卡特彼勒C32商用推进柴油发动机供应商，卡特彼勒C32商用推进柴油发动机技术咨询服务，卡特彼勒C32商用推进柴油发动机零配件供应，卡特彼勒C32商用推进柴油发动机售后服务中心，卡特彼勒C32商用推进柴油发动机销售维修保养服务商，卡特彼勒C32商用推进柴油发动机详细的技术参数，
卡特彼勒C32商用推进柴油发动机
详细描述
卡特彼勒船舶动力系统
卡特彼勒C32商用推进柴油发动机
卡特彼勒商用推进柴油发动机C32 ACERT IMO II
卡特彼勒商用推进柴油发动机规格
概述
C32 ACERT 船用推进发动机的额定值符合 EPA Tier 3 和 IMO II 排放法规。 它还提供了适用于 A 到 C 额定值的独立回路后冷系统（SCAC）、具有宽运行速度范围（WOSR）的七个额定值以及延长的换油周期。 其他优势包括：久经考验的发动机运行历史，并采用了经过数千小时质量和耐久性验证测试的高性能铁材料。 C32 ACERT 船用发动机享有广泛的 Cat 全球代理商网络支持和 60 个月的 Caterpillar 标准保修。
额定功率
|
持续额定值 - 最大功率 |
1000.0 bhp 746.0 bkW |
More |
|
重负荷额定值 - 最大功率 |
1300.0 bhp 970.0 bkW |
More |
|
最大持续额定值 - 最大功率 |
1450.0 bhp 1081.0 bkW |
More |
发动机技术卡特彼勒商用推进柴油发动机规格
|
配置 |
V 12，四冲程柴油发动机 V 12，四冲程柴油发动机 |
More |
|
旋转方向（从飞轮端看） |
逆时针 逆时针 |
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|
进气方式 |
TTA TTA |
More |
|
冲程 |
6.38 in 162.0 mm |
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|
缸径 |
5.71 in 145.0 mm |
More |
|
排量 |
1959.0 in3 32.1 L |
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尺寸和重量
|
最小干式重量 |
6950.0 lb 3152.0 kg |
More |
|
最大长度 |
83.5 in 2284.0 mm |
More |
|
最大宽度 |
60.17 in 1528.0 mm |
More |
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最小高度 |
60.9 in 1547.0 mm |
More |
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最小长度 |
77.8 in 2121.0 mm |
More |
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最小宽度 |
60.17 in 1528.0 mm |
More |
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最大高度 |
62.5 in 1587.0 mm |
More |
本型号的卡特彼勒商用推进柴油发动机优势与特性
排放
IMO II- 符合国际海事组织《MARPOL 公约》修订版附则 VI 第 13 条。
全球支持
广泛的 CAT 代理商服务网络，而且授权船舶代理商可以提供无与伦比的服务
耐用性
C32 ACERT 发动机拥有久经考验的运行历史。 它采用了经过数千小时质量和耐久性验证测试的高性能铁材料。
可靠性
60 个月标准保修
具有宽运行速度范围（WOSR）的七个额定值
用于加速的卓越备用电源；非常适合那些通常要求发动机以多个速度运行或承担多个负载的应用；此外，还提供了扭矩转换器和多速变速箱的替代产品：调距螺旋桨（CPP）
换油周期更长
独立回路后冷系统：A - C 额定值
没有海水流经后冷器；隔离器支架可作为选装附件提供；支架和隔离器底座需要更宽的加强肋，而不需要垂直调整螺母（可调高度）；提供有止推（建议用于较远的齿轮）和无止推（建议用于较近的齿轮）选件
本型号的卡特彼勒商用推进柴油发动机标准/本型号的卡特彼勒商用推进柴油发动机选装设备
C32 ACERT IMO II 标准设备
卡特彼勒柴油发动机进气系统
