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康明斯QSK60/78柴油发动机故障代码2557
详细描述
康明斯QSK60/78柴油发动机故障代码2557
故障代码 2557
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 2557 |
辅助 PWM 驱动器 1 电路 - 电压高于正常值或对高压电源短路。检测到脉宽调制 OEM 装置上的信号电压偏高。 |
不能控制脉宽调制 (PWM) 促动的 OEM 装置。 |
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QSK38 工业用发动机辅助 PWM 驱动器 1 电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
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QSK38 船用推进发动机辅助 PWM 驱动器 1 电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
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QSK50 和 QSK60 工业用发动机辅助 PWM 驱动器 1 电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
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QSK50 和 QSK60 船用推进发动机辅助 PWM 驱动器 1 电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
脉宽调制 OEM 装置使用来自 QSK50 和 QSK60 发动机上的 ECM3 和 QSK38 发动机上的 ECM2 的信号。回路电路使用油门踏板或操纵杆怠速有效开关回路。
部件位置
有关脉宽调制 OEM 装置的位置，请参考 OEM 接线图。
大修提示
下列各项会导致该情况发生：
脉宽调制 OEM 装置损坏 输出装置驱动器回路导线开路 输出装置驱动器导线触针之间短路。|
故障代码 146 发动机冷却液温度 - 数据有效但高于正常工作范围 - 中等严重级别 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 146 |
发动机冷却液温度 - 数据有效但高于正常工作范围（中等严重级别）。发动机冷却液温度 1 信号指示发动机冷却液温度高于发动机保护警告极限。 |
在报警之后，功率逐渐下降的速度急剧增加。 |
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发动机冷却液温度 1 传感器电路 - QSK38 工业用发动机 SMALL | MEDIUM | LARGE |
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发动机冷却液温度 1 传感器电路 - QSK38 发电用发动机 SMALL | MEDIUM | LARGE |
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发动机冷却液温度 1 传感器电路 - QSK38 船用发动机 SMALL | MEDIUM | LARGE |
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发动机冷却液温度 1 传感器电路 - QSK50 工业用发动机 SMALL | MEDIUM | LARGE |
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发动机冷却液温度 1 传感器电路 - QSK50 船用发动机 SMALL | MEDIUM | LARGE |
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发动机冷却液温度 1 传感器电路 - QSK60 工业用和船用发动机 SMALL | MEDIUM | LARGE |
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发动机冷却液温度 1 传感器电路 - QSK50 及 QSK60 发电用发动机 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
ECM 通过 发动机冷却液温度 1 传感器监测发动机冷却液温度。ECM 监测信号触针上的电压并将它转换成温度值。ECM 将发动机冷却液温度值用于发动机保护系统和发动机排放控制。
部件位置
QSK50 及 QSK60 发动机的发动机冷却液温度 1 传感器位于节温器壳体中。QSK38 发动机的发动机冷却液温度 1 传感器位于节温器壳体中（工业及发电应用类型）和冷却液传感器壳体中（船舶应用类型）。 第 E 节中的步骤 100-002 中的部件的详细位置视图。
大修提示
本手册包括的发动机型号有多个 ECM。每一个 ECM 都有独特的源地址，显示 INSITE™ 服务软件何时连接。当对故障代码进行故障诊断时，通过 INSITE™ 服务软件中显示的源地址来确定受到影响的 ECM 和电路。
该故障代码指示冷却液温度超过了冷却液温度过高发动机保护极限。
请参考《QSK45 和 QSK60 系列发动机维修手册》（公告号 4021530）中的发动机冷却液温度高于正常值症状诊断树。请参考《QSK45 和 QSK60 系列发动机维修手册》（公告号 4021530）和《K38、K50 和 QSK50 系列发动机维修手册》（公告号 4021528）中的发动机冷却液温度高于正常值症状诊断树。
参考故障代码 t05-146 故障诊断树
上次改进日期: 06-七月-2010
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故障代码 151 发动机冷却液温度 - 数据有效但高于正常工作范围（最高严重级别） |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 151 |
发动机冷却液温度 - 数据有效但高于正常工作范围 - 最高严重级别。发动机冷却液温度 1 信号指示发动机冷却液温度高于发动机保护临界极限。 |
报警后一段时间，标定设置功率逐渐下降和发动机停机。 |
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发动机冷却液温度 1 传感器电路 - QSK38 工业用发动机 SMALL | MEDIUM | LARGE |
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发动机冷却液温度 1 传感器电路 - QSK38 发电用发动机 SMALL | MEDIUM | LARGE |
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发动机冷却液温度 1 传感器电路 - QSK38 船用发动机 SMALL | MEDIUM | LARGE |
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发动机冷却液温度 1 传感器电路 - QSK50 工业用发动机 SMALL | MEDIUM | LARGE |
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发动机冷却液温度 1 传感器电路 - QSK50 船用发动机 SMALL | MEDIUM | LARGE |
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发动机冷却液温度 1 传感器电路 - QSK60 工业用和船用发动机 SMALL | MEDIUM | LARGE |
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发动机冷却液温度 1 传感器电路 - QSK50 及 QSK60 发电用发动机 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
