康明斯ISB3.9 CM2220 B107柴油发动机维修手册

康明斯ISB3.9 CM2220 B107柴油发动机维修手册

康明斯ISB3.9 CM2220 B107发动机活塞冷却喷嘴安装

 注意 

不得使用锤子安装活塞冷却喷嘴。只能用手压入。使用锤子会导致部件损坏。

注: 不要继续使用拆下的鞍座式活塞冷却喷嘴或旋塞。

用手将活塞冷却喷嘴推入就位。使用平头冲子将喷嘴推入凹槽。

康明斯ISB3.9 CM2220 B107柴油发动机曲轴安装

对于配备了鞍座式活塞冷却喷嘴/塞堵的发动机，核实：对于原来配备了鞍座式活塞冷却喷嘴的发动机，活塞冷却喷嘴已安装而且没有碎屑/损坏。

确保轴承背面清洁而且无碎屑，然后将上主轴承装到缸体中。确保轴承定位舌对准主轴承缸体鞍座上的定位舌。

安装曲轴上止推轴承。4 缸发动机 - 4 号主轴承位置。

用清洁的 15W-40 发动机机油润滑上主轴承的曲轴侧和上主轴承表面。

检查主轴承盖，确保环形定位销已装上。

 警告 

该部件或总成重达 23 kg [50 lb] 以上。若要防止造成严重的人身伤害，一定要寻求帮助或使用合适的提升设备来提升此部件或总成。

 注意 

小心安装曲轴，以避免损坏曲轴主轴承，特别是止推/主轴承轴颈。如果曲轴出现损坏，发动机使用寿命将缩短。

安装曲轴。

注: 在将曲轴放置在缸体中时，确保曲轴前齿轮与机油泵齿轮啮合（如果以前未拆下）。

 注意 

不要润滑与主轴承盖相接触的轴承背面。

确保轴承背面清洁而且没有碎屑，然后将下主轴承装入主轴承盖。确保轴承定位舌对准主轴承盖上的定位舌。用清洁的 15W-40 发动机机油润滑上主轴承的曲轴侧和上主轴承表面。

确保主轴承盖和缸体之间的主轴承盖表面清洁且无碎屑。

在拆卸过程中对主轴承盖的位置进行了编号。从缸体前部开始为 1 号。

注: 安装时盖上的编号必须与缸体内轴承鞍座的编号一致。主轴承鞍座的锁舌和轴承盖必须处于同侧。

安装主轴承盖。确保主轴承盖上的环形定位销对准缸体上相应的孔。

使用清洁的 15W-40 发动机机油润滑主轴承螺钉螺纹和螺钉头下面。

用塑料或橡胶锤将主轴承盖轻敲到位。落座后，安装主轴承螺钉。

依次均匀拧紧螺钉。在进行下一步骤前，对所有螺钉重复上述每个步骤。

Torque Value:

50 n.m    [37 ft-lb]

80 n.m    [59 ft-lb]

将所有螺钉旋转 60 度。

在安装完主轴承盖后，曲轴必须转动自如。如果曲轴不能转动自如：检查曲轴是否与某个连杆接触，检查是否正确地安装了正确的主轴承盖，检查主轴承盖环形定位销或安装表面是否在安装期间损坏。检查是否安装了正确的主轴承。

注: 止推轴承及曲轴轴颈的尺寸决定其轴向间隙。

使用千分表总成（零件号 3824564）和磁性基座（零件号 3377399）测量曲轴轴向间隙。

曲轴轴向间隙

mm		in
0.116	最小	0.0046
0.416	最大	0.0163

如果曲轴轴向间隙不符合技术规范：

如果曲轴轴向间隙低于技术规范，检查是否有任何限制曲轴运动的障碍物（机油泵、连杆等）。

如果曲轴轴向间隙高于技术规范，检查曲轴止推轴承表面。还要检查是否安装了正确的止推轴承。

注: 如果轴向间隙不符合技术规范，可使用加大尺寸的止推轴承。可提供 0.25 至 0.51 mm [0.010 至 0.020 in] 的加大尺寸的止推轴承。

康明斯ISB3.9 CM2220 B107柴油发动机活塞和连杆总成安装

装配前，缸体和所有零件必须保持清洁。参考第 1 节中的步骤 001-026来检查缸体的缸壁。使用一块干净不起毛的布清洁连杆和轴瓦。

 注意 

连杆和连杆盖不能互换。连杆和连杆盖是作为总成一起加工的。如果混用连杆和连杆盖，会造成故障。

将轴瓦装入连杆和连杆盖中。确保轴瓦上的定位舌位于连杆盖和连杆的槽中。

用一薄层清洁的发动机机油（零件号 3163087）润滑连杆轴瓦。

使用清洁的 15W-40 发动机机油润滑活塞环和活塞裙部。

放置各个活塞环，使每个活塞环开口相互成 120 度。

注: 每个活塞环的开口都不得与活塞销或其他活塞环对齐。如果活塞环的开口位置不正确，活塞环就不能正确密封。

 注意 

如果使用带式活塞环压缩器，确保带的内侧没有挂在活塞环的缺口上并折断活塞环。

使用零件号为 3164330 的活塞环压缩器压缩活塞环

使用清洁的 15W-40 机油润滑缸孔。

将连杆轴颈放置在要安装的活塞下止点（BDC）。

 注意 

如果不遵守上述步骤，可能导致发动机过度损坏。

对齐活塞顶部的“Front”（前）标记和/或箭头，以便使其指向发动机前部。将连杆插入缸孔内，直到活塞环压缩器接触到缸体顶部。连杆 (1) 的长端必须在发动机的排气侧。如果不是，核实活塞正确安装在连杆上。