独立回路后冷器（SCAC）
空气滤清器
水套水冷式涡轮增压器
涡轮增压器入口，152 mm（6"）外径直接头
卡特彼勒柴油发动机控制系统
可编程低怠速（550 - 750 rpm）
WOSR（宽运行速度范围）适用于 A、B 和 C 额定值
适用于 WOSR 额定值的可编程高怠速限制
电子诊断和故障记录
卡特彼勒柴油发动机和变速箱监控（速度、温度、压力）
电子空燃比控制
用于扩展环境条件的发动机保护模式
仅适用于 WOSR 额定值的扭矩限制功能
70 针客户接头
油门输入信号选件
卡特彼勒柴油发动机冷却系统
用于换热（HEX）和龙骨冷却发动机的独立回路后冷器（SCAC）
用于 HEX 冷却发动机的水套水（JW）和 SCAC 热交换器外壳和管道
齿轮驱动型 SCAC 泵
齿轮驱动型水套水泵
仅用于 HEX 冷却发动机的齿轮驱动型青铜叶轮海水泵
海水泵和 JW 热交换器接头：76.2 mm（3"）内径标准
龙骨接头：76.2 mm（3"）内径标准 4 螺栓 ANSI 法兰接头
用于维护适当泵入口压力的 SCAC 和 JW 分流箱
卡特彼勒柴油发动机排气系统
4 螺栓 130 mm（5.12"）直径法兰排气口
水冷式排气歧管和涡轮增压器
卡特彼勒柴油发动机飞轮和飞轮外壳
SAE 标准旋转（逆时针，面向励磁机端）
飞轮外壳：SAE 编号 0，飞轮：18"，136 齿
卡特彼勒柴油发动机燃油系统
旋压式双工燃油滤清器，右侧和左侧维修
燃油接头尺寸：供应 JIC 37°C - 10（7/8-14），回流 JIC 37°C - 8（3/4-16）
安装在后冷器分流箱后面的板式燃油冷却器
齿轮驱动型输油泵
手动燃油充注泵
混合燃油管设计
卡特彼勒柴油发动机润滑系统
单工机油滤清器，右侧或左侧维修
深油槽底壳
右侧或左侧维修机油加注口位置
右侧或左侧维修油尺
齿轮驱动型机油泵
卡特彼勒柴油发动机安装系统
可调式前部支承
卡特彼勒柴油发动机动力输出
用于辅助驱动装置的前聚酯纤维 V 形槽（1 个）
常规
通用电气连接点
发动机未配备镀锌部件
C32 ACERT IMO II 本型号的卡特彼勒商用推进柴油发动机选装设备
卡特彼勒柴油发动机进气系统
进气滤清器
进气适配器
充电系统
蓄电池充电器
充电交流发电机
安培计
卡特彼勒柴油发动机冷却系统
船用齿轮/变速箱油冷却器
接头
卡特彼勒柴油发动机排气系统
双弯管
柔性接头
双消音器
火花熄灭消音器
法兰
卡特彼勒柴油发动机燃油系统
油水分离器
卡特彼勒柴油发动机仪器
OEM 配线线束
发动机之间的线束
仪表板
排气温度传感器
配线线束
仪表
变速箱传感器
卡特彼勒柴油发动机润滑系统
变速箱油冷却器
手动油槽泵
双工机油滤清器
卡特彼勒柴油发动机保护系统
燃油和机油护罩
卡特彼勒柴油发动机起动系统
空气起动马达
空气起动附件
单 24 伏电起动马达
起动辅助装置
蓄电池组 - 24 伏 - 干式
双起动马达（电动和气动）
包装
发动机保护罩
出口包装
存放
卡特彼勒柴油发动机安装系统
前部支承
适配器套件
隔离器底座
卡特彼勒柴油发动机动力输出
前封闭式离合器
后部液压泵驱动装置
常规
烟雾处理装置
卡特彼勒柴油发动机控制系统
仪表板
Caterpillar 报警和保护
燃油和机油护罩
卡特彼勒商用推进柴油发动机C32 ACERT Tier 2
卡特彼勒商用推进柴油发动机规格
概述
坚固的新型 C32 ACERT 缸体采用 ACERT 技术，优化了耐用性、可靠性和燃油效率。 C32 ACERT 发动机配备最新的机械驱动电子控制单体喷射（MEUI）卡特彼勒柴油发动机燃油系统、先进的 A4 电子控制单元（ECU）以及优化的涡轮增压和后冷却技术。 这些特性使发动机实现了较低的排放水平、优异的燃油经济性和可靠的最大功率输出。 C32 ACERT 发动机符合现行的 EPA Tier 2 和 IMO 排放法规。 行业领先的 Caterpillar 卡特彼勒柴油发动机燃油系统提供更低的油耗，特别是在部分负载的情况下，同时还减少了烟雾和排放。
额定功率
|
持续额定值 - 最大功率 |
1000.0 bhp 746.0 bkW |
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重负荷额定值 - 最大功率 |
1300.0 bhp 970.0 bkW |
More |
|
最大持续额定值 - 最大功率 |
1450.0 bhp 1081.0 bkW |
More |
发动机技术卡特彼勒商用推进柴油发动机规格
|
配置 |
