卡特彼勒油气解决方案
卡特彼勒修井用C9 ACERT™发动机 (WATER-COOLED MANIFOLD)
卡特彼勒修井用发动规格
概述
Cat C9 ACERT 发动机是石油领域的严苛应用场合的理想解决方案。 数十年的现场运行以及高强度的研发使 Cat C9 ACERT 发动机能够提供优异的性能、较低的运营成本和较少的排放。C9 ACERT 发动机支持的设备包括修井机、泵橇组、酸化处理设备、固井设备、盘管设备和液压电源设备。 全球的 Cat 代理商网络是 Cat 发动机的坚强后盾,可以随时为您的业务提供卡特彼勒修井用发动机卡特彼勒修井用高级数字发动机管理支持、维修、零件和保修。C9 ACERT 水冷式歧管发动机在转速为 2200 rpm 时的额定值为 242-254 bkW(325-340 bhp),符合 IMO Tier II、EPA 非公路 Tier 3 等效排放标准和欧 IIIA 等效排放标准。 它们的灵活性符合 EPA 和欧盟标准,适用于其他管制和非管制地区。
一般卡特彼勒修井用发动机卡特彼勒修井用高级数字发动机管理卡特彼勒修井用发动规格
最小额定值 |
243.0 bkW |
最大额定值 |
254.0 bkW |
调速器和保护 |
电子(ADEM™ A4) |
进气方式 |
涡轮增压后冷式 |
排量 |
8.8 L |
飞轮和飞轮壳体 |
SAE 1 或 2 |
飞轮齿数 |
113(SAE 1)、134(SAE 2) |
旋转方向(从飞轮端看) |
逆时针 |
冲程 |
149.0 mm |
缸径 |
112.0 mm |
排放
排放 |
EPA 和 CARB 非公路 Tier 3、欧 IIIA、EPA 船用 Tier 2、IMO Tier II |
尺寸
长度 |
1125.0 mm |
宽度 |
892.0 mm |
高度 |
1052.0 mm |
重量 |
836.0 kg |
液体容量
润滑油系统(加注) |
30.3 L |
卡特彼勒修井用发动冷却系统 |
13.9 L |
卡特彼勒修井用发动规格
卡特彼勒修井用发动优势与特性
卡特彼勒修井用发动机设计
- 久经考验的可靠性和耐用性- 坚固的柴油加强版设计延长了使用寿命,降低了拥有成本和运营成本- 宽泛的工作速度范围- PTO 驱动选件允许灵活地检修泵的辅助电源并满足其他需求
高级数字发动机管理
ADEM A4 发动机管理系统将速度控制装置、空气/燃料比控制装置和点火/爆震控制装置整合到了一个完善的发动机管理卡特彼勒修井用发动控制系统中,该系统还拥有集成式数字点火、发动机保护和监控功能
卡特彼勒修井用发动机空气系统
- 水冷式排气歧管和涡轮增压器能够在运行时保持符合 ATEX 标准的表面温度- 进气口关闭功能能够实现紧急关闭以确保操作员的人身安全
卡特彼勒修井用发动机维护更方便
- 前部、右侧和后部的油尺- 远程机油滤清器和燃油滤清器- 12V 和 24V 电子系统,可提高应用灵活性
选装设备
- 进气提供冷起动能力- Messenger 显示屏提供操作员友好型诊断- 火花熄灭消音器
定制组件
无论对于哪种石油应用场合,Caterpillar 都能够满足您对工厂定制组件的特定需求,大可让您高枕无忧。 Cat® 发动机、发电机、外壳、控制装置、散热器、变速箱 — 您的项目所需的一切 — 都能够定制和搭配,以便形成一个独一无二的解决方案。 定制组件可以在全球范围内获得支持,起动后将享有一年的保修
变速箱
Caterpillar 拥有全系列发动机/变速箱组件,这些组件可以与轴、液压装置和操作员界面完全集成。 Cat 变速箱能够实现在满载情况下持续运行、在任何速度下平稳换档、最长的正常运行时间、无与伦比的耐用性以及维修保养方便性。
卡特彼勒修井用发动全套附件
各种出厂安装的发动机附件缩短了包装时间
卡特彼勒修井用发动测试
每一台发动机都经过满载卡特彼勒修井用发动测试,以确保达到正确的发动机性能。
通过全球 CAT 代理商提供产品支持
- 2200 多家代理商经销店- 经过 Cat 工厂培训的代理商卡特彼勒修井用发动机卡特彼勒修井用高级数字发动机管理人员为您的石油发动机提供全方位服务- Cat 零件和人工保修- 预防性维护协议可用于故障出现前的维修- S•O•SSM 计划会将您的机油和冷却液样本与 Caterpillar 设立的标准进行比较,以确定:- 发动机内部部件的状况- 是否存在多余的流体- 是否存在燃烧副产品- 现场的特定换油周期
