卡特彼勒气体压缩G3516发动机

卡特彼勒气体压缩G3516发动机

规格

概述

G3500 发动机系列为您的天然气压缩操作带来多功能性、增加正常运行时间并降低运营成本。 本系列发动机采用 ADEM A3 技术，可实现最高性能和安全性，同时保持较低的排放水平。适宜采用 G3500 发动机的应用包括：气举、集气装置和井口天然气压缩。 Cat G3516 天然气发动机。 在转速为 1200-1400 rpm 时的额定值 492-1000 bkW（660-1340 bhp），经客户进行空燃比控制和后处理之后，符合 NSPS 现场标准。

发动机技术规格

最小额定值	492.0 bkW
最大额定值	1000.0 bkW
排放	符合 NSPS 现场标准

特性

发动机设计

- 久经考验的可靠性和耐用性- 可燃烧多种气体燃料- 坚固的柴油加强版设计延长了使用寿命，降低了拥有成本和运营成本- 宽泛的工作速度范围

排放

符合 EPA 火花点火稳态 NSPS 排放标准（2007/8）

稀薄燃烧发动机技术

稀薄燃烧发动机使用大量过剩空气运行。 过剩空气在燃烧期间吸收热量，降低燃烧温度和压力，从而极大地减少氧化氮水平。 稀薄燃烧设计还提供更长的部件使用寿命和优异的燃油油耗。

高级数字发动机管理

ADEM A3 卡特彼勒气体压缩发动机控制系统提供集成式点火、调速、保护和控制装置，包括爆震感应可变点火正时系统。 ADEM A3的改进方面包括：用户界面、显示系统、停机控制装置和系统诊断程序。

操作简单

通过缸体上的侧盖可以检查内部部件

全套附件

各种出厂安装的发动机附件缩短了包装时间

测试

每一台发动机都经过满载测试，以确保达到正确的发动机性能。

天然气发动机额定值保护

GERP 是一项基于 PC 的计划，旨在为用于天然气压缩行业的 Cat® 天然气发动机提供现场性能。 GERP 为您的现场海拔、环境温度、燃油、发动机冷却液热损耗、性能数据、安装图纸、技术规格表和泵特性曲线提供发动机数据。

通过全球 CAT 代理商提供产品支持

2200 多家代理商经销店经过 Cat 工厂培训的代理商技术人员为您的石油发动机提供全方位服务Cat 零件和人工保修预防性维护协议可用于故障出现前的维修S•O•SSM 计划会将您的机油和冷却液样本与 Caterpillar 设立的标准进行比较，以确定：- 发动机内部部件的状况- 是否存在多余的流体- 是否存在燃烧副产品- 现场的特定换油周期

超过 80 年的发动机制造经验

超过 60 年的天然气发动机生产经验拥有这些制造流程能够促使 Caterpillar 生产优质可靠的产品- 铸造的发动机缸体、缸盖、缸套和飞轮外壳- 机器的关键部件- 组装整个发动机

