卡特彼勒C1.5工业用柴油发动机
规格
概述
Cat® C1.5 工业柴油发动机在 1800 到 3000 rpm 转速时的额定功率介于 18.4 到 27.6 bkW(24.7 到 37.0 bhp)之间,并符合 EPA Tier 4 Final 排放标准。 额定值:在 2200 到 3000 rpm 转速时的额定功率介于 20.9 到 30.0 bkW(28.0 到 40.2 bhp)之间,符合欧 IIIA 排放标准,也适用于欧洲和其他地区。 由 C1.5 发动机提供动力的行业和应用包括:飞机地面保障、辅助电源设备、钻机、碎木机和砂轮机、压实机/压路机、建筑业、林业、通用工业、物料处理、采矿业、移动土方工程设备、移动灯塔、泵、挖沟机、草坪和园林绿化、地下采矿设备和焊接机。
额定功率
最小功率 |
18.4 bkW |
最大功率 |
30.0 bkW |
频率 |
2100-3000 rpm |
排放标准
排放 |
EPA Tier 4 Final 或欧 IIIA 标准 |
常规
发动机配置 |
直列三缸、四冲程柴油发动机 |
缸径 |
84 mm(3.3") |
冲程 |
90 mm(3.5") |
排量 |
1.496 L(91 in³) |
进气方式 |
自然进气式(NA)或涡轮增压式(T) |
压缩比 |
22.5:1 |
燃烧系统 |
间接喷油 |
旋转方向(从飞轮端看) |
逆时针 |
卡特彼勒冷却系统容量 |
2.6 L(2.75 qt) |
卡特彼勒润滑系统(加注) |
6 L(6.3 qt) |
发动机尺寸(近似值; 最终尺寸取决于选装件)
长度 |
572 mm(22.5") |
宽度 |
453-512 mm(17.8-20.2") |
高度 |
643 mm(25.3") |
干式净重(基本工作发动机,不带选装附件) |
149-156.5 kg(328.5-345 lb) |
后处理尺寸(近似值; 最终尺寸取决于选装件)
长度 |
449 mm,17.6"(仅适用于 Tier 4 Final) |
重量 |
13 kg(28.7 lb)(仅适用于 Tier 4 Final,>19 kW/25 hp) |
直径 |
170 mm(6.7")(仅适用于 Tier 4 Final) |
势与特性
排放
符合 EPA Tier 4 Final 或欧 IIIA 排放标准。
可靠、安静且耐用的动力
世界一流的制造能力和流程以及久经考验的发动机核心设计确保了可靠性、安静的操作以及超长、高效的使用寿命。
高性能
充足的扭矩储备可以在很宽的速度范围发挥出令人印象深刻的性能,并保持较低的运营成本。
燃油效率
油耗经过优化,可以匹配多种设备和应用场合的作业循环,并保持较低的运营成本。
广泛的应用范围
可由工厂配置的行业领先的额定值以及适用于农业、物料搬运、建筑、采矿、飞机地面保障和其他工业应用领域的选件。
组件大小
极其紧凑的组件可确保易于安装和卓越的功率密度。
低成本维护
单边维修提高了维修保养便利性,简化了例行维修。 标准的 500 小时保养周期。
质量
每台 Cat 发动机都按照严格的质量标准制造而成,以确保客户满意。
通过全球 CAT 代理商网络提供的世界一流的产品支持
定期维护,包括 S•O•SSM 采样
客户支持协议(CSA)
Caterpillar 扩展维修范围计划(ESC)
出色的代理商服务网络
通过 Cat工业服务分销商(ISD)计划组建的扩展代理商服务网络
TIER 4 FINAL、欧 IIIB 后处理功能
再生。 可以在大多数工作环境和循环中高效地进行被动再生。 在轻负荷或恶劣的作业循环中使用的自动、透明的主动再生备用系统。 壁流 DPF 和通流 DOC 可以有效地清除和管理排放。
安装。 具有多种安装在发动机上和发动机外的选件,为客户提供了简单、灵活的适用于很多应用场合的解决方案。
势与特性
标准/选装设备
C1.5 标准设备
卡特彼勒进气系统
具有多种进气口选项的进气歧管。
卡特彼勒控制系统
12 V 65 A 交流发电机
12 V 起动马达
电热塞辅助起动装置
Tier 4 Final:12 V 85 A 交流发电机
卡特彼勒冷却系统
皮带传动冷却泵
冷却液温度开关
多种冷却风扇
卡特彼勒飞轮和飞轮壳
自然进气式:SAE 编号 7 1/2 飞轮
自然进气式:多种 SAE 编号 4 或标准背板飞轮壳体
涡轮增压式:SAE 编号 6 1/2 或 SAE 编号 7 1/2 飞轮
涡轮增压式:多种 SAE 编号 4 或 SAE 编号 5 或标准背板飞轮壳体
EPA Tier 4 Final 涡轮增压式:SAE 编号 7 1/2 飞轮
Tier 4 Final 涡轮增压式:多种 SAE 编号 4 或 SAE 编号 5 或标准背板飞轮壳体
卡特彼勒燃油系统
燃油喷油泵
旋压式燃油滤清器
电子切断电磁阀(ESOS)
卡特彼勒润滑系统
替代机油加注口
旋压式润滑油滤清器
润滑油压力开关
润滑油油槽
动力输出(PTO)
动力输出(PTO)的供应
常规
铸铁发动机缸体
铸铁排气歧管 - 侧面排气口
-20°C(-4°F)冷起动功能辅助
35° 连续爬坡能力
油漆:Cat 黄,具有可应要求提供的可选颜色
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