V 12，四冲程柴油发动机 V 12，四冲程柴油发动机 |
More |
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旋转方向（从飞轮端看） |
逆时针 逆时针 |
More |
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进气方式 |
TTA TTA |
More |
|
冲程<, /P,> |
6.38 in 162.0 mm |
More |
|
缸径 |
5.71 in 145.0 mm |
More |
|
排量 |
1959.0 in3 32.1 L |
More |
尺寸和重量
|
最小干式重量 |
7100.0 lb 3221.0 kg |
More |
|
最大长度 |
81.6 in 2072.0 mm |
More |
|
最大宽度 |
56.8 in 1444.0 mm |
More |
|
最小高度 |
54.4 in 1381.0 mm |
More |
|
最小长度 |
77.8 in 1976.0 mm |
More |
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最小宽度 |
55.4 in 1408.0 mm |
More |
|
最大高度 |
59.9 in 1521.0 mm |
More |
本型号的卡特彼勒商用推进柴油发动机优势与特性
利用 ACERT™ 技术实现优异的耐用性和可靠性
坚固的 C32 ACERT 缸体可为您的应用提供最优的功率，而且不会影响您期望从 Caterpillar 重负荷船用发动机获得的长久使用寿命
环保
符合现行的 EPA Tier 2、欧 III 和 IMO 排放法规。 坚固的缸体能够轻松应对未来的排放挑战。
更高的燃油效率
行业领先的 Caterpillar® 卡特彼勒柴油发动机燃油系统专业技术提供更低的油耗，特别是在部分负载的情况下，同时还减少了烟雾和排放。
机械驱动电子控制单体喷油器卡特彼勒柴油发动机燃油系统（MEUI）
提供可变喷油正时和持续时间以优化任何给定速度和负载下的燃烧。 这一久经考验的卡特彼勒柴油发动机燃油系统技术是 Caterpillar 20 多年在革新性卡特彼勒柴油发动机燃油系统设计方面积累的经验和长期保持领先的结果
宽运行速度范围（WOSR）
在宽泛的速度范围内提供全额功率，以及用于加速的卓越备用电源，这些特性非常适合那些通常要求发动机以多个速度运行或承担多个负载的应用。此外，还提供了扭矩转换器和多速变速箱的替代产品：调距螺旋桨（CPP）
安装在发动机上的仪表板
集成船舶功率显示器，用于发动机监控、快速响应和有效的本地控制
A4 电子控制单元（ECU）
防水接头，免维护，用于冗余调速的备用 ECU，经过 Caterpillar 专门设计，旨在实现最优的发动机控制
本型号的卡特彼勒商用推进柴油发动机标准/本型号的卡特彼勒商用推进柴油发动机选装设备
C32 ACERT Tier 2 标准设备
卡特彼勒柴油发动机进气系统
后冷器 - 海水/独立回路，耐腐蚀（空气侧）
空气滤清器/烟雾处理装置（封闭式系统），带保养指示器（散装件）
涡轮增压器，水套水冷式涡轮壳体
涡轮增压器入口，152 mm（6"）外径直接头
卡特彼勒柴油发动机控制系统
电子调速（A4 ECM）
冷模式起动策略
可编程低怠速
电子诊断和故障记录
卡特彼勒柴油发动机和变速箱监控（速度、温度、压力）
空燃比控制
瞬时起动/停止逻辑
ECM 控制的发动机预润滑和起动
ECM 控制的发动机冷却
高温发动机编织线束，带 70 针客户接头和检修工具接头
卡特彼勒柴油发动机排气系统
水冷式岐管和涡轮增压器
130 mm（5.12"）内径圆形法兰出口
卡特彼勒柴油发动机燃油系统
燃油滤清器，端口上右侧维修，右舷上左侧维修（燃油接头尺寸：入口 ORFS - 10，出口 ORFS - 8）
输油泵、燃油充注泵
卡特彼勒柴油发动机仪器
图形单元（船舶功率显示器或船舶模拟功率显示器），用于以模拟或数字方式显示：
内部超控和控制开关
24 针客户接头（与远程面板配合使用）
用于接通/断开电源的本地钥匙开关
起动/停止按钮
本地停机按钮
备用 ECM 就绪指示灯
备用 ECM 激活指示灯
超速停机通知灯
远程停机通知灯
卡特彼勒柴油发动机润滑系统
曲轴箱通气孔
旋压式燃油滤清器，端口上右侧维修，右舷上左侧维修
中心油槽底壳
浅油槽底壳（250 小时换油周期）
机油加注口和油尺，端口上右侧维修，右舷上左侧维修