选装设备

G3516 标准设备

卡特彼勒气体压缩发动机进气系统

空气滤清器 — 中等负载，带保养指示器

卡特彼勒气体压缩发动机控制系统

A3 ECU

空气/燃料比控制装置

卡特彼勒气体压缩发动机冷却系统

自动调温器和壳体

水套水泵

后冷器水泵

海水-空气后冷器芯

后冷器自动调温器和壳体

卡特彼勒气体压缩发动机排气系统

水冷式排气歧管

卡特彼勒气体压缩发动机飞轮和飞轮外壳

SAE 编号 00 飞轮

SAE 编号 00 飞轮外壳

SAE 标准旋转装置

卡特彼勒气体压缩发动机燃油系统

燃气压力调节器

天然气汽化器

卡特彼勒气体压缩发动机点火系统

A3 ECU

卡特彼勒气体压缩发动机仪器

PL1000 Advisor 面板

卡特彼勒气体压缩发动机润滑系统

曲轴箱呼吸器 — 安装在顶部

机油冷却器

机油滤清器 — 右侧

机油旁通滤清器

浅油底壳

机油取样阀

涡轮油蓄能器

安装系统

导轨，发动机安装 — 254 mm（10"）

卡特彼勒气体压缩发动机保护系统

电子切断系统

断气阀

常规

油漆 — Cat 黄

减振器和护罩 — 双 484 mm（23"）

G3516 选装设备

卡特彼勒气体压缩发动机进气系统

远程进气口适配器

预滤清器

充电系统

蓄电池充电器

卡特彼勒气体压缩发动机充电交流发电机

卡特彼勒气体压缩发动机冷却系统

后冷器芯

自动调温阀

温度开关

接头

膨胀油箱和溢流油箱

水位开关仪表

卡特彼勒气体压缩发动机排气系统

伸缩接头

弯管

法兰

法兰和排气管扩张器

防雨盖

消音器

卡特彼勒气体压缩发动机燃油系统

低压气体转换

丙烷气阀和喷嘴套件

燃油滤清器

卡特彼勒气体压缩发动机仪器

PL1000 通信模块

卡特彼勒气体压缩发动机润滑系统

机油旁通滤清器拆卸和油底壳附件

油池泵

空气预润滑泵

手动预润滑泵

润滑油

安装系统

导轨

隔振器

动力输出

前部辅助传动装置

辅助传动轴和皮带轮

前短轴

皮带轮

卡特彼勒气体压缩发动机保护系统

防爆安全阀，状态控制箱互连配线线束

卡特彼勒气体压缩发动机起动系统

空气起动马达

空气压力调节器

空气消音器

电子空气起动控制

电动起动马达 — 双 24 V

起动辅助装置

蓄电池组（24 V 干式）、电缆和机架

常规

飞轮惯性重量

护罩拆卸

发动机盘动总成

高级 8:1 活塞

高级缸盖

卡特彼勒气体压缩G3516B发动机

概述

G3500B 发动机系列为您的天然气压缩操作带来多功能性、增加正常运行时间并降低运营成本。 本系列发动机可提供最低的发动机排放，而不会影响性能。适宜采用 G3500B 发动机的应用包括：气举、集气装置和井口天然气压缩。 Cat G3508B 天然气发动机。 在转速为 1400 rpm 时的额定值为 1029 bkW（1380 bhp），符合 NSPS 现场标准。

发动机技术规格

最小额定值	1029.0 bkW
最大额定值	1029.0 bkW
排放	符合 NSPS 现场标准
排量	69.3 L
进气方式	二级涡轮增压后冷式
飞轮和飞轮壳体	SAE 编号 00
飞轮齿数	183
重量（干式）	8401.0 kg
换油间隔	1000 小时
点火、保护	ADEM™ A3
冲程	190.0 mm
缸径	170.0 mm

液体容量

卡特彼勒气体压缩发动机冷却系统	221.5 L
润滑油系统（加注）	424.0 L

优势与特性

发动机设计

- 建立在 G3500 LE 久经考验的可靠性和耐用性基础上- 可燃烧多种气体燃料- 坚固的柴油加强版设计延长了使用寿命，降低了拥有成本和运营成本- 在现场空气密度较低（高海拔/高环境温度）的情况下具有宽泛的工作速度范围- 更高的功率密度可改善车队管理- 高质量的发动机诊断- 对单独气缸进行爆震感应正时控制

超稀薄燃烧技术（ULB）

ULB 技术采用先进的卡特彼勒气体压缩发动机控制系统、更好的涡轮匹配、改善的空气和燃油混合以及更精密的燃烧配方，旨在提供：- 最低的发动机排放- 最高的燃油效率- 改进的高度和速度调节- 稳定的增负载和甩负载

排放

- 符合 EPA 火花点火稳态 NSPS 排放标准（2010）- 稀薄空气/燃油混合物为此缸径的发动机提供更好的可用排放以及燃油效率

高级数字发动机管理

ADEM A3 发动机管理系统将速度控制、空燃比控制和点火/爆震控制整合到一个完整的发动机管理系统中。ADEM A3 的改进方面包括：用户界面、显示系统、停机控制装置和系统诊断程序。