将活塞环压缩器顶住缸体。将活塞穿过活塞环压缩器并推入缸孔中。推动活塞，直到顶部活塞环完全进入缸孔。

注: 如果活塞不能移动自如，拆下活塞并检查活塞环是否断裂或损坏。

注意在插入连杆时不要损坏缸壁。小心地将活塞推入缸孔，同时将连杆引导至曲轴轴颈处。

核实轴承定位舌 (2) 扣入连杆盖上的槽 (1) 中。使用装配润滑剂（零件号 3163087）或等效物润滑轴瓦内径。使用清洁的 15W-40 机油润滑连杆螺栓螺纹，和连杆螺栓螺纹头的下面部分。

连杆和连杆盖的编号必须相同，并且必须装入正确的气缸中。连杆盖和连杆的编号必须位于连杆的同一侧，以免发动机在运转中造成发动机损坏。安装连杆和螺栓。

使用带标记的套筒和扭矩扳手拧紧连杆螺钉。使用扭矩加角度法，以交替顺序拧紧连杆螺钉。

Torque Value:

30 n.m    [22 ft-lb]

60 n.m    [44 ft-lb]

顺时针转动 60 度。

注: 不要测量连杆盖与曲轴间的间隙。

测量连杆杆体与曲轴间的侧隙。

侧隙极限

mm		in
0.10	最小	0.004
0.30	最大	0.0118

注意  为了避免损坏发动机，曲轴必须能够旋转自如。

注意  如果连杆未正确定位（定位舌正对凸轮轴），就会与凸轮轴干涉从而锁死发动机。

安装连杆盖时检查能否转动自如。如果曲轴不能转动自如，检查连杆轴承的安装和尺寸。

康明斯ISB3.9 CM2220 B107柴油发动机活塞和连杆总成测量

测量活塞在缸体燃烧面上的突出量。

注: 如果执行活塞分级步骤，则无需测量步骤。

使用深度规总成（零件号 3823495）测量活塞突出量。不需要进行活塞或缸盖密封垫的分级。在缸盖上安装千分表并使之归零。

将千分表在活塞销正上方移动，以消除所有侧向运动。不要将千分表触头置于阳极化区域上。

旋转曲轴至上止点。顺时针和逆时针转动曲轴，查找千分表最大读数。记录测量结果。

活塞突出量

mm		in
0.33	最小	0.013
0.66	最大	0.026

如果活塞突出量不符合技术规范，核实是否安装了正确的零件，和/或缸体燃烧面是否机加工不当。参考第 1 节中的步骤 001-026。确认所使用的活塞等级是正确的。参见此步骤中的“活塞级别”部分。

安装连杆盖时检查能否转动自如。如果曲轴不能转动自如，检查连杆轴承的安装和尺寸。

康明斯ISB3.9 CM2220 B107柴油发动机前齿轮室安装

对于配备纸制密封垫式油底壳的发动机，检查油底壳密封垫是否损坏。

注: 如果发动机配备了带橡胶油底壳密封垫的悬挂式油底壳而且发现密封垫损坏，必须拆卸油底壳并更换整个油底壳密封垫。参考第 7 节中的步骤 007-025。

如果密封垫破损，可以进行修理。与缸体前部平齐切开破损的密封垫。

利用旧密封垫作为模板，将新密封垫的前部剪切为相同的形状。

注: 必须在涂上密封胶后的 10 分钟内安装齿轮室。

清洁密封表面。在新密封垫两侧涂敷密封胶（零件号 3164067）。确保在缸体、油底壳和齿轮室的交叉点上有一层密封胶。

使用普通线或非常细的金属丝将新密封垫接头固定到位（如图）。

检查新齿轮室与缸体密封垫的拟合度。可能需要在安装前对密封垫的底部边缘进行修剪。

注: 如果修剪正确，安装时齿轮室密封垫一定与油底壳密封垫平齐。

将密封垫与定位销对齐。使用导向销（M8 x 1.25 x 50）帮助对正密封垫与齿轮室。对齐后确保拆下导向销。确保在缸体、油底壳和齿轮室的交叉点涂上有一层密封胶（零件号 3164067）。

小心安装齿轮室。确保密封垫仍然在原来的位置。安装并拧紧安装螺栓。扭矩值:  24  n.m  [212 in-lb]

将油底壳螺钉从未用的孔中开始安装，使密封垫就位。

拆下将密封垫固定到位的线或金属丝。

安装剩下的两根螺钉。拧紧螺栓。扭矩值:  24  n.m  [212 in-lb]

