卡特彼勒气体压缩G3508发动机
规格
概述
G3500 发动机系列为您的天然气压缩操作带来多功能性、增加正常运行时间并降低运营成本。 本系列发动机采用 ADEM A3 技术,可实现最高性能和安全性,同时保持较低的排放水平。适宜采用 G3500 发动机的应用包括:气举、集气装置和井口天然气压缩。 Cat G3508 天然气发动机。 在转速为 1200-1400 rpm 时的额定值为 391-500 bkW(524-670 bhp),经客户进行空燃比控制和后处理之后,符合 NSPS 现场标准,或适用于非管制地区。
发动机技术规格
最小额定值 |
391.0 bkW |
最大额定值 |
500.0 bkW |
排放 |
符合 NSPS 现场标准或适用于非管制地区 |
点火、保护 |
ADEM™ A3 |
空气/燃料比控制 |
ADEM™ A3 |
与特性
发动机设计
- 久经考验的可靠性和耐用性- 可燃烧多种气体燃料- 坚固的柴油加强版设计延长了使用寿命,降低了拥有成本和运营成本- 宽泛的工作速度范围
排放
符合 EPA 火花点火稳态 NSPS 排放标准(2007/8)
高级数字发动机管理
ADEM A3 卡特彼勒气体压缩发动机控制系统提供了集成式点火、调速、保护和控制装置,包括爆震感应可变点火正时系统。 ADEM A3 的改进方面包括:用户界面、显示系统、停机控制装置和系统诊断程序。
稀薄燃烧发动机技术
稀薄燃烧发动机使用大量过剩空气运行。 过剩空气在燃烧期间吸收热量,降低燃烧温度和压力,从而极大地减少氧化氮水平。 稀薄燃烧设计还提供更长的部件使用寿命和优异的燃油油耗。
操作简单
通过缸体上的侧盖可以检查内部部件
全套附件
各种出厂安装的发动机附件缩短了包装时间
测试
每一台发动机都经过满载测试,以确保达到正确的发动机性能
天然气发动机额定值保护
GERP 是一项基于 PC 的计划,旨在为用于天然气压缩行业的 Cat® 天然气发动机提供现场性能。 GERP 为您的现场海拔、环境温度、燃油、发动机冷却液热损耗、性能数据、安装图纸、技术规格表和泵特性曲线提供发动机数据。
通过全球 CAT 代理商提供产品支持
2200 多家代理商经销店经过 Cat 工厂培训的代理商技术人员为您的石油发动机提供全方位服务Cat 零件和人工保修预防性维护协议可用于故障出现前的维修S•O•SSM 计划会将您的机油和冷却液样本与 Caterpillar 设立的标准进行比较,以确定:- 内部发动机部件的状况- 是否存在多余的液体- 是否存在燃烧副产品- 现场的特定换油周期
超过 80 年的发动机制造经验
超过 60 年的天然气发动机生产经验拥有这些制造流程能够促使 Caterpillar 生产优质可靠的产品- 铸造的发动机缸体、缸盖、缸套和飞轮外壳- 机器的关键部件- 组装整个发动机
准/选装设备
G3508 标准设备
卡特彼勒气体压缩发动机进气系统
远程进气口适配器
充电系统
蓄电池充电器
卡特彼勒气体压缩发动机冷却系统
水套水自动调温器和壳体 — 全开温度为 98°C(208°F)
齿轮驱动型离心非自动充注水套水泵
齿轮驱动型离心非自动充注后冷器水泵
海水-空气后冷器芯
后冷器自动调温器和壳体 — 全开温度为 35°C(95°F)
后冷器 — 原水,可清洁
卡特彼勒气体压缩发动机排气系统
排气歧管 — 水冷式
卡特彼勒气体压缩发动机飞轮和飞轮外壳
SAE 编号 00 飞轮
SAE 编号 00 飞轮外壳
SAE 标准旋转装置
卡特彼勒气体压缩发动机燃油系统
燃气压力调节器
天然气汽化器
燃气切断阀(24V DC)
卡特彼勒气体压缩发动机仪器
Advisor 面板
Advisor 互连线束
卡特彼勒气体压缩发动机润滑系统
曲轴箱呼吸器 — 安装在顶部
机油冷却器
机油滤清器 — 右侧
浅油底壳
机油取样阀
涡轮油蓄能器
安装系统
发动机安装导轨
动力输出
前壳体 — 两侧
左侧前方下部辅助传动装置
卡特彼勒气体压缩发动机保护系统
电子切断系统
断气阀
常规
油漆 — Cat 黄
减振器和护罩
G3508 选装设备
卡特彼勒气体压缩发动机进气系统
远程进气口适配器
充电系统
蓄电池充电器
卡特彼勒气体压缩发动机冷却系统
后冷器芯
自动调温阀
接头
膨胀油箱和溢流油箱
水位开关仪表
欧洲认证
欧盟认证
卡特彼勒气体压缩发动机排气系统
伸缩接头
弯管
法兰
法兰和排气管扩张器
消音器
卡特彼勒气体压缩发动机燃油系统
燃油滤清器
卡特彼勒气体压缩发动机仪器
客户通信模块
卡特彼勒气体压缩发动机润滑系统
双机油滤清器
油底壳排放口
油位调节器
油池泵
润滑油
安装系统
导轨
隔振器
动力输出
辅助传动轴
辅助传动皮带轮
前短轴
皮带轮
卡特彼勒气体压缩发动机保护系统
气阀
防爆安全阀
卡特彼勒气体压缩发动机起动系统
空气压力调节器
空气消音器
JW 加热器
蓄电池组(24 V 干式)