齿轮驱动型机油泵
深油槽底壳（500 小时换油周期）
卡特彼勒柴油发动机安装系统
前支架 - 可调
卡特彼勒柴油发动机动力输出
SAE A 液压泵驱动装置、11 齿形花键、46 ft-lb 最大扭矩、从发动机前部向驱动装置看去时可逆时针调节到 1.41 倍发动机转速、292 mm 曲轴皮带轮、15.88 mm 宽度
卡特彼勒柴油发动机保护系统
A4 ECU 电子监控系统提供了允许客户编程的发动机功率降低策略，以便在恶劣的工作条件下提供保护
远程停机按钮（位于电子卡特彼勒柴油发动机仪器板上）
常规
曲轴减振器
吊耳
右侧或左侧维修选件
资料
双槽 V 形皮带曲轴皮带轮
侧面检修缸体
卡特彼勒柴油发动机飞轮和飞轮壳体
SAE 标准旋转
飞轮，SAE 编号 0，136 齿
飞轮外壳，SAE 编号 0
卡特彼勒柴油发动机冷却系统
齿轮驱动型离心水套水泵
龙骨冷却 - 独立回路，包括用于两条回路（14psi cap）的膨胀箱、自动调温器和壳体（完全打开温度 85C）（JW 膨胀箱的尺寸可处理 100L 外部容量，辅助/后冷器油箱的尺寸可处理 60 L 外部容量）（客户供应的辅助油箱还需要使用 14psi 压力盖）
JW 接头：JW 接头：116 mm 内径焊接法兰（注：水管接头在相对的维修侧）
辅助水管接头：入口 - 3.5"（89 mm）软管接头，出口 - 2.5"（63.5mm）软管接头（注：水管接头在相对的维修侧）
钛板式热交换器，带一体式膨胀箱和自动调温器壳体（全开温度为 92°C）-（选装附件）
冷却液回流系统（仅适用于热交换器型号）
C32 ACERT Tier 2 本型号的卡特彼勒商用推进柴油发动机选装设备
卡特彼勒柴油发动机进气系统
重负荷空气滤清器
远程进气适配器
充电系统
蓄电池充电器
充电交流发电机
卡特彼勒柴油发动机冷却系统
船用齿轮/变速箱油冷却器
接头
卡特彼勒柴油发动机排气系统
排气接头适配器
双弯管
柔性接头
双消音器
火花熄灭消音器
法兰
排气涡轮盖
卡特彼勒柴油发动机燃油系统
油水分离器滤清器
双工燃油滤清器
燃油冷却器
卡特彼勒柴油发动机仪器
OEM 配线线束
发动机之间的线束
仪表板
驾驶室仪表板
配线线束
卡特彼勒柴油发动机润滑系统
预润滑选件
手动油槽泵
双工机油滤清器
卡特彼勒柴油发动机保护系统
船级社和 SOLAS
燃油和机油护罩
备用 ECM
卡特彼勒柴油发动机起动系统
空气起动马达
空气起动附件
单 24 伏电起动马达
起动辅助装置
蓄电池组 - 24 伏 - 干式
常规
适配器套件
护罩
滤清器盖套件
烟雾处理装置通气孔
工具套件
包装
发动机保护罩
出口包装
存放
卡特彼勒柴油发动机安装系统
前部支承
卡特彼勒柴油发动机动力输出
前封闭式离合器
液压泵驱动装置适配器
前短轴
卡特彼勒商用推进柴油发动机C32 ACERT Tier 2 Recreational
卡特彼勒商用推进柴油发动机规格
概述
Caterpillar 因提供 C32 ACERT 船用推进发动机而深感自豪。 该船用发动机的 ACERT 技术提供最新的机械驱动电子单体喷射（MEUI）卡特彼勒柴油发动机燃油系统、先进的 A4 电子控制单元（ECU）以及优化的涡轮增压和后冷却技术，这些功能融合在一起，可以实现更低的排放水平、优异的燃油经济性和可靠的最大功率输出。
额定功率
单位:
美国
公制
|
最大持续额定值 - 最大功率 |
1450.0 bhp 1081.0 bkW |
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发动机技术卡特彼勒商用推进柴油发动机规格
|
配置 |
V 12，四冲程柴油发动机 V 12，四冲程柴油发动机 |
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|
旋转方向（从飞轮端看） |
逆时针 逆时针 |
More |
|
进气方式 |
TTA TTA |
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|
冲程 |
6.38 in 162.0 mm |
More |
|
缸径 |
5.71 in 145.0 mm |
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|
排量 |
1959.0 in3 32.1 L |
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尺寸和重量