康明斯ISB3.9 CM2220 B107柴油发动机挺杆安装

从挺杆更换组件（零件号 3822513）上插入凹槽，直至凸轮孔的全长。

将挺杆安装工具向下放入推管孔中，通过挺杆孔插入导槽中。

小心地将金属槽/安装工具拉到发动机前部，以将安装工具送入凸轮轴安装孔。凹槽后部的障碍物在绝大多数时候会将工具拉出。

使用装配润滑剂（零件号 3163087）或等同物润滑挺杆。

为了在安装挺杆后便于拆下安装工具，安装挺杆前，将安装工具插入并拔出挺杆数次。再将安装工具（带线的开槽塞子）插入到挺杆中。

将导槽滑入凸轮轴孔中。

将安装工具和挺杆从凸轮轴孔中拉出，并进入挺杆孔。

如果在挺杆掉入导槽时遇到困难，将导槽向上弯曲，拐入挺杆孔中，将导槽拉出足够的长度，使挺杆落下并与挺杆孔自然对准。

将挺杆向上拉入孔中。

挺杆安装到位后，将金属槽再次推入凸轮轴孔中，并旋转 ½ 圈。这将使金属槽的弧形部分向上，以支撑挺杆到位。

将安装工具从挺杆上卸下。

将木销杆安装到挺杆顶部。在木销杆周围缠绕橡胶带，将挺杆固定住。重复此过程直到所有的挺杆都安装完毕。

康明斯ISB3.9 CM2220 B107柴油发动机凸轮轴安装

使用清洁的 15W-40 发动机机油润滑前曲轴孔。

使用清洁的 15W-40 发动机机油润滑凸轮轴凸轮和轴颈。

注意  在安装凸轮轴之前，确认挺杆完全插入挺杆孔内。如果挺杆没有完全插入，在安装期间可能会损坏凸轮轴和/或挺杆。

注: 为了清晰地显示，下面图示中的发动机是垂直向上放置的。

注意  不要强行将凸轮轴装入凸轮轴孔中，否则会损坏凸轮轴衬套。

安装凸轮轴。轻轻推进时，旋转凸轮轴并小心地让凸轮轴穿过凸轮轴衬套。当每个凸轮轴轴颈都通过衬套时，凸轮轴稍微下沉，凸轮轴凸轮便固定在衬套中。旋转凸轮轴将使凸轮脱离衬套束缚，从而可以安装凸轮轴。

注意  为了避免损坏发动机，凸轮轴必须能够旋转自如。

在凸轮轴齿轮与曲轴齿轮啮合之前，检查凸轮轴是否容易旋转。如果安装正确，凸轮轴应旋转自如。

安装止推板。安装止推板螺钉。扭矩值:  24  n.m  [212 in-lb]

使用量规（零件号 3824564）和磁性底座（零件号 3377399），核实凸轮轴的侧隙和轴向间隙正确。

凸轮轴轴向间隙（A）
mm		in
0.1	最小	0.0039
0.36	最大	0.014

凸轮轴齿轮侧隙极限 (B)
mm		in
0.33	最小	0.013
0.76	最大	0.030

康明斯ISB3.9 CM2220 B107柴油发动机机油吸油管（安装在缸体上）安装

 注意 

吸油管密封垫不对称。如果安装不正确，则会导致油压过低和发动机损坏。

注: 对于带有底板的前齿轮系发动机，必须先安装吸油管才能安装底板。并且，对于前齿轮系发动机而言，必须按照顺序与油底壳一起安装底板。参考第 7 节中的步骤 007-025。

安装机油吸油管密封垫和吸油管。安装并拧紧吸油管安装螺栓。

扭矩值:  24  n.m  [212 in-lb]

注: 小心确保吸油管密封垫开口与吸油管和壳体对齐。

康明斯ISB3.9 CM2220 B107柴油发动机油底壳安装

使用 RTV 密封胶（零件号 3164067）填充机油油底壳油轨、齿轮室与后油封壳体之间的接合面。

如果已拆卸吸油管以便拆卸底板，则应安装吸油管。参考第 7 节中的步骤 007-035。

在新油底壳密封垫的两侧涂上一圈 2-mm [0.063-in] 的 RTV，零件号 3164067。

注: 安装三个导向销（零件号 3164977）以改进油底壳密封部件与缸体之间的对准情况。

安装密封垫和油底壳。扭矩值:  24  n.m  [212 in-lb]

如图组装垫圈和螺钉以固定油底壳。按附图显示的顺序拧紧所有的螺钉。扭矩值:  24  n.m  [212 in-lb]

康明斯ISB3.9 CM2220 B107柴油发动机曲轴后油封托架安装

新的曲轴后油封 (A) 将安装在油封导向工具 (B) 上。在将油封安装在曲轴前端上时，此油封必须留在油封导向工具上。这可确保在安装期间不会损坏油封唇部。

维修技巧：如果在拆卸后油封托架时油底壳被损坏，则拆卸损坏的密封垫：如果先前装配了纸制油底壳密封垫，则将旧密封垫作为模板，切掉新的密封垫至相同的尺寸。涂上一薄层密封胶（零件号 3164067）将密封垫固定到位

如果先前仅在油底壳密封垫上涂有密封胶，则在油底壳法兰上涂上一圈密封胶（零件号 3164070）

如果先前配备的是悬浮式油底壳，则必须拆下油底壳并安装新的密封垫。参考第 7 节中的步骤 007-025。

注: 必须在涂上密封胶后的 10 分钟内安装后油封托架。

注: 可能需要修剪后油封托架密封垫，以便让它与油底壳安装面相连。安装之前试装密封垫。

安装曲轴后油封托架之前应在缸体与油底壳联接点上涂抹一薄层密封胶（零件号 3164067）。必须在涂上密封胶后的 10 分钟内安装后曲轴油封托架。

安装曲轴后油封托架和密封垫。将 Loctite™ 262 或 271 涂抹到安装螺栓上，然后将后油封托架略微拧紧到缸体上。

为了便于安装，安装机油油封时需要在油封架外径上涂覆中性肥皂。

使用油封导向工具将新的曲轴后油封置于曲轴前端，用手将其滑向飞轮壳体。

取下油封导向器。

使用一次性油封起子将曲轴后油封敲入曲轴后油封托架中。

注: 用来安装曲轴后油封/耐磨衬套总成的维修工具（零件号 3824078）也可用于安装曲轴后油封。

使用塑料锤子将油封压入壳体中，直到对准工具顶住壳体。

在工具上的 12、3、6、9 点位置敲击，均匀地敲入油封，以避免使油封托架弯曲。敲击油封起子，直到与曲轴后油封托架相互接触。

 注意 

不要推动或者迫使盖朝任何方向运动。安装密封件后，密封唇可能会变得不平整。导致发动机漏油。

将后盖与缸体上的油底壳导油轨的两侧对齐。

按图示顺序拧紧后盖螺钉。扭矩值:  10  n.m  [89 in-lb]

