3056 已获得主要船级社认证，可确保可靠地运转多年。

低运营成本

卓越的燃油经济性和 400 小时换油周期使 3056 能够以非常经济的方式运转。

环保

冷起动正时提前量机构减少了起动时冒出的白烟。 可控的膨胀活塞和低摩擦力活塞环组可降低油耗。这些特性直接简化了冷起动过程并减少了怠速和工作时的排放。

安装灵活性

3056 的设计支持多个安装角度，适用于 +17° 到 -5°（需要使用选装的发动机前部向下套件）的各种船舶，最大支持 30° 的船舶工作角度。 多槽曲轴皮带轮具有两个可用于 PTO 传动装置的槽，提高了发动机的紧凑性。多选项排气口为每种安装提供了最理想的经济型解决方案，包括动力改造。 可以调节安装底脚的高度，以便于进行安装。

具有成本效益的核心发动机

高产量提供了更多具有成本效益的核心发动机，缩短了交付时间。

专业的高质量船用化技术

整套推进组件可以满足客户的要求。

强大而高效

直喷式燃烧系统带有旋转式燃油泵，而且每个油缸具有两个阀门，提高了燃烧效率，以更低的油耗实现了更大的动力和扭矩，因此降低了运营成本。 复合材料膨胀油箱和空气滤清器进气口采用了轻便的部件设计，提高了发动机的功率重量比，因此更具成本效益。

出色性能

205 hp 发动机上的排气泄压式涡轮增压器以更低的发动机转速产生了更多的马力，提高了船舶的加速度。涡轮增压器上的干式隔热提高了发动机的性能，因此更具成本效益。 隔热降低了涡轮增压器的表面温度，提高了安全性。

可靠、耐用的部件设计

强制驱动齿轮驱动水套水和海水泵实现了更高的可靠性和更低的运营成本。 螺旋切割的齿轮动力传动系促使发动机的声调谐机械结构能够降低发动机的噪声，整体运转更安静。片状机油冷却器没有任何水管或接头，降低了漏油的可能性。 可更换的气门座镶圈和导轨延长了使用寿命，实现了长期的可靠性，延长了主要部件的更换周期。水冷式排气歧管降低了腐蚀和火灾的可能性。带手动超控杆的燃油切断电磁阀（ETS）内置在燃油泵中，而且不带任何外部连杆，无需支付额外费用即可安全、可靠地运行。绝缘的电气部件减少了火灾危险和腐蚀，而且无需使用任何牺牲阳极。 海水滤网使后冷器能够将碎屑拒之门外并避免过热，提高了可靠性。

本型号的卡特彼勒商用推进柴油发动机标准/本型号的卡特彼勒商用推进柴油发动机选装设备

3056 标准设备

Air Inlet System

空气滤清器/烟雾处理装置（封闭式系统）

后冷器（海水）（DITA）

干式隔热涡轮增压器（DITA）

自动调温器进气加热器

Control System

机械调速器

Exhaust System

干式隔热涡轮增压器（DITA）

水冷式排气歧管

Fuel System

双重燃油滤清器

Lube System

曲轴箱呼吸器（封闭式系统）

双重机油滤清器

安装在发动机上的油槽排油泵

右侧维修油位表

Power Takeoffs

Hydraulic pump drive, SAE A, 11 tooth spline, 46 ft-lb max torque, conterclockwise as viewed from front of the engine looking into the drive and turns 1.41 x engine speed, 292 mm crankshaft pulley, 15.88 mm width

General

减振器

减振器塑料包装

吊耳

英文资料

Flywheel and Flywheel Housing

SAE 编号 3 飞轮

SAE 编号 3 飞轮壳体

卡特彼勒柴油发动机冷却系统

齿轮驱动离心水套水泵

齿轮驱动自动充注海水泵（DITA 和 DINA 热交换器总成和 DITA 龙骨冷却总成）

带铜镍合金管束的热交换器（热交换器冷却总成）

排气膨胀油箱

龙骨冷却接头（龙骨冷却总成）

整体式片状发动机机油冷却器

海水滤网（DITA）

变速箱油冷却器（DINA）

自动调温器和壳体

注意：用于进行龙骨冷却的发动机不含龙骨冷却器

3056 本型号的卡特彼勒商用推进柴油发动机选装设备

卡特彼勒柴油发动机冷却系统

发动机前部向下套件

卡特彼勒柴油发动机燃油系统

燃油软管

油水分离器/燃油软管

双壁燃油管和排油口

卡特彼勒柴油发动机安装系统

灵活的支架

卡特彼勒柴油发动机船用变速箱和附件

船用变速箱输出接头

伸缩接头

坚硬的半管接头

可以灵活地配合坚硬的半管接头

卡特彼勒3056商用推进柴油发动机供应商，卡特彼勒3056商用推进柴油发动机技术咨询服务，卡特彼勒3056商用推进柴油发动机零配件供应，卡特彼勒3056商用推进柴油发动机售后服务中心，卡特彼勒3056商用推进柴油发动机销售维修保养服务商，卡特彼勒3056商用推进柴油发动机详细的技术参数，