|
最小干式重量 |
6600.0 lb 2994.0 kg |
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最大长度 |
81.6 in 2072.0 mm |
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最大宽度 |
58.9 in 1496.0 mm |
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最小高度 |
54.4 in 1381.0 mm |
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最小长度 |
77.8 in 1976.0 mm |
More |
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最小宽度 |
55.4 in 1408.0 mm |
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最大高度 |
59.9 in 1521.0 mm |
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本型号的卡特彼勒商用推进柴油发动机优势与特性
久经考验的设计源自成功的平台
在同类产品中拥有最佳的功率和扭矩
出色的加速度 - 更快的“起动”，世界级的巡航性能
ACERT 技术
增加的功率密度（更快的巡航和 Top End [顶端]），减少的排放量，改善的燃油经济性
高枕无忧
享受 Caterpillar 保修以及扩展的维修范围
便于维护
全球支持
通过 Caterpillar 全球代理商网络提供一流的支持
响应迅速的双涡轮增压器
不锈钢绝缘涡轮隔热板
本型号的卡特彼勒商用推进柴油发动机标准/本型号的卡特彼勒商用推进柴油发动机选装设备
C32 ACERT Tier 2 Recreational 标准设备
卡特彼勒柴油发动机进气系统
后冷器 - 海水/独立回路，耐腐蚀（空气侧）
空气滤清器/烟雾处理装置（封闭式系统），带保养指示器（散装件）
涡轮增压器入口，152 mm（6"）外径直接头
卡特彼勒柴油发动机控制系统
电子调速（A4 ECM）
冷模式起动策略
可编程低怠速
电子诊断和故障记录
卡特彼勒柴油发动机和变速箱监控（速度、温度、压力）
空燃比控制
瞬时起动/停止逻辑
高温发动机编织线束，带 70 针客户接头和检修工具接头
卡特彼勒柴油发动机冷却系统
机油冷却器
齿轮驱动型离心水套水泵
齿轮驱动型橡胶叶轮海水/辅助泵
齿轮驱动型青铜叶轮海水/辅助泵
钛板式热交换器，带一体式膨胀箱和自动调温器壳体（全开温度为 92°C）
- 一体式燃油冷却器冷却液回收系统
卡特彼勒柴油发动机排气系统
水冷式歧管
1800 和 1900 hp 发动机：
1450、1600 和 1700 发动机：
卡特彼勒柴油发动机飞轮和飞轮外壳
1800 和 1900 hp 发动机：
1450、1600 和 1700 发动机：
SAE 标准旋转
卡特彼勒柴油发动机燃油系统
燃油滤清器，端口上右侧维修，右舷上左侧维修
输油泵、燃油充注泵
卡特彼勒柴油发动机仪器
图形单元（船舶功率显示器或船舶模拟功率显示器），用于以模拟或数字方式显示：
内部超控和控制开关
卡特彼勒柴油发动机润滑系统
曲轴箱通气孔
旋压式燃油滤清器，端口上右侧维修，右舷上左侧维修
中心油槽底壳
浅油槽底壳（250 小时换油周期）
机油加注口和油尺，端口上右侧维修，右舷上左侧维修
齿轮驱动型机油泵
卡特彼勒柴油发动机安装系统
可调式前部支承
卡特彼勒柴油发动机保护系统
A4 ECM 电子监控系统提供了允许客户编程的发动机功率减额策略，以便在恶劣的工作条件下提供保护
远程停机按钮（位于电子卡特彼勒柴油发动机仪器板上）
常规
曲轴减振器
吊耳
右侧或左侧维修选件
资料
单槽 V 形皮带曲轴皮带轮 - 1800 和 1900 额定值
双槽 V 形皮带曲轴皮带轮 - 1450、1600 和 1700 额定值
C32 ACERT Tier 2 Recreational 本型号的卡特彼勒商用推进柴油发动机选装设备
卡特彼勒柴油发动机进气系统
空气滤清器
远程进气适配器
充电系统
蓄电池充电器
充电交流发电机
卡特彼勒柴油发动机冷却系统
船用齿轮/变速箱油冷却器
海水入口接头
海水泵
卡特彼勒柴油发动机排气系统