将四个后油底壳安装螺栓安装到油底壳。扭矩值:  24  n.m  [212 in-lb]

康明斯ISB3.9 CM2220 B107柴油发动机飞轮壳安装

注: 安装飞轮壳之前，应确保所有定位销位于拆卸飞轮壳时的相同位置。

如果先前装备，则应在后油封托架上安装新的矩形密封圈并涂抹装配润滑剂（零件号 3163087）。

检查缸体后端面和飞轮安装表面是否清洁，有无凸起的拉痕或毛刺。安装两个定位销，零件号为 3163934。在导向销上方安装飞轮壳，确保飞轮壳位于定位销上。

注: 确保安装时密封圈未损坏。

拆下导向销。将安装螺钉装上。

按图示顺序拧紧飞轮壳安装螺钉。扭矩值:  77  n.m  [57 ft-lb]

安装燃油连接块。拧紧燃油块接头螺钉。扭矩值:  24  n.m  [212 in-lb]

安装发动机后支架和螺钉。扭矩值:  77  n.m  [57 ft-lb]

注: 确保在拆卸的相同位置安装所有垫片或隔套。

放低发动机后部。安装发动机后悬置紧固件。根据 OEM 技术规范拧紧。从发动机后部移走提升工具或提升设备。

康明斯ISB3.9 CM2220 B107柴油发动机曲轴后油封安装

 注意 

一定要用以前安装的相同形式油封更换曲轴后油封（湿式飞轮壳油封、唇形油封、组合油封等等）。使用不正确的曲轴后油封后会导致发动机机油泄漏。

 注意 

曲轴上的密封唇/孔和密封表面不得残留机油，以防止油封泄漏。

为了便于安装，在密封壳体 (A) 的外颈涂抹中性肥皂。

注: 在配备曲轴唇形后油封的发动机上，新油封提供了一个油封导向工具 (B)。在将油封安装在曲轴前端上时，此油封必须留在油封导向工具上。这可确保在安装期间不会损坏油封唇部。

 注意 

始终使用与先前安装的同一类型的油封更换曲轴后油封。

使用油封导向工具将新的曲轴后油封置于曲轴前端，用手将其滑向飞轮壳体。

注: 确保油封与曲轴均匀接触。

取下油封导向器。

每个新曲轴唇形油封都带有一个一次性的油封起子。

使用油封起子（通常为金属环）可以把曲轴油封安装到后油封托架孔内正确的深度。

注: 对于前齿轮系发动机，该维修工具（零件号 3824078）可用来代替曲轴油封附带的一次性油封起子。

注: 没有一次性油封起子时可能需要用一把塑料锤轻敲曲轴后油封，以帮助安装油封。

使用每个新曲轴后油封附带的一次性油封起子将油封安装到壳体的正确深度。使用塑料锤子将油封压入壳体中，直到对准工具顶住壳体。在工具上的12、3、6、9 点位置敲击，均匀地压入油封，以避免使油封托架弯曲。

一次性塑料起子（与曲轴后油封组件一起购买）

 注意 

不要使用曲轴后油封换装器工具包（零件号 3164660）这一维修工具随附的金属板螺钉。金属板螺钉过长。选择正确的金属片螺钉时，确保金属片螺钉顶端不会伸出起子端面。否则会损坏曲轴油封。

对于将要安装的类型的油封，使一次性起子正确的一侧朝向外侧，将一次性起子推向曲轴油封拆装器中心。

使用 2 号金属片螺钉（10 号 19 mm [.75 in] 长）将一次性起子固定在曲轴油封拆装器上。

根据本步骤中前面的说明将曲轴后油封安装在曲轴法兰上以后，将拆装器螺钉总成 (1) 安装在曲轴后端。安装两根 M12 x 1.25 x 60-mm 内六角头螺钉 (3)。

 注意 

不得使用冲击扳手或气动工具。这样做会损坏工具。

用防粘结或适当的润滑脂润滑拆装器螺钉。

固定拆装器螺钉，将曲轴油封拆装器 (2) 安装在拆装器螺钉总成上。顺时针旋转曲轴油封拆装器将其推向油封，直到附带的一次性起子抵住曲轴后油封。

 注意 

当曲轴油封拆装器接触飞轮壳后不要过度拧紧拆装器螺钉总成。这样做会损坏工具。

固定曲轴油封换装器的同时，逆时针旋转换装器螺钉，直到曲轴油封换装器附带的一次性起子接触到飞轮壳。

拆卸维修工具。

康明斯ISB3.9 CM2220 B107柴油发动机飞轮安装

将两个 M12 x 1.25 x 90 mm 导向销安装到曲轴法兰上，相隔 180 度。

注: 如果在设备上使用了离合器，离合器压板安装螺钉孔可能为公制或标准的。确保使用了正确的螺钉。

确定螺钉螺纹的图案和规格，并在飞轮上（点 1 和点 2）安装两个 T 形手柄。

 警告 

该部件或总成重达 23 kg [50 lb] 以上。若要防止造成严重的人身伤害，一定要寻求帮助或使用合适的提升设备来提升此部件或总成。

检查曲轴后端面和飞轮安装法兰是否清洁，有无凸起的拉痕或毛刺。将飞轮安装在导向销上。

用清洁的机油润滑螺钉螺纹和垫圈表面。

安装 6 颗螺钉。拆卸 T 形手柄和导向销。将剩下的螺钉装到拆下导向销的孔中。

注: 使用盘车工具（零件号 3824591）固定飞轮以防止转动。

按星形方式拧紧螺钉。扭矩值: 飞轮螺栓  137  n.m  [101 ft-lb]