ECM 通过 发动机冷却液温度 1 传感器监测发动机冷却液温度。ECM 监测信号触针上的电压并将它转换成温度值。ECM 使用发动机冷却液温度值进行发动机保护和发动机排放控制。
部件位置
QSK50 及 QSK60 发动机的发动机冷却液温度 1 传感器位于节温器壳体上。QSK38 发动机的发动机冷却液温度 1 传感器位于节温器壳体中（工业及发电应用类型）和冷却液传感器壳体中（船舶应用类型）。 第 E 节中的步骤 100-002 中的部件的详细位置视图。
大修提示
本手册包括的发动机型号有多个 ECM。每一个 ECM 都有独特的源地址，显示 INSITE™ 服务软件何时连接。当对故障代码进行故障诊断时，通过 INSITE™ 服务软件中显示的源地址来确定受到影响的 ECM 和电路。
该故障代码指示冷却液温度超过了冷却液温度过高发动机保护极限。
请参考《QSK45 和 QSK60 系列发动机维修手册》（公告号 4021530）中的发动机冷却液温度高于正常值症状诊断树。请参考《QSK45 和 QSK60 系列发动机维修手册》（公告号 4021530）和《K38、K50 和 QSK50 系列发动机维修手册》（公告号 4021528）中的发动机冷却液温度高于正常值症状诊断树。
参考故障代码 t05-151 故障诊断树
上次改进日期: 06-七月-2010
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故障代码 214 发动机机油温度 - 数据有效但高于正常工作范围 - 最高严重级别 |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 214 |
发动机机油温度 - 数据有效但高于正常工作范围 - 最高严重级别。发动机机油温度 1 传感器指示发动机机油温度超出发动机保护极限。 |
无发动机机油温度的发动机保护。 |
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QSK38 工业用发动机的发动机机油温度传感器 1 电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
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QSK38 发电用发动机的发动机机油温度传感器 1 电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
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QSK38 船用发动机的发动机机油温度传感器 1 电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
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QSK50 船用发动机的发动机机油温度传感器 1 电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
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QSK50 发电用发动机的发动机机油温度传感器 1 电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
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QSK60 工业用及发电用发动机的发动机机油温度传感器 1 电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
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发动机机油温度传感器 1 电路（ QSK60 工业用、 QSK60 发电用和 QSK60 船用发动机） SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
ECM 使用发动机机油温度 1 传感器监测发动机机油温度。ECM 监测发动机机油温度 1 信号触针上的电压并将它转换成温度值。ECM 将发动机机油温度值用于发动机保护系统和发动机排放控制。
部件位置
发动机机油温度传感器 1 位于左排上的油底壳连接件中。有关部件的详细位置视图，参考步骤 100-002。
大修提示
本手册包括的发动机型号有多个 ECM。每一个 ECM 都有独特的源地址，显示 INSITE™ 服务软件何时连接。当对故障代码进行故障诊断时，通过 INSITE™ 服务软件中显示的源地址来确定受到影响的 ECM 和电路。
该故障代码说明发动机机油温度超出机油温度高发动机保护极限。参考《QSK45 和 QSK60 系列发动机维修手册》（公告号 4021530）或《K38、K50 和 QSK50 系列发动机维修手册》（公告号 4021528）中的发动机机油温度高于正常值故障诊断症状树。
参考故障代码 t05-214 故障诊断树
上次改进日期: 06-七月-2010
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故障代码 234 发动机曲轴转速/位置 - 数据有效但高于正常工作范围（最高严重级别） |
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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故障代码: 234 |
发动机曲轴转速/位置 - 数据有效但高于正常工作范围（最高严重级别）发动机转速信号指示发动机转速超出发动机保护极限。 |
停止喷油，直到发动机转速降低到超速极限以下。 |
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QSK38 工业用、发电用和船用发动机曲轴转速/位置电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
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QSK50 工业用和发电用发动机曲轴转速/位置电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
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QSK60 工业用发动机曲轴转速/位置电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
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QSK60 发电用发动机曲轴转速/位置电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
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QSK60 船用发动机曲轴转速/位置电路 SMALL | MEDIUM | LARGE |
电路描述
发动机曲轴转速/位置传感器和发动机凸轮轴转速/位置传感器通过发动机线束向 ECM 提供发动机转速和位置信息。
部件位置
QSK60 发动机曲轴转速/位置传感器位于缸体中，在飞轮壳体的顶部右侧。QSK38 和 QSK50 发动机曲轴转速/位置传感器位于缸体中，在飞轮壳体的顶部左侧。QSK38、QSK50 和 QSK60 发动机凸轮轴转速/位置传感器位于缸体中，在齿轮室的顶部左侧。有关部件的详细位置视图，参考步骤 100-002。
大修提示
本手册包括的发动机型号有多个 ECM。每一个 ECM 都有独特的源地址，显示 INSITE™ 服务软件何时连接。当对故障代码进行故障诊断时，通过 INSITE™ 服务软件中显示的源地址来确定受到影响的 ECM 和电路。
可能产生此故障代码的原因有：
外部燃油进入进气道 发动机反转（空转） 发动机曲轴转速/位置传感器和发动机凸轮轴转速/位置传感器的篡改。检查进气歧管有无可燃蒸汽源。检查涡轮增压器密封件以核实无机油泄漏。检查发动机曲轴转速/位置传感器和发动机凸轮轴转速/位置传感器有无损坏或篡改。
参考故障代码 t05-234 故障诊断树