接头
弯管
柔性接头
消音器
火花熄灭消音器
法兰
涡轮盖
卡特彼勒柴油发动机燃油系统
油水分离器滤清器
卡特彼勒柴油发动机仪器
OEM 配线线束
发动机之间的线束
仪表板
驾驶室仪表板
配线线束
卡特彼勒柴油发动机润滑系统
预润滑选件
油槽泵
卡特彼勒柴油发动机保护系统
船级社和 SOLAS
燃油和机油护罩
备用 ECM
卡特彼勒柴油发动机起动系统
空气起动马达
空气起动附件
单 24 伏电起动马达
起动辅助装置
蓄电池组 - 24 伏 - 干式
常规
适配器套件
护罩
滤清器盖套件
烟雾处理装置通气孔
工具套件
卡特彼勒商用推进柴油发动机C32 ACERT Tier 3
卡特彼勒商用推进柴油发动机规格
概述
C32 ACERT 船用推进发动机的额定值符合 EPA Tier 3 和 IMO II 排放法规。 它还提供了适用于 A 到 C 额定值的独立回路后冷系统（SCAC）、具有宽运行速度范围（WOSR）的七个额定值以及延长的换油周期。 其他优势包括：久经考验的发动机运行历史，并采用了经过数千小时质量和耐久性验证测试的高性能铁材料。 C32 ACERT 船用发动机享有广泛的 Cat 全球代理商网络支持和 60 个月的 Caterpillar 标准保修。
额定功率
单位:
美国
公制
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持续额定值 - 最大功率 |
1000.0 bhp 746.0 bkW |
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重负荷额定值 - 最大功率 |
1200.0 bhp 895.0 bkW |
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最大持续额定值 - 最大功率 |
1450.0 bhp 1081.0 bkW |
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发动机技术卡特彼勒商用推进柴油发动机规格
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配置 |
V 12，四冲程柴油发动机 V 12，四冲程柴油发动机 |
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旋转方向（从飞轮端看） |
逆时针 逆时针 |
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进气方式 |
TTA TTA |
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冲程 |
6.38 in 162.0 mm |
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缸径 |
5.71 in 145.0 mm |
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排量 |
1959.0 in3 32.1 L |
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尺寸和重量
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最小干式重量 |
6950.0 lb 3152.0 kg |
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最大长度 |
83.5 in 2284.0 mm |
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最大宽度 |
60.17 in 1528.0 mm |
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最小高度 |
60.9 in 1547.0 mm |
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最小长度 |
77.8 in 2121.0 mm |
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最小宽度 |
60.17 in 1528.0 mm |