康明斯ISB3.9 CM2220 B107柴油发动机起动马达测量

使用内径千分尺或游标卡尺测量起动马达安装法兰与飞轮齿圈前侧前端面之间的距离。

注: 完成测量时还应包括先前已拆下的所有垫块。

起动马达间隔

mm		in
49.28	最小	1.94
52.32	最大	2.06

如果必要增加或拆下垫块直至得到正确的起动马达间隔距离。

对于配备湿式飞轮壳的发动机，将 1.5 至 2.0 mm [0.06 至 0.09 in] 宽的密封胶（零件号 3164067）涂抹在飞轮壳起动马达安装法兰上。

注: 如果需要起动马达隔套，确保密封胶涂抹在隔套与起动马达接触的一侧。

安装 3 根螺钉、起动马达和起动马达隔套（如果要求）。扭矩值:  43  n.m  [32 ft-lb]

康明斯ISB3.9 CM2220 B107柴油发动机挺杆盖安装

在挺杆盖上安装挺杆盖密封垫。必须按照图示安装挺杆盖密封垫。

在发动机缸体上安装挺杆盖、密封垫、密封垫圈和安装螺钉。

注: 如果已拆卸，一些挺杆盖安装螺钉还用于固定燃油回油管。安装燃油回油管后可能需要安装剩余的安装螺栓。

拧紧挺杆盖安装螺栓。扭矩值:  24  n.m  [212 in-lb]

康明斯ISB3.9 CM2220 B107柴油发动机燃油泵安装

在燃油泵总成前部安装新的油封。确保密封圈没有扭曲。润滑密封圈。将燃油泵安装到齿轮室上。安装燃油泵安装螺母和双头螺柱。扭矩值:  24  n.m  [212 in-lb]

将燃油泵齿轮安装到传动轴上。将燃油泵齿轮锁紧螺母安装到传动轴上。扭矩值:  63  n.m  [46 ft-lb]

将检修孔盖安装到前齿轮室盖上。

康明斯ISB3.9 CM2220 B107柴油发动机空气压缩机安装

将空气压缩机和新密封垫安装到前齿轮室上。拧紧空气压缩机安装螺钉。扭矩值: 安装螺钉  77  n.m  [57 ft-lb]

安装液压泵和空气压缩机支撑架。拧紧连接空气压缩机和液压泵的螺钉 (3)。

扭矩值:  43  n.m  [32 ft-lb]

用手拧紧空气压缩机支撑架螺钉 (1)。拧紧连接空气压缩机、液压泵和空气压缩机支撑架的螺钉 (2)。

扭矩值:  43  n.m  [32 ft-lb]

拧紧空气压缩机支撑架螺钉 (1)。

扭矩值: 
缸体螺栓  24  n.m  [212 in-lb]

安装机油回油管。扭矩值:  55  n.m  [41 ft-lb]

康明斯ISB3.9 CM2220 B107柴油发动机液压泵传动装置安装

用清洁的发动机机油润滑液压泵上的 O 形圈。安装液压泵和空气压缩机支撑架。拧紧连接空气压缩机和液压泵的螺钉 (3)。

扭矩值:  43  n.m  [32 ft-lb]

用手拧紧空气压缩机支撑架螺钉 (1)。拧紧连接空气压缩机、液压泵和空气压缩机支撑架的螺钉 (2)。

扭矩值:  43  n.m  [32 ft-lb]

拧紧空气压缩机支撑架螺钉 (1)。

扭矩值: 
缸体螺栓  24  n.m  [212 in-lb]

康明斯ISB3.9 CM2220 B107柴油发动机 机油泵安装

 注意 

安装时如果没有向泵加注（注入）机油，可引起发动机首次起动时预注油缓慢，从而严重损坏发动机。

使用清洁的 15W-40 机油润滑机油泵。

 注意 

为了减少发动机损坏的可能性，确保在缸体的定位孔内安装了惰轮销。

安装机油泵。

注: 如果安装新的机油泵，确保此泵适合于您的发动机。例如，4 缸和 6 缸发动机的机油泵从外形上看是可互换的，但是它们具有不同的流动特性。

按照下列顺序，按图示顺序拧紧螺钉：初始扭矩

扭矩值:  8  n.m  [71 in-lb]

最终扭矩

扭矩值:  24  n.m  [212 in-lb]

注: 泵上的背板就座时抵在缸体孔底部。当机油泵安装正确时，机油泵的法兰不会接触到缸体。

注: 如果安装新的机油泵，确保齿轮的侧隙正确。

使用量规（零件号 3824564）和磁性底座（零件号 3377399）测量机油泵驱动齿轮侧隙。

注: 对于后齿轮系发动机和前齿轮系发动机，机油泵驱动齿轮侧隙极限值不同。后齿轮系发动机采用一个带有直交齿轮的机油泵，而前齿轮系发动机采用一个带有斜交齿轮的机油泵。

注: 测量侧隙时如果相邻的齿轮移动，读数就不正确。

注: 如果正在安装用过的泵且已经针对侧隙进行了测量，则无需完成此步骤。

注: 如果安装新的机油泵，确保齿轮的侧隙正确。

使用量规（零件号 3824564）和磁性底座（零件号 3377399）测量机油泵齿轮侧隙。

注: 对于后齿轮系发动机和前齿轮系发动机，机油泵惰轮齿轮侧隙极限值不同。后齿轮系发动机采用一个带有直交齿轮的机油泵，而前齿轮系发动机采用一个带有斜交齿轮的机油泵。