超过 80 年的发动机制造经验
由于拥有这些制造流程,因此 Caterpillar 能够生产高质量的可靠产品。- 铸铁发动机缸体、缸盖、缸套和飞轮外壳- 机器的重要部件- 组装整个发动机
卡特彼勒修井用发动规格
卡特彼勒修井用发动优势与特性
卡特彼勒修井用发动标准/选装设备
C9 ACERT™ (WATER-COOLED MANIFOLD) 标准设备
卡特彼勒修井用发动机
涡轮增压器,独立回路(SCAC)或远程(REMAC)后冷器
一个安装在右侧中心的涡轮增压器,带水冷式涡轮机壳体
进气口,101.6 mm(4")接头类型
卡特彼勒修井用发动控制系统
电子调速、PTO 速度控制
可编程额定值
冷模式起动策略
自动海拔补偿
燃油冷却 ECU
燃油温度功率补偿
可编程低怠速和高怠速
电子诊断和故障记录
可编程监控系统(发动机转速、温度、压力)
J1939 广播(诊断和发动机状态)
经过认证的电气卡特彼勒修井用发动控制系统(只适用于危险环境)
发动机降低功率:自动环境温度补偿
卡特彼勒修井用发动冷却系统
自动调温器和壳体,右侧前向出口 — 51 mm(2.01")接头
皮带传动离心水套水泵
水泵 — 入口右侧朝下 63 mm(2.48")
卡特彼勒修井用发动排气系统
排气歧管 — 水冷式
一个安装在右侧中心的涡轮增压器,带水冷式涡轮机壳体
后向涡轮增压器排气管 81.8 mm(3.22")接头,非 V 形带夹
卡特彼勒修井用发动飞轮和飞轮外壳
必需选择:SAE 编号 1 或 SAE 编号 2 飞轮和外壳,SAE 标准旋转装置
卡特彼勒修井用发动燃油系统
HEUI 卡特彼勒修井用发动燃油系统
燃油细滤清器 — 左侧(2 微米高性能)
输油泵 — 左侧前部
燃油注油泵 — 左侧前部
卡特彼勒修井用发动润滑系统
曲轴箱通气孔 — 左侧
曲轴箱烟雾处理系统 — 带集成式保养指示器,左侧
机油冷却器 — 右侧
机油滤清器 — 右侧
油底壳 — 前部油槽
机油加注口 — 安装在顶部
机油油位表 — 左侧
机油泵 — 齿轮驱动型
机油取样阀
涡轮增压器、飞轮和曲轴箱的存放
卡特彼勒修井用发动动力输出
曲轴传动皮带轮 — 2 个凹槽,190 mm(7.5")直径,22.3 mm(7/8")宽
常规
减振器
吊耳
自动可变正时系统 — 电动
资料
必需选件
飞轮外壳和飞轮
油门位置传感器和/或油门控制装置
(只适用于非危险环境)
粗滤清器/油水分离器
涡轮方向
C9 ACERT™ (WATER-COOLED MANIFOLD) 选装设备
空气压缩机
空气压缩机
空气压缩机调速器
卡特彼勒修井用发动机
空气滤清器
预滤清器
进气弯管
空气关断装置
卡特彼勒修井用发动机充电系统
充电交流发电机
交流发电机安装件
交流发电机皮带张紧器
交流发电机皮带轮
交流发电机护罩
卡特彼勒修井用发动冷却系统
散热器
风扇传动装置和皮带轮 — 与散热器组件配合使用
风扇,与散热器组件配合使用
冷却液液位传感器
风扇传动装置安装件
风扇适配器
鼓风风扇的风扇适配器
风扇皮带轮
风扇高度说明
用于客户自备散热器的 V 形皮带
排风风扇和鼓风风扇
进水弯管
干料冷却液调节剂
卡特彼勒修井用发动机排放认证
IMO 认证
卡特彼勒修井用发动排气系统
伸缩接头
涡轮增压器排气管出口适配器
弯管、法兰、管道、卡箍
防雨盖
歧管
消音器
卡特彼勒修井用发动飞轮和飞轮外壳
曲轴油封
卡特彼勒修井用发动燃油系统
燃油软管
油水分离器和燃油滤清器
燃油冷却器
卡特彼勒修井用发动机仪器
仪表和仪表板
互连线束
电压表
仪表安装件
安培计
卡特彼勒修井用发动润滑系统
油底壳
排放口和盖子
机油油位表
远程机油滤清器
机油加注口
润滑油
烟雾处理系统
卡特彼勒修井用发动机安装系统
结构钢底座
发动机支架 — 前部和后部
卡特彼勒修井用发动动力输出
封闭式离合器
离合器支架
飞轮短轴
液压泵传动装置
液压齿轮泵
起动系统
起动辅助装置
电动起动马达 — 12V 和 24V
蓄电池组 — 12V 和 24V(干式)
蓄电池电缆
常规
工具套件
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