蓄电池附件
常规
飞轮护罩拆卸
发动机盘动总成
高级 8:1 活塞
卡特彼勒气体压缩G3508B发动机
概述
G3500B 发动机系列为您的天然气压缩操作带来多功能性、增加正常运行时间并降低运营成本。 本系列发动机可提供最低的发动机排放,而不会影响性能。适宜采用 G3500B 发动机的应用包括:气举、集气装置和井口天然气压缩。 Cat G3508B 天然气发动机。 在转速为 1400 rpm 时的额定值为 514 bkW(690 bhp),符合 NSPS 现场标准。
发动机技术规格
最小额定值 |
514.0 bkW |
最大额定值 |
514.0 bkW |
排放 |
符合 NSPS 现场标准 |
点火、保护 |
ADEM™ A3 |
发动机设计
- 建立在 G3500 LE 久经考验的可靠性和耐用性基础上- 可燃烧多种气体燃料- 坚固的柴油加强版设计延长了使用寿命,降低了拥有成本和运营成本- 在现场空气密度较低(高海拔/高环境温度)的情况下具有宽泛的工作速度范围- 更高的功率密度可改善车队管理- 高质量的发动机诊断- 对单独气缸进行爆震感应正时控制
超稀薄燃烧技术(ULB)
ULB 技术采用先进的卡特彼勒气体压缩发动机控制系统、更好的涡轮匹配、改善的空气和燃油混合以及更精密的燃烧配方,旨在提供:- 最低的发动机排放- 最高的燃油效率- 改进的高度和速度调节- 稳定的增负载和甩负载
排放
- 符合 EPA 火花点火稳态 NSPS 排放标准(2010 和一些不合格地区)- 稀薄空气/燃油混合物为此缸径的发动机提供更好的可用排放以及燃油效率
高级数字发动机管理
ADEM A3 发动机管理系统将速度控制、空燃比控制和点火/爆震控制整合到一个完整的发动机管理系统中。ADEM A3 的改进方面包括:用户界面、显示系统、停机控制装置和系统诊断程序。
全套附件
各种出厂安装的发动机附件缩短了包装时间。
测试
每一台发动机都经过满载测试,以确保达到正确的发动机性能。
天然气发动机额定值保护
GERP 是一项基于 PC 的计划,旨在为用于天然气压缩行业的 Cat® 天然气发动机提供现场性能。 GERP 为您的现场海拔、环境温度、燃油、发动机冷却液热损耗、性能数据、安装图纸、技术规格表和泵特性曲线提供发动机数据。
通过全球 CAT 代理商提供产品支持
2200 多家代理商经销店经过 Cat 工厂培训的代理商技术人员为您的石油发动机提供全方位服务Cat 零件和人工保修预防性维护协议可用于故障出现前的维修S•O•SSM 计划会将您的机油和冷却液样本与 Caterpillar 设立的标准进行比较,以确定:- 发动机内部部件的状况- 是否存在多余的流体- 是否存在燃烧副产品- 现场的特定换油周期
超过 80 年的发动机制造经验
超过 60 年的天然气发动机生产经验拥有这些制造流程能够促使 Caterpillar 生产优质可靠的产品- 铸造的发动机缸体、缸盖、缸套和飞轮外壳- 机器的关键部件- 组装整个发动机
选装设备
G3508B 标准设备
卡特彼勒气体压缩发动机进气系统
轴流式空气滤清器
可清洁
单滤芯罐式,带保养指示器
卡特彼勒气体压缩发动机控制系统
带集成式电子油门控制装置的 ADEM A3
经过 CSA 认证
卡特彼勒气体压缩发动机冷却系统
两级增压空气冷却
自动调温器和壳体
齿轮驱动型水套和后冷器水泵
不锈钢后冷器芯
卡特彼勒气体压缩发动机排气系统
干排气歧管
排气口:200 mm 内径
卡特彼勒气体压缩发动机飞轮和飞轮外壳
SAE 编号 00 飞轮
SAE 编号 00 飞轮外壳
SAE 标准旋转装置
卡特彼勒气体压缩发动机燃油系统
7-50 psi 供气
电子燃油计量阀
滑阀操作式燃气压力调节器
卡特彼勒气体压缩发动机点火系统
ADEM A3
室外 CSA 认证
卡特彼勒气体压缩发动机润滑系统
曲轴箱呼吸器 — 安装在顶部
机油冷却器
机油滤清器 — 右侧
油底壳
机油取样阀
涡轮油蓄能器
动力输出
前壳体 — 两侧
左侧前方下部辅助传动装置
扭转振动分析
由 Caterpillar 提供,需要通过 Q1 2010
常规
油漆 — Cat 黄
曲轴减振器和护罩
G3508B 选装设备
卡特彼勒气体压缩发动机进气系统
圆形进气口适配器
充电系统
蓄电池充电器
提供经过 CSA 认证的型号
卡特彼勒气体压缩发动机冷却系统
机械接头组件连接
卡特彼勒气体压缩发动机排气系统
伸缩接头
弯管
法兰
卡特彼勒气体压缩发动机燃油系统
燃气滤清器
卡特彼勒气体压缩发动机仪器
Advisor 显示面板
通信模块
卡特彼勒气体压缩发动机润滑系统
润滑油
机油旁通滤清器
空气预润滑泵
动力输出
前短轴
皮带轮
常规
特殊喷漆
EU 认证
EEC DOI 认证
支持
工厂调试
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