注: 测量侧隙时如果相邻的齿轮移动，读数就不正确。

注: 如果正在安装用过的泵且已经针对侧隙进行了测量，则无需完成此步骤。

康明斯ISB3.9 CM2220 B107柴油发动机前齿轮室盖安装

在安装前齿轮室盖以前，将新的曲轴前油封装到前齿轮室盖中。参考第 1 节中的步骤 001-023。将塑料导向安装工具留在曲轴前油封中。

 注意 

曲轴上的密封唇和密封表面不得残留机油，以防止油封泄漏。

冲压钢齿轮室盖 - 在前盖的密封表面上涂抹一薄层密封胶（零件号 3164070）。

注: 此时不要拆下曲轴前油封中的塑料密封导向工具。使用塑料油封导向工具引导曲轴上的油封。

注: 在涂上密封胶后的 10 分钟内安装前盖，否则密封胶不能正确密封。一旦安装，让密封胶干燥 30 分钟后再运转发动机。

用塑料油封导向工具将曲轴前油封引导到曲轴上，将前齿轮室盖安装到发动机上。

安装并拧紧前齿轮室盖螺栓。

扭矩值:  24  n.m  [212 in-lb]

从曲轴上拆下塑料导向工具。如果以前安装过或如果发动机在多尘环境中运行，安装防尘罩。防尘罩不需要导向工具。将防尘罩滑到曲轴前端上。

康明斯ISB3.9 CM2220 B107柴油发动机曲轴前油封安装

将塑料导向安装工具留在曲轴前油封中。将油封置于油封安装工具上（零件号 3824498），油封防尘唇朝外。在油封周围外侧涂抹一圈密封胶（零件号 3824498）。

 注意 

正确支撑前盖的机油油封法兰，防止损坏机油油封和前盖。

将机油油封从前盖的背面向着前面压入前盖。压入机油油封，直到油封安装工具（零件号 3824498）底部碰到前盖。

注: 每个曲轴前油封组件都带有一个安装工具。如果没有曲轴前油封安装工具（零件号 3824498），可用此工具来代替。用锤子轻敲安装工具的周围，将曲轴前油封推入前齿轮室盖，直至安装工具触底碰到前齿轮室盖。

曲轴上的密封唇和密封表面不得残留机油，以防止油封泄漏。在前盖的密封表面上涂抹一薄层密封胶（零件号 3164070）。

注: 此时不要拆下曲轴前油封中的塑料密封导向工具。使用塑料油封导向工具引导曲轴上的油封。

注: 在涂上密封胶后的 10 分钟内安装前盖，否则密封胶不能正确密封。一旦安装上，让密封胶干燥 30 分钟，然后再运转发动机。

用塑料油封导向工具将曲轴前油封引导到曲轴上，将前齿轮室盖安装到发动机上。参考第 1 节中的步骤 001-031。

安装并拧紧前齿轮室盖螺栓。扭矩值:  24  n.m  [212 in-lb]从曲轴上拆下塑料导向工具。如果以前安装过或如果发动机在多尘环境中运行，安装防尘密封件。防尘密封件不需要导向工具。将防尘密封件滑到曲轴前端上。

使用随新的曲轴前油封一起提供的安装工具将防尘密封件安装到前齿轮室盖中。安装防尘密封件，直至其与前齿轮室盖齐平。

康明斯ISB3.9 CM2220 B107柴油发动机水泵安装

将新密封圈安装到水泵槽中。

安装水泵（带上密封件）和安装螺栓。

扭矩值: 9.8 级  24  n.m  [212 in-lb]

扭矩值: 10.9 级  30  n.m  [22 ft-lb]

康明斯ISB3.9 CM2220 B107柴油发动机缸盖密封垫安装

 注意 

确保缸盖密封垫与缸体上的孔对正。如果密封垫没有正确对正，可能导致发动机损坏。

安装新缸盖密封垫。

注:  切勿重复使用旧的缸盖密封垫。务必使用新的缸盖密封垫，以防出现泄漏。

康明斯ISB3.9 CM2220 B107柴油发动机缸盖安装

 警告 

该部件或总成重达 23 kg [50 lb] 以上。若要防止造成严重的人身伤害，一定要寻求帮助或使用合适的提升设备来提升此部件或总成。

小心地将缸盖直放于缸体上，并使它座入定位销中。

推管 - 安装将推管安装到气门挺杆中。

用清洁的发动机机油润滑推管套筒。

摇臂 - 安装

使用清洁的发动机机油润滑摇臂和气门杆。

完全松开摇臂调节螺钉。

注: 摇臂轴座要与定位销对准。

安装轴座。

使用螺栓长度尺（零件号 3823921）检查所有缸盖螺栓的长度是否正确。使用清洁的发动机机油润滑 8-mm 轴座螺钉的螺纹和螺钉头的下部。安装螺钉并用手拧紧。

使用清洁的发动机机油润滑 12-mm 轴座/缸盖螺钉的螺纹和螺钉头以下的部分。安装螺钉并用手拧紧。

使用清洁的机油润滑其它缸盖螺栓的螺纹和螺栓头以下的部分。将螺钉安装到缸盖中并用手拧紧。

注: 确保将长螺栓安装到喷油器下面的孔中。

使用清洁的发动机机油润滑缸盖螺钉的螺钉头以下的螺纹部分。将螺钉安装到缸盖中并用手拧紧。

注: 缸盖螺钉可通过其顶部的角度标记识别。必须使用下面描述的三步“扭矩加角度”法拧紧缸盖螺钉。

1 号螺钉位于 2 号气缸和 3 号气缸之间。按照数字编号顺序拧紧所有 18 个螺钉。

扭矩值:   90  n.m  [66 ft-lb]