全套附件

各种出厂安装的发动机附件缩短了包装时间。

测试

每一台发动机都经过满载测试，以确保达到正确的发动机性能。

天然气发动机额定值保护

GERP 是一项基于 PC 的计划，旨在为用于天然气压缩行业的 Cat® 天然气发动机提供现场性能。 GERP 为您的现场海拔、环境温度、燃油、发动机冷却液热损耗、性能数据、安装图纸、技术规格表和泵特性曲线提供发动机数据。

通过全球 CAT 代理商提供产品支持

2200 多家代理商经销店经过 Cat 工厂培训的代理商技术人员为您的石油发动机提供全方位服务Cat 零件和人工保修预防性维护协议可用于故障出现前的维修S•O•SSM 计划会将您的机油和冷却液样本与 Caterpillar 设立的标准进行比较，以确定：- 发动机内部部件的状况- 是否存在多余的流体- 是否存在燃烧副产品- 现场的特定换油周期

超过 80 年的发动机制造经验

超过 60 年的天然气发动机生产经验拥有这些制造流程能够促使 Caterpillar 生产优质可靠的产品- 铸造的发动机缸体、缸盖、缸套和飞轮外壳- 机器的关键部件- 组装整个发动机

标准/选装设备

G3516B 标准设备

卡特彼勒气体压缩发动机进气系统

轴流式空气滤清器

保养指示器

可清洁

卡特彼勒气体压缩发动机冷却系统

两级增压空气冷却：

发动机冷却和增压空气冷却自动调温器

卡特彼勒气体压缩发动机排气系统

干排气歧管和涡轮增压器壳体

飞轮和外壳

SAE 00 飞轮

SAE 00 飞轮外壳

SAE 标准旋转装置

卡特彼勒气体压缩发动机燃油系统

电子燃油计量阀

需要 7-50 psig 供气

燃气压力调节器

断气阀

卡特彼勒气体压缩发动机仪器

远程安装式 Advisor 控制面板

互连线束

卡特彼勒气体压缩发动机润滑系统

安装在顶部的曲轴箱通气孔

机油冷却器

机油滤清器和机油取样阀

排放阀

涡轮油蓄能器

API B16.3 认可的气体/空气驱动型预卡特彼勒气体压缩发动机润滑系统

扭转振动分析

由 Caterpillar 提供

安装件

导轨

控制面板

4" LCD Advisor 显示面板

散装品

卡特彼勒气体压缩发动机起动系统

90 psi TDI 起动装置

150 psi TDI 起动装置

动力输出

两侧前壳体

左侧前方下部辅助传动装置

卡特彼勒气体压缩发动机保护系统 — 显示/警报/停机

机油压力过低

机油滤清器差压

燃油或机油温度过高

发动机机油与发动机冷却液

温差

冷却液温度过高

发动机转速

发动机负载

蓄电池电压

爆震

歧管空气温度

冷却液 JW 入口/出口压力

左侧涡轮入口温度

右侧涡轮入口温度

油缸端口温度

卡特彼勒气体压缩发动机保护系统 — 仅显示

工作小时数

含氧水平

常规

油漆 — Cat 黄

带护罩的 23" 双减振器

CSA 认证，Class 1 Division 2 Group C 和 D

G3516B 选装设备

卡特彼勒气体压缩发动机进气系统

矩形进气口适配器

圆形进气口适配器

充电系统

20 A 蓄电池充电器

接头

机械接头组件

入口接头

卡特彼勒气体压缩发动机排气系统

首次生产制造时可用的伸缩接头

弯管和消音器

卡特彼勒气体压缩发动机仪器

选装互连线束

卡特彼勒气体压缩发动机润滑系统

装运润滑油

安装系统

导轨

动力输出

前短轴

资料

可用选件

包装

卡特彼勒气体压缩G3516发动机供应商，卡特彼勒气体压缩G3516发动机技术咨询服务，卡特彼勒气体压缩G3516发动机零配件供应，卡特彼勒气体压缩G3516发动机售后服务中心，卡特彼勒气体压缩G3516发动机销售维修保养服务商，卡特彼勒气体压缩G3516发动机详细的技术参数，