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最大高度 |
62.5 in 1587.0 mm |
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本型号的卡特彼勒商用推进柴油发动机优势与特性
排放
符合 IMO/EPA Tier 3 标准的额定值
独立回路后冷系统（SCAC）：A-C 额定值
没有海水流经后冷器；隔离器支架可作为选装附件提供；支架和隔离器底座需要更宽的加强肋，而不需要垂直调整螺母（可调高度）；提供有止推（建议用于较远的齿轮）和无止推（建议用于较近的齿轮）选件
具有宽运行速度范围（WOSR）的七个额定值
换油周期更长
Cat 全球代理商网络
广泛的 CAT 代理商服务网络；授权船舶代理商可以提供无与伦比的服务
耐用性
久经考验的发动机运行历史；采用了经过数千小时质量和耐久性验证测试的高性能铁材料
可靠性
60 个月标准保修
本型号的卡特彼勒商用推进柴油发动机标准/本型号的卡特彼勒商用推进柴油发动机选装设备
C32 ACERT Tier 3 标准设备
卡特彼勒柴油发动机进气系统
独立回路后冷器（SCAC）
空气滤清器
水套水冷式涡轮增压器
涡轮增压器入口，152 mm（6"）外径直接头
卡特彼勒柴油发动机控制系统
可编程低怠速（550 - 750 rpm）
WOSR（宽运行速度范围）适用于 A、B 和 C 额定值
适用于 WOSR 额定值的可编程高怠速限制
电子诊断和故障记录
卡特彼勒柴油发动机和变速箱监控（速度、温度、压力）
电子空燃比控制
用于扩展环境条件的发动机保护模式
仅适用于 WOSR 额定值的扭矩限制功能
70 针客户接头
油门输入信号选件
卡特彼勒柴油发动机冷却系统
用于换热（HEX）和龙骨冷却发动机的独立回路后冷器（SCAC）
用于 HEX 冷却发动机的水套水（JW）和 SCAC 热交换器外壳和管道
齿轮驱动型 SCAC 泵
齿轮驱动型水套水泵
仅用于 HEX 冷却发动机的齿轮驱动型青铜叶轮海水泵
海水泵和 JW 热交换器接头：76.2 mm（3"）内径标准
龙骨接头：76.2 mm（3"）内径标准 4 螺栓 ANSI 法兰接头
用于维护适当泵入口压力的 SCAC 和 JW 分流箱
卡特彼勒柴油发动机排气系统
4 螺栓 130 mm（5.12"）直径法兰排气口
水冷式排气歧管和涡轮增压器
卡特彼勒柴油发动机飞轮和飞轮外壳
SAE 标准旋转（逆时针，面向励磁机端）
飞轮外壳：SAE 编号 0，飞轮：18"，136 齿
卡特彼勒柴油发动机燃油系统
旋压式双工燃油滤清器，右侧和左侧维修
燃油接头尺寸：供应 JIC 37°C - 10（7/8-14），回流 JIC 37°C - 8（3/4-16）
安装在后冷器分流箱后面的板式燃油冷却器
齿轮驱动型输油泵
手动燃油充注泵
混合燃油管设计
卡特彼勒柴油发动机润滑系统
单工机油滤清器，右侧或左侧维修
深油槽底壳
右侧或左侧维修机油加注口位置
右侧或左侧维修油尺
齿轮驱动型机油泵
卡特彼勒柴油发动机安装系统
可调式前部支承
卡特彼勒柴油发动机动力输出
用于辅助驱动装置的前聚酯纤维 V 形槽（1 个）
常规
通用电气连接点
发动机未配备镀锌部件
C32 ACERT Tier 3 本型号的卡特彼勒商用推进柴油发动机选装设备
卡特彼勒柴油发动机进气系统
进气滤清器
进气适配器
充电系统
蓄电池充电器
充电交流发电机
安培计
卡特彼勒柴油发动机冷却系统
船用齿轮/变速箱油冷却器
接头
卡特彼勒柴油发动机排气系统
双弯管
柔性接头
双消音器
火花熄灭消音器
法兰
卡特彼勒柴油发动机燃油系统
油水分离器
卡特彼勒柴油发动机仪器
OEM 配线线束
发动机之间的线束
仪表板
排气温度传感器
配线线束
仪表
变速箱传感器
卡特彼勒柴油发动机润滑系统
变速箱油冷却器
手动油槽泵
双工机油滤清器
卡特彼勒柴油发动机保护系统
燃油和机油护罩
卡特彼勒柴油发动机起动系统
空气起动马达
空气起动附件
单 24 伏电起动马达
起动辅助装置
蓄电池组 - 24 伏 - 干式
双起动马达（电动和气动）
包装
发动机保护罩
出口包装
存放
卡特彼勒柴油发动机安装系统
前部支承
适配器套件
隔离器底座
卡特彼勒柴油发动机动力输出
前封闭式离合器
后部液压泵驱动装置
常规
烟雾处理装置
卡特彼勒柴油发动机控制系统
仪表板
Caterpillar 报警和保护
燃油和机油护罩
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