按照数字编号顺序，检查所有 18 个螺钉的扭矩值。

按照数字编号顺序，只拧紧长螺钉（4 号、5 号、12 号和 13 号）。扭矩值:  120  n.m  [89 ft-lb]按照数字编号顺序，检查长螺钉的扭矩值。

按照编号顺序，根据螺钉头所示将螺钉转动 90 度。

扭矩角度计 - 3/4 英寸驱动头，工具号 3823878。为了精确地使螺钉转动到要求的角度，使螺钉与螺钉头上标记的小“圆点”和“窗口”对正，或者使用扭矩角度计 - 3/4 英寸驱动头（零件号 3823878）。

在与螺钉头部上的小圆点邻近的缸盖上做标记。此标记用来帮助将螺钉拧紧到要求的角度。

转动螺钉直到在缸盖上做的标记进入螺钉头的“窗口”中。

维修技巧：在与六角头的一个面相对应的套筒处做一个永久性标记。

拧紧螺钉后，在缸盖上邻近小圆点的区域做一个标记。

将套筒置于螺钉上，使套筒上的标记与螺钉头部的窗口在同一位置。

转动套筒直到套筒上的标记对准缸盖上的标记。

康明斯ISB3.9 CM2220 B107柴油发动机冷却液节温器安装

 注意 

始终使用正确的节温器，未安装节温器不要运转发动机。因为冷却液阻力最小的通道就是通过旁路流入水泵进口，所以没有节温器就运转发动机，就会导致发动机过热。节温器规格不正确会导致发动机过热或过冷。

节温器的定位如图所示。将吊耳和节温器密封垫安装到节温器和节温器壳体上。确保密封垫和螺钉孔对准。安装螺钉并用手拧紧。节温器橡胶油封凹口端的方位与缸盖相反。

按与拆卸相反的顺序安装拆下的零件。安装节温器、节温器密封件、节温器壳体、节温器壳体盖密封垫、吊耳和三个螺钉。

扭矩值:  24  n.m  [212 in-lb]

康明斯ISB3.9 CM2220 B107柴油发动机机油冷却器安装

注: 确保拆下冷却器芯上的装运堵塞。

注: 安装新的机油冷却器时，一定要使用正确的零件号。用相同零件号的零件更换，或根据发动机序列号和 QuickServe™ OnLine 以确保使用正确的零件。

注: 为了确保使用兼容的密封垫组合，技师必须确认机油冷却器和滤清器座密封垫与缸体、机油冷却器芯（两侧）和滤清器座表面上的所有油液通道正确匹配。进行最后组装前必须通过将密封垫依次放到这些表面上以确认兼容性来完成这项工作。

组装机油冷却器盖、螺钉、密封垫和机油冷却器。

如果发动机使用的机油冷却器盖其中的机油滤清器是高位安装的，应使用所示的拧紧顺序。

Torque Value:机油冷却器螺栓

15 n.m    [133 in-lb]

27 n.m    [239 in-lb]

康明斯ISB3.9 CM2220 B107柴油发动机机油滤清器（旋装式）安装

 注意 

如果在起动时向机油滤清器泵满机油前，机油滤清器中没有机油，发动机就可能因为缺少润滑而损坏。

使用清洁的 15W-40 发动机机油在滤清器密封垫表面涂覆一层机油。用清洁的 15W-40 发动机机油加注滤清器。

注: 注意不要使碎屑随机油倒入滤清器中。如果使用盖下带有金属或塑料密封件的机油供应管，小心将密封件推回。用小刀或锋利的物品将密封件推入可能使机油容器中出现碎屑。

 注意 

过度机械拧紧滤清器会使螺纹扭曲变形，或者损坏滤清器滤芯密封件。

将滤清器安装在滤清器座上。拧紧滤清器直至密封垫接触滤清器座表面为止。在密封垫接触到滤清器座后，拧紧 3/4 至 1 圈。

康明斯ISB3.9 CM2220 B107柴油发动机机油冷却器安装

注: 确保拆下冷却器芯上的装运堵塞。

注: 安装新的机油冷却器时，一定要使用正确的零件号。用相同零件号的零件更换，或根据发动机序列号和 QuickServe™ OnLine 以确保使用正确的零件。

注: 为了确保使用兼容的密封垫组合，技师必须确认机油冷却器和滤清器座密封垫与缸体、机油冷却器芯（两侧）和滤清器座表面上的所有油液通道正确匹配。进行最后组装前必须通过将密封垫依次放到这些表面上以确认兼容性来完成这项工作。

组装机油冷却器盖、螺钉、密封垫和机油冷却器。

如果发动机使用的机油冷却器盖其中的机油滤清器是高位安装的，应使用所示的拧紧顺序。

Torque Value:

机油冷却器螺栓

15 n.m    [133 in-lb]

27 n.m    [239 in-lb]

康明斯ISB3.9 CM2220 B107柴油发动机机油滤清器（旋装式）安装

 注意 

如果在起动时向机油滤清器泵满机油前，机油滤清器中没有机油，发动机就可能因为缺少润滑而损坏。

使用清洁的 15W-40 发动机机油在滤清器密封垫表面涂覆一层机油。用清洁的 15W-40 发动机机油加注滤清器。

注: 注意不要使碎屑随机油倒入滤清器中。如果使用盖下带有金属或塑料密封件的机油供应管，小心将密封件推回。用小刀或锋利的物品将密封件推入可能使机油容器中出现碎屑。

 注意 

过度机械拧紧滤清器会使螺纹扭曲变形，或者损坏滤清器滤芯密封件。

将滤清器安装在滤清器座上。拧紧滤清器直至密封垫接触滤清器座表面为止。

在密封垫接触到滤清器座后，拧紧 3/4 至 1 圈。

康明斯ISB3.9 CM2220 B107柴油发动机干式排气歧管安装

在所有螺钉的螺纹上涂敷无铅防粘结复合剂。

安装排气歧管、新密封垫、隔套和安装螺钉。按照图中所示的顺序拧紧。拧紧排气歧管安装螺钉。扭矩值:  43  n.m  [32 ft-lb]

康明斯ISB3.9 CM2220 B107柴油发动机干式排气歧管安装

在所有螺钉的螺纹上涂敷无铅防粘结复合剂。

安装排气歧管、新密封垫、隔套和安装螺钉。按照图中所示的顺序拧紧。拧紧排气歧管安装螺钉。扭矩值:  43  n.m  [32 ft-lb]

康明斯ISB3.9 CM2220 B107柴油发动机涡轮增压器安装

 警告 

该部件或总成重达 23 kg [50 lb] 以上。若要防止造成严重的人身伤害，一定要寻求帮助或使用合适的提升设备来提升此部件或总成。

 注意 

新密封垫必须与拆下的密封垫相同。使用的密封垫不正确会导致涡轮增压器损坏。决不要继续使用涡轮增压器安装密封垫。

在涡轮增压器双头安装螺柱上涂一层高温防粘结复合剂。使用新密封垫并安装涡轮增压器。安装并拧紧 4 个安装螺母。

注: 给出的扭矩是基于将防粘结复合剂作为润滑剂。扭矩值:  43  n.m  [32 ft-lb]

将涡轮增压器压缩机出口弯头、V 形带箍和新的 O 形密封圈安装到涡轮增压器压缩机排气出口上（如果适用）。拧紧卡箍。扭矩值:  8  n.m  [71 in-lb]

康明斯ISB3.9 CM2220 B107柴油发动机推杆或推管安装

将推杆安装到气门挺杆插孔中。使用清洁的机油润滑推杆孔。

注: 推杆和挺杆必须安装在它们被拆卸下来的位置，即同一气缸中的进气或排气位置。

康明斯ISB3.9 CM2220 B107柴油发动机摇臂安装

确保轴座的定位销安装到定位销孔中。使用清洁的发动机机油润滑摇臂和气门头。

 注意 

旋转调整螺钉，直到与推杆的套筒接触。这可确保在旋转发动机设置气门间隙时，推杆始终保持与挺杆和调整螺钉接触。如果没有完成，推杆可能弯曲或损坏。

使用清洁的发动机机油润滑螺纹和螺栓头以下的部分。将轴座螺栓和气缸螺栓安装到轴座上。

按照正确顺序拧紧所有缸盖螺钉。参考第 2 节中的步骤 002-004。

康明斯ISB3.9 CM2220 B107柴油发动机顶置机构调整

注: 使塞尺在气门杆和摇臂间滑动，如果感觉到一些阻力，则间隙正确。

Measurements
	mm	in
进气门间隙：	0.254	0.010

Measurements
	mm	in
排气门间隙：	0.508	0.020

确保发动机处于 1 号气缸上止点。

只能调整箭头标示的气门（E = 排气门，I = 进气门）。不要调节未标示的气门。

使用扳手固定锁紧螺母，使用改锥或内六角扳手调节气门间隙。拧紧锁紧螺母，再次测量气门间隙。

扭矩值:  24  n.m  [212 in-lb]

旋转曲轴 360 度。

按照插图指示调节气门。

扭矩值:  24  n.m  [212 in-lb]

只能调整箭头标示的气门（E = 排气门，I = 进气门）。不要调节未标示的气门。

 康明斯ISB3.9 CM2220 B107柴油发动机喷油器安装

确认新喷油器燃烧密封垫圈厚度是否正确。如果密封垫圈不正确会引起喷油器突出量不正确，进而导致高压燃油泄漏和/或性能问题。

Measurements
	mm	in
喷油器燃烧密封垫圈	1.5	0.059

将新燃烧密封垫圈安装在喷油器上。

将新的 O 形圈仅安装在喷油器体的上下凹槽中。喷油器体上的中心凹槽是燃油溢流口，不得堵塞。

在喷油器进口上安装新的 O 形圈。

记录喷油器修正码和每个要安装的喷油器在气缸上位置。

注: 喷油器修正码是塑料锁片上的数字代码，紧靠在喷油器导线线束螺钉旁。需要这些代码来完成安装。

确保喷油器孔干净而且喷油器上只安装了一个密封垫圈。

用清洁的 15W-40 发动机机油润滑喷油器 O 形圈。

将喷油器放入缸盖喷油器孔内，朝向高压燃油接头对齐喷油器进口。

牢牢地按住喷油器，确保其在喷油器孔内座合。

松散地将高压燃油管接头连接到喷油器进口，检查并确保喷油器压紧件与螺钉孔对齐。

注: 喷油器压紧螺钉通过燃油回流腔进入缸盖。必须使用新的压紧螺钉来降低燃油经过螺钉螺纹造成泄漏的可能性。如果无法提供新的螺钉，请在安装前向现有螺钉的螺纹涂抹 Loctite™ 204。

安装并拧紧喷油器压紧螺栓。

扭矩值:  33  n.m  [24 ft-lb]

康明斯ISB3.9 CM2220 B107柴油发动机燃油油轨安装

将燃油轨安装到油轨支撑托架上，并用手拧紧燃油轨安装螺钉。

将高压供油管连接到喷油器并将其拧紧。参考第 6 节中的步骤 006-051。将高压供油管连接到燃油轨并将其拧紧。参考第 6 节中的步骤 006-071。

拧紧燃油油轨螺钉。扭矩值:  24  n.m  [212 in-lb]